Presentata la squadra che porta per il secondo anno le BMW S 1000 RR in Superbike, con i piloti Troy Corser e Ruben Xaus pronti a dare battaglia dal 28 febbraio a Phillip Island. Davanti all’amministratore delegato di Infront Motorsport, Paolo Flammini, e il direttore della Superbike World Championship, Paolo Ciabatti, Xaus e Corser sono arrivati sul palco in sella alle loro moto.

Il direttore generale di BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim, ha dichiarato “già nella fase iniziale di sviluppo della S 1000 RR era chiaro che intendevamo realizzare una supersportiva stradale con un’anima da pista. E ci siamo riusciti, mai prima d’ora un nostro mezzo è stato giudicato in modo così positivo da tutta la stampa. Ora, dobbiamo solo dimostrare ai nostri concorrenti in Superbike che abbiamo le carte per contenderci la vittoria“.

Ora gli occhi sono puntati sui due piloti, un binomio di successo considerato che, se sommate, hanno conseguito 507 pole e 44 vittorie. Troy Corser, due volte campione del mondo, è determinato a portare a casa un altro titolo prima della fine della sua carriera. Anche Xaus scommette su sé stesso e sul team, sicuro che gli obiettivi di BMW in Superbike non sono lontani. Staremo anche a vedere come funzionerà il team sotto la guida di Davide Tardozzi, uomo Ducati di fresca acquisizione in BMW.

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BMW Motorrad può considerare il 2009 un anno di successo, nonostante le difficilissime condizioni del mercato segnato dalla crisi finanziaria ed economica in tutto il mondo. L’anno scorso, sono state consegnate ai clienti 87.306 moto BMW (anno precedente: 101.685), pari ad un calo relativamente moderato del 14,1%. BMW Motorrad ha raggiunto non soltanto l’obiettivo prefissato, ma ha retto molto bene nei confronti dei concorrenti.

L’Italia continua ad essere il primo mercato d’esportazione per BMW Motorrad. Nel 2009 in Italia sono state immatricolate 109.165 moto, con una contrazione del 20%, mentre se consideriamo il mercato oltre 500 cc la contrazione è del 22%, con 91.555 unità immatricolate. BMW Motorrad Italia ha immatricolato 13,207 moto e, grazie ad una contrazione del 13,9% molto inferiore a quella del mercato, ha raggiunto una quota di mercato del 14,3% (cresciuta di 1pp rispetto all’anno precedente) posizionandosi immediatamente alle spalle del primo player generalista di mercato.

Nel 2009, ancora una volta, il modello che ha riscosso più successo è stato il maxi enduro BMW R 1200 GS (15.864 unità), insieme a suo fratello, l’R1200 GS Adventure (8.803 unità). Importanti risultati sono stati ottenuti anche dalla F 800 GS (10.974 unità) e dalla F 800 R (5.828 unità), particolarmente apprezzate sul mercato.

Continua a leggere: BMW Motorrad: nonostante la crisi, perde meno delle concorrenti

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Ancora lui, anzi chi meglio di uui, OBIOBI al secolo Oberdan Bezzi. Questa volta ha ipotizzato la nuova, ed ipotetica ovviamente, naked/streetfighter marchiatata BMW Motorrad.

Una “nuda” scrive sul suo blog, derivata dalla S1000 RR Superbike, che ambisce a diventare il nuovo punto di riferimento tra le Supernaked di grossa cilindrata.

Un carattere decisamente aggressivo sia nella tecnica che nell’aspetto che sfoggia i vecchi “colori di guerra” Motosport più caratteristici rispetto ai nuovi e tristi Blu e Rosso. Il prezzo di questo bolide? Un tantino elevato scrive il designer. Ad ogni modo, ottimo lavoro, come al solito.

