Noi siamo solo noi comuni motociclisti appassionati di motocross: anche piloti di fama mondiale amano sia praticare il cross che ammirare i loro “colleghi” tassellati fra un salto e l’altro. Specialmente quando fra i colleghi in questione c’è anche Antonio Cairoli, campione del mondo in carica uscito vittorioso dallo Starcross 2010.

A girare per i paddock e la pista di Mantova durante lo Starcross abbiamo incrociato Andrea Dovizioso e anche Marco Melandri. Entrambi camuffati con cappello e occhialoni probabilmente per evitare bagni di folla, non si sono comunque tirati indietro firmando autografi e posando per foto ricordo.

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Harley-Davidson sarà presente dall’11 al 14 marzo a Motodays 2010, una delle più importanti manifestazioni motociclistiche del centro-sud Italia. Al padiglione 8 sarà esposta la gamma 2010, con particolare attenzione alle quattro grandi novità XR1200X, Fat Boy Special, Dyna Wide Glide e Electra Glide Ultra Limited oltre che accessori e ricambi ufficiali e le ultime collezioni d’abbigliamento casual e tecnico.

Sempre nello stesso padiglione sarà riservato un importante spazio ai membri dell’H.O.G., il club ufficiale Harley-Davidson. Grande novità di quest’anno sarà la presenza della Women Academy, scuola guida gratuita nata per il pubblico femminile ma ormai un punto di riferimento per tutti coloro che non hanno mai guidato una moto o sono poco esperti e desiderano provare senza impegno questa emozione.

La Women Academy avrà luogo in un’area esterna ai padiglioni, delimitata e riservata e sarà gestita da qualificati istruttori che accompagneranno i futuri bikers nell’apprendimento dei primi rudimenti della guida a due ruote, un’esperienza sicura e divertente. Casco e giacca verranno messi a disposizione dall’organizzazione.

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A pochi mesi dal lancio sul mercato dello scarico Dual Hypelow per Kawasaki Z750 la Ixil rilancia con la versione per la naked mille della Casa di Akashi, la Kawasaki Z1000 2010.

Il nuovo silenziatore Hyperlow satinato, corto 305 mm, sottile e molto leggero (circa 2,8 kg) ha una finitura simile ai collettori originali ed realizzato internamente in acciaio inox AISI-304. Tutti i silenziatori sono omologati e viene la targhetta sui silenziatori con relativo numero d’omologazione insieme al foglio del Ministero d’omologazione esclusivo per ogni tipo di moto da allegare al libretto.

Se amate vedere la vostra Z1000 con 4 quattro tromboncini ma più piccoli di quelli del primo modello allora questo è lo scarico che fa per voi e per la vostra “nuda”. La coppia dei silenziatori Hyperlow Ixil, di facile installazione, è dotata di collettore, flangia, viti ed istruzioni di montaggio, ed è disponibile al prezzo di 513,60 iva inclusa. Maggiori dettagli tecnici sono disponibili sul sito Styl.

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Nasce la K-Cup Metzeler, il primo trofeo italiano monogomma interamente organizzato da Metzeler con il patrocinio della Federazione Motociclistica Italiana e la partnership di importanti marchi del motociclismo italiano quali X-lite, Cruciata, F.G. Gubellini, TCX e Bike Lift. La K-Cup Metzeler 2010 si disputerà durante il calendario ufficiale della Coppa Italia in alcuni dei più celebri circuiti nazionali.

Lo pneumatico scelto è il Metzeler Racetec Interact, il modello racing supersport. La coppa si correrà nelle due classi 600 e 1000, articolate nelle seguenti categorie: Sport production 600, Stock 600, Stock 1000, Open (con moto da 500 a 1200cc di cilindrata).

La Coppa Italia, organizzata direttamente dalla FMI al pari del CIV, è un importante contenitore di sviluppo dei talenti italiani. Patrocinando il primo trofeo Metzeler ne approva appieno il progetto sportivo che punta su facilità di accesso e costi limitati: soli 900 euro complessivi di IVA per l’iscrizione, mentre i premi in denaro e pneumatici, oltre che in prodotti dei partner, superano i 50.000 euro.

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Il video qui sopra è degli amici di MCN, che inseguono per le strade di Bologna, fra auto e Hypermotard 1100 Evo, la nuova Multistrada 1200 messa a disposizione dei giornalisti per i test.

Gli inglesi creano un po’ di aspettativa, e fremono dalla voglia di provarla, come tutti gli addetti ai lavori, noi compresi; l’avremo fra le mani fra qualche settimana, e vi racconteremo nei dettagli come va il nuovo gioiello di Ducati.

