Ben Spies é convinto che per il suo rendimento nella stagione MotoGP 2012 le cose rimaste invariate rispetto all’anno scorso saranno tanto importanti quanto le novità . Dopo aver lasciato il campionato AMA nel 2008 con tre titoli in bacheca, il texano ha infatti sempre cambiato team al termine di ogni stagione: subito Campione del Mondo SBK nel 2009, debutto in MotoGP col team Yamaha Tech 3 nel 2010 e promozione al team ufficiale Yamaha Factory nel 2011, andando ad occupare il sellino lasciato vacante da quel Rossi che, nel passaggio alla Ducati, si era pure portato via buona parte dello staff tecnico.
Spies ha così iniziato la scorsa stagione con uno staff personale ancora tutto da rodare, riuscendo comunque a cogliere la prima vittoria in MotoGP ad Assen e a chiudere il mondiale in quarta posizione - un gradino più in alto rispetto al 2010 - e con quattro podi. Tutto sommato però si é trattato di una stagione con troppi alti e bassi, e Ben lo sa bene. Il fatto di cominciare il campionato circondato da facce già conosciute é un vantaggio di cui il texano non ha potuto usufruire nelle stagioni recenti, ma che intende sfruttare quest’anno per diventare un più assiduo frequentatore dei ‘piani alti’ della classifica.
“Da quando ho lasciato l’America mi sono ritrovato in un team diverso ogni anno - spiega Spies - e anche nel passaggio da Tech3 al Team Factory mi sono ritrovato con una moto ed una squadra differenti. Da questo punto di vista é un piacere ricominciare quest’anno con le stesse persone e sapendo già come funzionano le cose. E’ una questione di tranquillità, che mi ha già portato molti successi nel campionato AMA. Penso che quest’anno andrà molto meglio: l’anno scorso abbiamo mostrato un buon potenziale, ma ci sono stati dei momenti in cui ho commesso degli errori ed altri in cui la sfortuna ci ha fatto dei brutti scherzi, ma é quel genere di annata che prima o poi capita a tutti. Però quest’anno ci conosciamo bene, tutto sembra molto più naturale e la moto pare essere molto buona. Mi sento molto più sereno e non vedo l’ora di cominciare per mettermi lo scorso anno alle spalle.”
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Nicky Hayden, operato lunedì scorso in artroscopia alla spalla destra infortunata in allenamento lo scorso dicembre, è tornato a casa. Nel corso dell’operazione, effettuata a Freemont, in California e durata circa 40 minuti, il Dott. Ting ha riscontrato e suturato un danno al labbro cartilagineo della spalla. Ieri la visita di controllo post-operatoria ha confermato l’esito positivo dell’intervento ed il pilota del Ducati Team ha fatto rientro a casa.
Se la convalescenza procederà come da programma Hayden potrà essere al via della seconda sessione di test a Sepang, in Malesia, dal 28 febbraio al 1 marzo.“L’operazione è stata una battuta d’arresto ma, tutto considerato, sono contento di come sono andate le cose” - ha commentato Hayden - Infatti è stato un bene che si potesse fare tutto in artroscopia e anche il dolore, adesso, non è eccessivo”.
Lo spagnolo Maverick Viñales é entrato a far parte della line-up Repsol per il motomondiale 2012, raggiungendo così i connazionali il connazionale Álex Rins e il portoghese Miguel Oliveira nel novero dei piloti Moto3 sponsorizzati dall’azienda petrolifera spagnola (che schiera anche il campione uscente Casey Stoner e Dani Pedrosa nella MotoGP e Marc Márquez nella Moto2). Il diciasettenne di Roses - votato miglior debuttande nell’ultima stagione della 125 - continuerà a correre per il suo attuale team, l’Avintia Competición, ma porterà i noti colori del nuovo sponsor sulla carena fino al termine della stagione.
Nonostante la giovane età, Viñales ha già dato prova del suo talento dentro e fuori i confini spagnoli, vincendo il titolo nazionale ed Europeo 125 nel 2010 e debuttando l’anno scorso nel motomondiale nell’ultima stagione delle ottavo di litro, conquistando quattro vittorie e finendo a podio in altre cinque occasioni. Non a caso é stato nominato ‘Rookie Of The Year‘ 2011. Pilota e team sono al momento al circuito Ricardo Tormo di Valencia per la prima sessione di test stagionali.
Nel comunicato ufficiale a corredo dell’annuncio, Viñales ha così commentato: “Sono felicissimo di correre per uno sponsor come Repsol quest’anno, un’azienda che ha contribuito a costruire numerose vittorie nel motomondiale. Molti grandi piloti hanno ricevuto il loro supporto ed io sono onorato di entrare a far parte di questo gruppo. I tre big dell’attuale scuderia Repsol - Stoner, Pedrosa e Marc Márquez - hanno vinto tutti dei titoli mondiali, e questo é anche il mio obiettivo per il 2012. Posso solo augurarmi di seguire le orme che gli altri piloti Repsol hanno tracciato nel mondiale, e raccogliere numorose vittorie quest’anno. Ma adesso per me é il momento di concentrarmi sui test di Valencia, per provare le migliorìe che sono state messe a punto durante l’inverno“.
