Sessanta punti lo separano dal leader della classifica iridata e con 150 punti da assegnare tutto è ancora possibile. Leon Haslam darà il tutto per tutto per cercare di tenere viva sino all’ultima curva dell’ultima tappa la lotta al titolo Mondiale Superbike 2010.

Ci proverà sin dal Nurburgring, pista su cui il britannico ha accumulato una buona esperienza dopo la doppia gara corsa qui nel 2009 in sella ad una CBR1000RR del Team tiggy Racing. Il suo compagno di squadra, il francese Sylvain Guintoli, all’esordio sul circuito tedesco, difficilmente sarà in grado di fargli da scudiero. Haslam non deve fare calcoli e deve cercare la vittoria ad ogni costo.

“L’anno scorso ho centrato un quinto e un terzo posto con una moto non ufficiale, quindi questo week-end punterò al podio. - ha detto Haslam prima della partenza per il tracciato tedesco - Non vedo l’ora di iniziare a girare l’obiettivo è di vincere entrambe le manche e di mettere pressione a Max ma so che non sarà un week-end facile. La pausa mi è servita per allenarmi duramente, per andare a cavallo e per fare molto off-road anche se niente è comparabile con la pista e le gare. Tutto quello che posso fare è dare il meglio e battere Max, sperando in un suo stop”.

(2 Voti | Media: 5 su 5)

16 commenti giovedì 02 settembre 2010

Dopo lo stop feriale di Agosto Luca Scassa ed il Team Supersonic sono pronti a rientrare al Nurburgring per lo sprint finale della stagione. Scassa lo scorso anno con la Kawasaki del Team Pedercini è andato a punti in gara 2 confermando l’ottimo feeling con questo tracciato.

Lo stop di quattro settimane imposto dal calendario è stato provvidenziale per The Rocker che ha recuperato la condizione dopo l’infortunio di Brno ed è pronto nuovamente a raccogliere il guanto di sfida in uno dei più importanti e difficili tornei motociclistici al mondo.

“Non vedo l’ora di tornare in pista, queste ultime settimane sono state davvero dure perché tra cadute ed infortuni ho passato più tempo a curare le ferite che ad allenarmi ma sono ormai fuori dal tunnel. - ha detto Luca Scassa - Il volo di Silverstone purtroppo ha aggravato una situazione limite, è stato davvero brutto per me e letale per la moto che è andata completamente distrutta. Grazie ad un serio programma di riabilitazione ho recuperato al 99% la mia migliore forma fisica tanto che in quest’ultima settimana ho potuto girare con la mia moto da cross, senza forza chiaramente, per un paio di ore al giorno.”

Continua a leggere: WSBK: Luca Scassa ha recuperato la forma fisica ed è pronto per il Nurburgring

(1 Voti | Media: 5 su 5)

8 commenti giovedì 02 settembre 2010

Continua il trend dei caschi speciali che rendono omaggio agli eroi dei fumetti. Per il Gran Premio di Misano di domenica prossima, Andrea Iannone avrà un casco molto particolare.

Questa volta il soggetto non poteva essere più azzeccato, vuoi per il colore verde fluo che farà pendant con moto, tuta e naturalmente spondor, vuoi per il temperamento molto vivace del pilota abruzzese. Realizzato dalla Starline ecco l’incredibile IANNHULK! I piloti della moto2 sono avvertiti.

Andrea Iannone (Fimmco Speed Up) è secondo nella classifica iridata con 119 punti dietro Toni Elias (Moriwaki, Team Gresini) che guida la classifica con 186 punti.

Continua a leggere: Andrea Iannone a Misano sarà "l'incredibile IANNHULK!"

(1 Voti | Media: 5 su 5)

9 commenti giovedì 02 settembre 2010

La nuovissima Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 verrà presentata oggi al Nurburgring a margine della consueta conferenza stampa pregara. La nuova Ninja sarà affidata il prossimo anno al confermato pilota australiano Chris Vermeulen e alla giovane promesse Joan Lascorz che ben ha figurato quest’anno in Supersport con il team Kawasaki Motocard.com.

