Harley-Davidson sarà presente dall’11 al 14 marzo a Motodays 2010, una delle più importanti manifestazioni motociclistiche del centro-sud Italia. Al padiglione 8 sarà esposta la gamma 2010, con particolare attenzione alle quattro grandi novità XR1200X, Fat Boy Special, Dyna Wide Glide e Electra Glide Ultra Limited oltre che accessori e ricambi ufficiali e le ultime collezioni d’abbigliamento casual e tecnico.

Sempre nello stesso padiglione sarà riservato un importante spazio ai membri dell’H.O.G., il club ufficiale Harley-Davidson. Grande novità di quest’anno sarà la presenza della Women Academy, scuola guida gratuita nata per il pubblico femminile ma ormai un punto di riferimento per tutti coloro che non hanno mai guidato una moto o sono poco esperti e desiderano provare senza impegno questa emozione.

La Women Academy avrà luogo in un’area esterna ai padiglioni, delimitata e riservata e sarà gestita da qualificati istruttori che accompagneranno i futuri bikers nell’apprendimento dei primi rudimenti della guida a due ruote, un’esperienza sicura e divertente. Casco e giacca verranno messi a disposizione dall’organizzazione.

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Harley Davidson ha presentato l’ennesimo capitolo della sua Sportster, che di versione in versione acquista sempre più fascino e sempre più caratterizzazione custom. La Forty-Eight segue il filone Hot Rod di Milwaukee, lanciato con la Nightster, e ci offre un gioiellino dal forte carattere e dalle gomme panciute.

Per voi, ecco una bella gallery sulla quale sbavare, mentre il video promo che troverete cliccando su “continua”, è come al solito in perfetto stile H-D, e ci fa apprezzare la nuova creatura in movimento. Buon divertimento!

Continua a leggere: Gallery e video della Harley Davison Sportster Forty-Eight

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Avete mai pensato di farvi una Harley-Davidson? Se non potete permettervi una di quelle vere il gadget nella foto potrebbe essere quello che state cercando.

Si tratta di un Puzzle tridimensionale in 60 pezzi finemente lavorati che si smonta completamente e si rimotnta, sfidando intuito e pazienza. Completamente in legno di tiglio naturale non trattato è in vendita al prezzo di 49,50 euro.

Il puzzle tridimensionale Harley-Davidson è realizzato da Dolfi che realizza legno d’autore dal 1800. Per maggiori informazioni e sulla storia di Dolfi visitate il sito www.dolfi.com

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Harley-Davidson presenta la nuova Forty-Eight, un modello speciale che esce direttamente dall’azienda di Milwaukee e rivisita il modello più classico, la Sportster 1200: con una guida ribassata e il classico serbatoio “a nocciolina” da quasi 8 litri, il Forty-Eight conferma la sua apparenza “da bulldog” grazie alle prestazioni del suo motore Evolution V-Twin da 1200cc montato su supporti elastici, verniciato di nero e lucidato.

La sella monoposto ribassata, gli specchietti montati sotto il manubrio, il parafango posteriore dalla linea pulita e i pneumatici imponenti enfatizzano la ricerca della perfezione stilistica della Forty-Eight e tipica delle Harley Davidson.

Con l’iniezione elettronica sequenziale (ESPFI) e un’ampia curva di coppia, la Forty-Eight offre una guida potentemente reattiva con un’azione morbida della frizione. Il sistema di scarichi cromati doppi gemellati erogano il tipico sound del V-Twin americano.

Continua a leggere: Ancora più custom la Harley Davidson Sportster Forty Eight

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Direttamente dal canale Youtube di Harley Davidson, arriva il video di una certa Krista Marie, cantante americana dal classico stile rock yankee da birra e saloon.

La clip del singolo “Tomboy” racconta la storia di una ragazza cresciuta a pane, motori e G.I. Joe, con tanto di HD V-Rod Muscle nei frame finali. Non perdetevi un solo fotogramma di questo video, Krista è una gnocca stratosferica!

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Tutto quanto, attrezzi, macchinari, utensili, postazioni di lavoro e fabbrica, verrà messo in liquidazione a partire dal 28 gennaio: la storia della Buell finisce qui. La factory di East Troy, nonostante le proposte di acquisizione e la cordata imprenditoriale organizzata per salvare il marchio, non avrà un futuro.

Oltre 130.000 moto sono state prodotte in 26 anni di progresso tecnologico dell’azienda, che ora passa in mano alla Liquid Asset Partners, società esperta in grosse liquidazioni. L’occasione è ghiotta per gli appassionati Buellisti, che potranno vedere per la prima (e ultima) volta la fabbrica dall’interno, e acquistare qualsiasi cosa al suo interno che ha contribuito alla produzione delle roadster sportive di Harley Davidson.

Bill Melvin, CEO di Liquid Asset Partners ha dichiarato: “questa fabbrica è un pezzo d’arte, e tutto al suo interno funziona come in una bottega artigianale, per questo sarà di sicuro interesse anche per coloro che lavorano sulla moto nel proprio garage, troveranno di sicuro qualcosa di utile nel discount che stiamo allestendo, contiamo di vendere tutto in un mese!”