Non capita certo tutti i giorni di poter vedere da vicino una Superbike se non si frequenta il paddock del Mondiale SBK. Da oggi infatti e fino al 16 febbraio prossimo nello Spazio Broletto 13 (showroom del Gruppo Piaggio nel cuore di Milano, in via Broletto 13), sarà possibile ammirare le Aprilia RSV4 SBK ufficiali di Max Biaggi ed Eugene Laverty pronte alla partenza per l’Australia dove, il 26 febbraio, sulla pista di Phillip Island, inizia il Campionato Mondiale SBK 2012.
In un ambiente allestito per la presentazione della squadra corse con elementi originali del box dell’Aprilia Racing Team, per ricreare l’atmosfera della pit-lane, accanto alle moto di Biaggi e Laverty, sono esposte anche le novità della gamma sportiva Aprilia: la supersportiva RSV4 Factory (versione stradale della moto RSV4 da Superbike), la naked 4 cilindri Tuono V4 R e in assoluta anteprima, Aprilia SRV 850 in vendita a 9.630 euro (listino prezzi), il nuovo e potentissimo maxi scooter sportivo spinto da un bicilindrico a V dalle prestazioni uniche.
Presso lo showroom Spazio Broletto 13, aperto al pubblico dal lunedì al venerdì dalle 10.00 alle 19.00, sono inoltre disponibili i capi della linea di abbigliamento ufficiale Aprilia Racing. Se siete in zona… segnatevi l’indirizzo: Milano, in via Broletto 13 (fermata Cordusio M1).
In occasione del primo round del Mondiale Superbike 2012 - in programma a Phillip Island dal 24 al 26 Febbraio - il pilota ufficiale BMW Motorrad Leon Haslam presenterà il suo nuovo casco, disegnato da Drudi Performance ed ornato da un esclusivo logo “25 years”. I “25 anni” a cui si fa riferimento sono quelli di fedeltà da parte di Haslam verso la Arai, il costruttore di caschi giapponese che da un quarto di secolo protegge il capo del pilota inglese. Piuttosto curioso, considerando che Haslam di anni ne ha 28.
“Mi piace molto il nuovo design ed é sempre bello avere qualcosa di nuovo all’inizio di un nuovo campionato - ha dichiarato Haslam - Questo é il design di base pre-produzione, adesso lavorerò con lo staff di Arai in Olanda e Giappone per apportare gli ultimi ritocchi alla versione replica“.
L’inglese ha inoltre commentato la longevità del suo rapporto con Arai : “Sono davvero orgoglioso di essere stato con Arai per così tanto tempo, il 2012 sarà il mio venticinquesimo anno con loro. Si sono presi cura della mia testa per un tempo davvero lungo ormai, e il loro prodotto é semplicemente il migliore.“
La settimana scorsa si è svolta a Monza la presentazione del Team Motorrad Italia GoldBet SBK. Squadrone che, ricordiamo, parteciperà al Campionato Mondiale Superbike 2012 con Ayrton Badovini e Michel Fabrizio ed al Campionato FIM Cup Superstock 1000 con Lorenzo Baroni e Sylvain Barrier.
Quello che vi proponiamo oggi è il video delle BMW S1000RR del Motorrad Italia GoldBet SBK Team girato sul rettilineo del tracciato di Monza durante il servizio fotografico realizzato… sotto la neve!
Team BMW Motorrad Italia GoldBet SBK
Team BMW Motorrad Italia GoldBet Superstock
Giovanni Magni, figlio di Arturo della gloriosa Magni di Semerate Samarate (VA), sarà presente in qualità di ospite d’onore e giurato al prossimo Quail Motorcycle Gathering di Carmel Valley, California. L’evento - che si terrà il prossimo 5 Maggio - é una delle principali manifestazioni motociclistiche della costa ovest degli Stati Uniti, e quest’anno gli organizzatori hanno intenzione di dare grande spazio all’azienda italiana, costruttrice di raffinate special ‘di culto’ e riconosciuta autorità nel campo delle MV Agusta d’epoca.
Giovanni coglierà l’occasione per presentare all’audience nordamericana l’ultima nata in casa Magni, una cafè racer con telaio e carrozzeria ‘fatti in casa’ e motore da corsa BSA Rocket3 costruito da Triple Tecs, una rinomata azienda californiana che stà tuttora lavorando sullo sviluppo della moto. Come segno di ringraziamento verso Giovanni per aver accettato l’invito, l’organizzazione ha anche acconsentito ad includere nell’evento un mini raduno per possessori di moto Magni, sempre se la partecipazione sarà abbastanza alta. Inoltre é stata predisposta una speciale promozione chiamata “Friends of Magni”, che garantirà un trattamento preferenziale per ogni proprietario di moto Magni che si presenterà alla manifestazione.