(3 Voti | Media: 4.67 su 5)

21 commenti giovedì 02 settembre 2010

Per preparare al meglio la trasferta tedesca del Nurburgring, il team Ducati Xerox ha effettuato due giorni di test sul circuito italiano del Mugello. I due piloti ufficiali hanno diviso il lavoro, Michel Fabrizio ha girato martedì mentre mercoledì ha girato Noriyuki Haga; il test è stato molto utile per entrambi i piloti dopo la pausa estiva di quasi un mese.

Martedì il pilota romano Michel ha completato oltre 65 giri, lavorando duro con i suoi tecnici e registrando un miglior tempo di 1’52.0 con una copertura da qualifica verso la fine del pomeriggio. Durante il giorno ha provato vari set-up e ha testato alcune nuove soluzioni di gomma fornite dalla Pirelli. Mercoledì, in condizioni ugualmente calde, è sceso in pista il pilota giapponese. Per lui ed i suoi tecnici il programma di lavoro è stato simile a quello svolto da Michel, con circa 60 giri ed un miglior tempo di 1’52.6 con gomme da gara.

“Il test è stato molto utile per fare una buona gara al Nurburgring, - ha detto Michel Fabrizio - ho provato qualche setting e le nuove gomme posteriori della Pirelli hanno dato ottimi risultati.”

“Questo test è servito molto per riprendere feeling con la moto dopo lo stop delle vacanze estive. - ha commentato invece Noriyuki Haga - Il test è stato positivo in preparazione della gara in Germania soprattutto per provare il setting della moto. Ho fatto molti giri provando diversi setup e migliorando ad ogni uscita.”

(1 Voti | Media: 5 su 5)

12 commenti giovedì 02 settembre 2010

Il team Yamaha Sterilgarda si presenta in Germania motivato quanto basta dopo la splendida doppietta di Cal Crutchlow ottenuta sul tracciato amico di Silverstone. Con Max Biaggi e Leon Haslam staccati anni luce in classifica generale, l’obiettivo della scuderia italiana resta il terzo posto nel mondiale, ad oggi accessibile sia a James Toseland (sesto), che allo stesso Crutchlow (quinto).

Per Cal si tratterà della seconda volta al Nurburgring dopo la pole e la vittoria conquistate la scorsa stagione in Supersport. “Non vedo l’ora di tornare in moto: la pausa estiva la trovo sempre troppo lunga” - dichiara Crutchlow - “La doppietta di Silverstone ha ripagato il duro lavoro mio e del team e ora voglio continuare sulla strada sperado di ripetermi in Germania.”

“Lo scorso anno avevo ottenuto la vittoria in Supersport con la R6 e sarebbe stupendo potermi ripetere con la R1 in Superbike. Durante un allenamento in bici mi sono infortunato a un ginocchio, ma ora va meglio e per la gara sarò pronto!”

Continua a leggere: WSBK al Nurburgring: Crutchlow, "Vittoria e terzo posto nel mondiale". Toseland, "Il podio è alla portata"

(2 Voti | Media: 4.5 su 5)

9 commenti giovedì 02 settembre 2010

Alex De Angelis ad Indianapolis si è accordato con il Team JiR per disputare il Gran Premio di Misano in programma domenica prossima. Il pilota sanmarinese ritorna in Moto2 dopo la parentesi in MotoGP con il team Interwetten Honda. Tecnici e piloti sono rientrati da poco da oltreoceano e sono già all’opera nei box per approntare moto e materiali.

La bella gara di Simone Corsi a Indianapolis ha dato speranza ed entusiasmo alla squadra, che si aspetta ora un’altra ottima prestazione, magari con un podio che sembra sempre più il risultato più adeguato alle recenti buone performance del pilota capitolino. In vista della gara si continuerà l’affinamento delle evoluzioni tecniche già testate.

“Sono felice di avere raggiunto un accordo con il Team JiR per questa gara di Misano, dove sono di casa. - ha dichiarato Alex De Angelis - Simone Corsi sta facendo un bel campionato, il che mi fa pensare che la moto sia valida. Sono tranquillo anche perché conosco già quasi tutto il team, sono gli stessi tecnici con cui ho corso nel 2006/2007, con loro ho fatto 20 podi quindi mi sembra di essere già a casa. Ovviamente dovrò prendere le misure alla moto, ma darò il massimo per far bene dato che non siamo qui solo per “partecipare.”