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Intelligent Energy e Suzuki Motor Corporation hanno presentato il Burgman a celle combustibili, Burgman Fuel Cell appunto, nel cuore di Londra. Esibito per la prima volta al Motor Show di Tokyo del 2009, la tecnologia adottata sul Burgman Fuel Cell deriva dal prototipo Crosscage, presentato nello stesso Salone di Tokyo ma nel 2007. Obiettivo di Suzuki per il Burgman Fuel Cell quello di garantire la sua nota maneggevolezza e facilità di utilizzo abbinando emissioni pari a zero.

Il Vice Sindaco di Londra, Kit Malthouse, che ha preso parte all’inaugurazione dell’evento, ha dichiarato: “Alla città di Londra è stato affidato il compito di introdurre la tecnologia a idrogeno e le infrastrutture per poter supportare questa scelta, e il Burgman Fuel Cell dimostra come la riduzione di anidride carbonica e il conseguente miglioramento dell’aria che respiriamo può essere raggiunto con veicoli già esistenti”.

Il Suzuki Burgman Fuel Cell è equipaggiato con l’ultima versione di celle combustibili prodotte dall’azienda Britannica “Intelligent Energy” ed è alimentato da un cilindro d’idrogeno, che può essere ricaricato in pochi minuti con un’autonomia pari a circa 350 km, comparabile quindi con il Burgman ad alimentazione tradizionale. Un piccolo passo quello della Casa di Hamamatsu verso la produzione di mezzi ad emissioni zero. Una strada da imitare.

Continua a leggere: Burgman Fuel Cell: primi test a Londra

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Come avevamo anticipato verrà presentato domani 9 febbraio all’Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino, Roma, l’Aprilia Alitalia Racing Team.

Questo il nome del team Aprilia che prende il nome dal main sponsor che ospiterà la prima ufficiale dell’RSV4 Factory SBK con livrea tricolore di Max Biaggi e Leon Camier.

Motoblog presenzierà con i propri obiettivi e telecamere per svelarvi in diretta la moto protagonista - ce lo auguriamo - del Campionato Mondiale Superbike 2010. A domani!

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Sul circuito di Sepang, in occasione dei primi test stagionali, Jorge Lorenzo ha fatto quattro chiacchere con noi sulla stagione appena passata, quella che ancora deve cominciare e qualche aneddoto sulla nuova M1.

Essendo molto vicini alla pista, e filmando il tutto con la nostra Eos 500D, l’audio è leggermente disturbato dal passaggio delle moto in rettilineo… Poco male, rende il tutto molto più live!

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Dopo il primo test della stagione MotoGP, a Sepang, i due riders del Team Fiat Yamaha, Valentino Rossi e Jorge Lorenzo, hanno preso parte ad un evento promozionale a Bangkok, in Thailandia, con tanto di intervista per la televisione locale e incontro con i “vip customers” thailandesi.

L’evento clou della visita dei due campioni, è stato senza dubbio la presenza alla presentazione del nuovo Yamaha Nuovo 150 (scusate il gioco di parole): di fronte a 10.000 fans hanno battezzato le versioni speciali marchiate 46 e 99, in presenza del presidente di Thailand Yamaha Motor, Mr.Nagashima e del prossimo presidente di Yamaha Motor Company, Mr. Yanagi.

“E’ la prima volta che vengo in Thailandia - ha commentato Valentino Rossi - e sono sorpreso dalla moltitudine di fans che ho qui. Yamaha ha confezionato un ottimo evento per questa presentazione e ho notato quanta passione ed entusiasmo hanno i thailandesi per il motociclismo e la MotoGP. Spero di tornare qui presto, e che i fan della MotoGP crescano sempre più”

Continua a leggere: Valentino Rossi e Jorge Lorenzo visitano la Thailandia

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Si è corso ieri lo Starcross di Mantova, gara non ufficiale di apertura del campionato Motocross. Presenti quasi tutti i nomi di spicco fra cui il campione del Mondo Antonio Cairoli che ha vinto questa 27esima edizione.

Prima manche: la prima partenza dell’anno se la è aggiudicata Steve Ramon che è passato per primo alla prima curva ed è resistito al comando per i primi giri. Alle sue spalle Leok e subito dietro Cairoli e Philippaerts. Il siciliano al terzo giro si è portato al comando. Da quel momento non c’è stata più storia, il pilota del team KTM De Carli ha vinto a mani besse. Alle sue spalle è risalito Philippaerts che ha concluso secondo.

Seconda manche: Cairoli è scattato al comando e fino alla fine ha guidato la corsa. Ha allungato sugli avversari e se ne è andato mettendo in mostra una scioltezza straordinaria sulla sua KTM 350. Alle sue spalle bella lotta per la piazza d’onore che è andata al neo acquisto Suzuki Desalle che ha battuto Tanel Leok. Ottava piazza invece per Philippaerts.

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