Il Quail Motorcycle Gathering è organizzato dal Quail Lodge Country Club nella pittoresca Carmel Valley, nelle vicinanze di Monterey a 2 ore e mezza da san Francisco e a soli 20 minuti da Laguna Seca. Il programma della rassegna californiana prevede tra l’altro un motogiro di 100 miglia nel territorio circostante, un’asta di motociclette organizzata da Bonhams e altre iniziative di contorno.
Inizia oggi una tre giorni di test sul circuito Ricardo Tormo di Valencia, 60 i prototipi chiamati a scendere in pista tra Moto2 e neonata Moto3. Tra le squadre Moto2 che prenderanno parte ai test il Team Aspar Team con il ritorno di Toni Elias (Campione del Mondo Moto2 nel 2010) e il compagno Nicolas Terol, ultimo Campione del Mondo della classe 125cc.
Johann Zarco, vice Campione classe 125cc nella passata stagione, scenderà in pista per la prima volta con la Moto2 nel team JiR affiancato dal debuttante Eric Granado. Pons Racing schiererà Pol Espargaró, Axel Pons e Tito Rabat, mentre Tech 3 Racing potrà contare sulle capacità di Bradley Smith e Xavier Simeon. Elena Rosell scenderà in pista con il compagno di box Damian Cudlin per il team QMMF Racing.
Andrea Iannone (Speed Master Team) proverà un telaio FTR modificato da Speed Up dopo aver affrontato il Mondiale 2011 con una Suter. Scott Redding e Mika Kallio continueranno con il lavoro sul prototipo Kalex 2012 con i colori del team Marc VDS Racing, così come Claudio Corti e Takaaki Nakagami per Italtrans Racing. Il team Gresini Racing Moto2 schiererà Ratthapark Wilairot e l’inglese Gino Rea, al debutto nel Campionato del Mondo dopo il positivo test di Jerez, mentre Ricky Cardus si unirà quest’anno con il team Arguiñano Racing, sostituendo Kenny Noyes.
Continua a leggere: 60 tra Moto2 e Moto3 in azione a Valencia per tre giorni di test
Twitter sembra essere diventato il ring preferito dalle celebrità, il campo di battaglia dove i rivali dell’universo sportivo e dello spettacolo se le danno di santa ragione a suon di frecciatine e frasi brevi, i cosiddetti Tweet. Valentino Rossi, da quando ha scoperto il social di microblogging, è uno dei più attivi rappresentanti di queste lotte, assecondato da Casey Stoner, che ormai è diventato suo antagonista più sul web che in pista.
Il team Repsol Honda ha pubblicato questa provocatoria immagine, un confronto numerico delle stagioni dal 2006 al 2011 che riguarda Casey Stoner e, per l’appunto, Valentino Rossi, con la discalia “Quest’immagine spiega tutto”. Come previsto, il Dottore ha colto la provocazione e ha prontamente ribattuto sul suo profilo: “eh eh, troppo facile comparare i numeri fra me e stoner dal 2006, quando avevo già vinto 5 titoli e 53 gare in MotoGP. Sarebbe stato meglio comparare i miei primi 5 anni con i primi 5 anni di Stoner”
Prontamente, arriva la risposta dall’altra parte, quella provocatoria, che ribatte con “esatto, è solo un evidenziare i dati delle ultime 5 stagioni, non stiamo screditando quello che VR46 ha fatto prima!” seguito da un’altro messaggio “ok ok, lo rimuoviamo, non stavamo sminuendo Valentino Rossi, solo comparando. Spero tu sia ok, era solo una comparazione… senza malizia!”. Chi ha fatto la brutta figura questa volta?
via | Twowheelsblog
Per i piloti Ducati è una settimana sotto i ferri. Ieri Valentino Rossi ha comunicato al mondo di aver subito un’operazione per la rimozione del perno dalla gamba, che gli faceva compagnia da Mugello 2010, mentre Nicky Hayden ha subito una seconda operazione alla spalla sinistra, quella infortunata in allenamento prima dei test di Sepang, e che non gli ha permesso di svolgere la tre giorni al massimo della forma.
L’americano ha riportato un danno alla cartilagine e ai muscoli, ora sistemato dall’equipe medica del Dottor Tin, a San Francisco. La prima reazione appena ripresosi dall’anestesia, ovviamente, è stata scattare una foto e metterla su Twitter, con un sorriso che ci rassicura subito sulle sue condizioni. Nicky grazie a quest’operazione dovrebbe essere in pista per l’inizio della stagione senza particolari problemi, al massimo della forma.
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