Continua a leggere: Moto2: Alex De Angelis al fianco di Simone Corsi a Misano nel team JiR

(2 Voti | Media: 5 su 5)

3 commenti giovedì 02 settembre 2010

Finite le vacanze estive il team Hannspree Ten Kate Honda è pronto per la trasferta europea tedesca del Nurburgring. In vista dell’undicesima tappa stagionale, Jonathan Rea e Max Neukirchner, hanno provato nuove sospensioni ed alcuni componenti elettronici, salendo in sella alla CBR1000RR Fireblade sullo storico tracciato di Assen.

Ottimista il centauro britannico, terzo in classifica generale, e vittorioso lo scorso anno in gara 2, dopo un dignitosissimo quarto posto ottenuto nella prima manche. “E’ stato bello avere del tempo libero per se stessi, ma un vero motociclista non riesce a stare lontano troppo a lungo dalla propria moto.”

“Il test ad Assen è arrivato al momento giusto. Avevamo tante cose da provare, novità che ci forniscono interessanti alternative per la gara. Il team si è impegnato nello sviluppo anche durante la sosta e continuerà a lavorare duramente fino alla fine del campionato. Lo scorso anno ho ottenuto un’importante vittoria al Nurburgring, ma ripetersi non sarà per niente facile. La concorrenza è agguerritissima. Il nostro obiettivo resta trovare un buon setting nelle prove e tentare di condurre una gara all’attacco sin dalle prime battute.”

Continua a leggere: WSBK al Nurburgring: Rea, "Con i migliori per vincere". Neukirchner di nuovo protagonista nel GP di casa?

(2 Voti | Media: 5 su 5)

2 commenti giovedì 02 settembre 2010

Yamaha introduce sul mercato italiano le versione ABS dell’X-Max 125 e 250. Il sistema frenante elettronico di serie dui modelli X-MAX 125 ABS e X-MAX 250 ABS 2011 analizza e regola costantemente la velocità di rotazione di entrambe le ruote, per garantire estrema sicurezza e confidenza di utilizzo al pilota anche in caso di improvvise ed efficaci frenate, anche su fondo viscido.

Una preziosa risorsa in più a disposizione dello scooterista nella guida in città. Il model year 2011 di X-MAX 125 (in versione tradizionale) vede anche l’ingresso di una nuova colorazione denominata Lava Red. Nuovo anche il colore Magnetic Blue per X-MAX 250.

Continua a leggere: Yamaha X-MAX 125 ABS e MAX 250 ABS 2011

(2 Voti | Media: 5 su 5)

3 commenti giovedì 02 settembre 2010

Come antipato ieri il mercato delle due ruote continua a far registrare dati in flessione rispetto allo scorso anno e nagativi per l’ottavo mese consecutivo. Le posizioni di vertice delle classifiche per tipologia sono registrano ancora il dominio della BMW R 1200 GS, imprendibile tra le moto. L’endurona bavarese ha toccato quota 3.431 unità immatricolate seguito dalla Kawasaki Z750 con 2.710 e dalla Honda Hornet 600 con 2.136. A seguire la BMW R 1200 GS Adventure con 1.715, la XL700V Transalp con 1.705 unità, la Ducati Hypermotard 796 con 1.638 e BMW F 800 R con 1.576 a conferma del buon momento di BMW Motorrad.

Invariate le posizioni di vertice del segmento scoorer nel quale prende il volo l’Honda SH300i prende il volo con 11.509 seguito dal Piaggio Beverly 300 Tourer con 9.569 e dallo Yamaha XMax 250 con 8.520 unità davanti all’SH150i con 8.115. Quinto posto per il T-Max 500, poi l’SH125i, il Piaggio Liberty 125 RST e la Vespa GTS 300 Super.

Tra i 50cc è lotta serrata nel Gruppo Piaggio. Per ora è in testa il Piaggio Liberty 50 RST 4T con 4.163 tallonato dallo Scarabeo 50 2T con 4.129 unità vendute e dalla Vespa LX 50 4V 4T con 4.114. A seguire la classifica Top 100 globale e quelle divise per settore.

Continua a leggere: Mercato, classifiche Top 100 di Agosto. Confermata le leadership di BMW R 1200 GS e Honda SH300i

(2 Voti | Media: 5 su 5)

19 commenti giovedì 02 settembre 2010