Costa meno di uno scooter e ha fascino da vera cruiser: Yamaha V Star 250
La Yamaha V Star 250 2025 resta fedele al look classico: motore 249cc V‑twin, carburatore, seduta bassa e consumo dichiarato 78 mpg. Prezzo 4799 USD.
Nel panorama delle due ruote, esistono modelli che sembrano immuni al passare del tempo, mantenendo intatta la propria identità e il proprio fascino. La Yamaha V Star 250 versione 2025 è l’emblema di questa filosofia: una moto che continua a conquistare appassionati e neofiti grazie a una ricetta tecnica ed estetica fedele alle origini. Semplicità, accessibilità e un design senza tempo sono i suoi tratti distintivi, elementi che le permettono di restare protagonista in un mercato sempre più orientato verso la tecnologia avanzata.
Il cuore pulsante di questa retro cruiser è il suo affidabile motore 249cc V-twin raffreddato ad aria, una scelta che rappresenta una dichiarazione d’intenti: qui si privilegia la robustezza e la facilità di manutenzione rispetto alle ultime mode tecnologiche. L’alimentazione è affidata a un carburatore Mikuni da 26 mm, abbinato a un rapporto di compressione di 10.0:1. Questo significa che, anche per chi si avvicina per la prima volta al mondo delle due ruote, la manutenzione rimane semplice e alla portata di tutti, senza la necessità di strumenti o conoscenze particolarmente avanzate.
Il pacchetto tecnico della Yamaha V Star 250 si completa con una trasmissione a 5 marce e una catena finale, soluzioni che contribuiscono a mantenere il peso contenuto e la gestione della moto estremamente intuitiva. Proprio la leggerezza rappresenta uno dei punti di forza di questo modello: con soli 147 kg (324 libbre per la versione standard e 326 per il modello California), la moto risulta agile e facile da manovrare, ideale per chi si muove quotidianamente nel traffico urbano.
Un altro elemento che rende questa moto particolarmente accessibile è la seduta 27 pollici, che permette anche ai motociclisti meno esperti o di statura ridotta di sentirsi subito a proprio agio. La ciclistica segue la stessa logica della semplicità: una forcella da 33 mm non regolabile con 140 mm di escursione e una coppia di ammortizzatori posteriori con precarico regolabile (99 mm di corsa) assicurano comfort e sicurezza, anche sulle strade cittadine più sconnesse.
Per quanto riguarda la sicurezza, la Yamaha V Star 250 adotta una soluzione mista: freno a disco anteriore da 282 mm e tamburo posteriore da 130 mm. Sebbene questa configurazione possa apparire superata rispetto agli standard moderni, risponde perfettamente alla filosofia della moto, privilegiando l’essenzialità e la facilità di manutenzione. Tuttavia, va sottolineata l’assenza dell’ABS di serie, una scelta che potrebbe far storcere il naso a chi cerca sistemi di sicurezza più evoluti.
Uno degli aspetti più apprezzati da chi sceglie questa retro cruiser è senza dubbio l’economia di esercizio. Con un consumo 78 mpg (miglia per gallone), la V Star 250 si posiziona tra le moto più efficienti della sua categoria, diventando una soluzione ideale per gli spostamenti quotidiani e per chi desidera contenere i costi di gestione. Anche il prezzo 4799 dollari rappresenta un ulteriore incentivo all’acquisto: un aumento di soli 100 dollari rispetto all’anno precedente che mantiene la moto tra le opzioni più accessibili del segmento entry-level.
Nonostante i numerosi pregi, la Yamaha V Star 250 non è esente da critiche. L’assenza di tecnologie moderne come l’ABS, il freno posteriore a tamburo e la scelta del carburatore la pongono un passo indietro rispetto a concorrenti che puntano su dotazioni elettroniche avanzate. Inoltre, sebbene il motore 249cc V-twin offra una coppia adeguata in città, mostra i suoi limiti in autostrada, relegando questa moto principalmente a un utilizzo urbano e a brevi tragitti extraurbani.
Tuttavia, proprio questa coerenza e fedeltà alla tradizione sono i punti di forza che permettono alla Yamaha V Star 250 di distinguersi dalla concorrenza. In un mercato in cui molti modelli puntano tutto su innovazione e tecnologia, la casa dei tre diapason sceglie di restare fedele a una formula vincente, offrendo una moto che mette al centro l’esperienza di guida, la facilità d’uso e un design intramontabile.