Continua a leggere: La fabbrica Buell andrà in liquidazione dal 28 gennaio

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Al padiglione 8 del Bike Expo Show 2010, è stato l’evento principale del weekend: Custombike ha presentato una nuova creazione, un’altra protagonista del customizing italiano a livello internazionale, che celebra la famosa saga letteraria e cinematografica di fine ‘900 portata al successo dal regista Francis Ford Coppola: Il Padrino.

Questo è il nome della nuova special, che fra le note della soundtrack del famoso film, è stata svelata dal boss Jerry Caronte in presenza di un’affascinante dark lady, di “picciotti” in costume tipico e di centinaia di appassionati accalcatisi attorno allo stand per l’evento. La special non ha potuto che essere all’altezza della sfarzosa cerimonia: classe, imponenza, stile e presenza scenica da vera star.

La base è un bicilindrico Small Block Harley Davidson da 1200cc, appoggiato su un telaio con monotrave superiore curvo a vista, e forcellone con monoammortizzatore centrale. L’estetica è dominata da linee morbide, nero opaco in contrasto con l’abbondante cromo dell’avantreno e dei minuziosi particolari. Tocco di stile, la decorazione del trave superiore del telaio che ricorda le forme di una cartuccera.

Continua a leggere: Motoblog @ Bike Expo Show: Il Padrino, la nuova Special di Custombike

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Hard 9 Choppers era un ospite atteso della 16a edizione del Bike Expo Show di Padova. Come promesso, porta alla manifestazione veneta due nuove special, che Danny Schneider ha preparato con cura sopraffina e con lo stile unico che contraddistingue le sue creature. Una Harley Davidson e una Norton, due stili totalmente differenti, ma accomunati da un numero: 1942

Entrambe le basi di partenza, infatti, sono proprio del 1942. Hard 9 ha sapientemente “storpiato” due cimeli d’epoca per creare qualcosa di ancora più esclusivo e caratteristico.

La Norton è una 16H, e da buona anglosassone, presenta colorazione e personalità estetica molto british. I dettagli sono maniacali, e gli elementi cromati si sprecano. Il tamburo anteriore lascia a bocca aperta come le aste di sostegno dorate del parafango anteriore e posteriore.

Continua a leggere: Live @ Bike Expo Show: le creazioni di Hard 9 Choppers

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Ricordate la Harrier? Nel 2009 SE Service si è distinto a livello europeo grazie a questa eccentrica creazione motorizzata BMW, e nel 2010 si ripropone con altrettante special da far girare la testa. Le due moto presenti al Bike Expo Show, rispecchiano uno stile più consono alla Kustom Kulture, ma non stupiscono di meno.

Lo svedese Stellan Egeland è uno che la sa lunga. I suoi primi successi, nel 2005 e 2006, l’hanno fatto conoscere in tutto il mondo come un preparatore eclettico e particolarmente abile. Dopo le vittoriose partecipazioni ai campionati europei di custom, è sbarcato in america, dove ha strappato agli yankee il titolo mondiale nel 2007, e ha concluso al secondo post nel 2009.

Una delle due moto esposte è la Hulster 8 Valve, la moto che ha fatto vincere a SE Service il titolo mondiale del 2007. Di fronte a questa creatura si rimane incantati: il suo motore H-D knucklehead con testate modificate a 4 valvole per cilindro e flussi ricavati artigianalmente, è una scultura meccanica senza eguali, e il telaio rigido, abbinato alle strette ruote tassellate, creano uno stile unico, che manda indietro nel tempo, ai vecchi velodromi anni ‘20.

Continua a leggere: Live @ Bike Expo Show: le special SE Service

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Il vincitore del campionato mondiale custom 2009, lo spagnolo Ferry Clot, continua a stupire con le sue splendide realizzazioni. Basate su telai e motori Harley Davidson e Buell, le sue special mantengono sempre poco delle moto da cui nascono. Ecco 50 immagini delle sue migliori realizzazioni.

Lo spagnolo ha riconquistato il titolo di miglior preparatore al mondo grazie a “Panafina“, una Harley Davidson FL1200 Hydra Glide del 1956 completamente rivista: il telaio tocca quasi il terreno, nonostante le ruote da 23″ che, insieme al motore, descrivono le linee essenziali di questa eccellente custom. Per chi fosse interessato, la moto è in vendita; anzi, meglio dire “ancora in vendita” e la cosa non stupisce visto il prezzo fissato a 45mila euro!

Ma la Hot Dreams, l’atelier di Ferry Clot a Marbella, offre custom ancora più pregiate (e costose!), come la “Ramera“: nel sito della Hot Dreams viene descritta come una moto retrofuturista, motore S&S 96″ con sistema di alimentazione a due carburatori doppio corpo. Al posteriore un mega pneumatico da 360, tanto largo da rendere probabilmente inutile il cavalletto! Prezzo: 130mila euro.

Continua a leggere: Le special di Ferry Clot

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