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La BMW K1200LT “cow edition” rivestita in pelliccia di mucca, foto del giorno di oggi, è stata immortalata da Andrea82 davanti alla fabbrica della Ducati…

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

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24 iscritti al World Superbike Championship, 26 manches, 13 tappe da disputare in 4 continenti, 4 italiani in griglia, ma soprattutto vagonate e vagonate di adrenalina. Solo 2 i centauri già incoronati nella top class delle derivate, stiamo parlando di James Toseland (2004, 2007) e Troy Corser (1996, 2005).

A loro si aggiungono i 4 titoli del motomondiale di Max Biaggi, i campionati Supersport di Andrew Pitt, Chris Vermeulen, Cal Crutchlow e quelli Superstock 1000 di Michel Fabrizio e Vittorio Iannuzzo. Da non sottovalutare i titolati Leon Camier e Shane Byrne, numeri uno nel difficilissimo campionato britannico, Roger Lee Hayden, protagonista dell’AMA ed il nostro Luca Scassa vincitore per 2 volte nel CIV.

Stampa e tifosi attendono una lotta a tre per il titolo iridato tra Max Biaggi, Noriyuki Haga e James Toseland favoriti, ma con un un Michel Fabrizio che potrebbe aggiungersi senza troppi problemi al treno dei più esperti colleghi di categoria. Ancora acerba appare la BMW S 1000 RR così come la Ninja ZX-10R.

Continua a leggere: WSBK 2010: spettacolo assicurato, tanti i top rider al via

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Anche per i team che corrono nel Mondiale Superbike, così come per quelli che corrono in MotoGP (domani tocca al Fiat Yamaha Team di Rossi e Lorenzo), è tempo di presentazioni ufficiali.

Il BMW Motorrad Motorsport Team, al suo secondo Campionato Mondiale Superbike, verrà presentato alla stampa internazionale a Monaco di Baviera venerdì 5 febbraio nella sede di BMW Group Classic alla presenza del management della Casa Bavarese: Hendrik von Kuenheim, il Direttore Generale BMW Motorrad, Dr. Christian Landerl, BMW Motorrad Executive Vice President Development & Model Lines, il Direttore BMW Motorrad Motorsport Berthold Hauser, BMW Motorrad Motorsport Project Manager Rainer Baeumel, il Direttore Sportivo BMW Motorrad Motorsport Davide Tardozzi e naturalmente i piloti Troy Corser e Ruben Xaus.

Martedì 9 febbraio prossimo invece verrà presentato all’Aeroporto Leonardo da Vinci di Fiumicino, Roma, l’Aprilia Alitalia Racing Team che con Max Biaggi e Leon Camier, prenderà parte al mondiale SBK 2010. L’Aprilia RSV4 si presenta al via del Mondiale Superbike 2010 con una nuova livrea tricolore che nasce dalla partnership con Alitalia.

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Gli sfortunati test privati di Cheste (sul Ricardo Tormo di Valencia), non hanno permesso al team BMW Motorrad Italia di procedere proficuamente con il lavoro programmato. Le avverse condizioni meteorologiche hanno lasciato l’amaro in bocca a Serafino Foti, ex Ducati, comunque carico in vista della stagione 2010 e convinto del potenziale della 4 cilindri teutonica.

“La S 1000 RR ha davvero un grande potenziale ed è per questo che, nonostante gli ottimi tempi fatti segnare dai nostri piloti, dico che siamo ancora lontani dal nostro obiettivo.” - ha dichiarato il team manager italiano.

“Il maltempo non ci ha permesso di lavorare al meglio, a Valencia, ma ne abbiamo approfittato per confrontarci con i nostri colleghi tedeschi. Loro hanno un metodo diverso dal nostro e, dopo averci visto al lavoro, credo che abbiano capito quale sia la strada migliore da prendere”.

Continua a leggere: WSTK, parla Foti: "La S 1000 RR è dotata di un grande potenziale"

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La nuova BMW R 1200 RT sarà disponibile presso tutta la rete BMW Motorrad nell’Open Weekend in programma il prossimo 6 e 7 febbraio. Una buona occasione per vedere dal vivo le novità BMW 2010.

La R 1200 RT è stata rinnovata sia nel design, più dinamico ed aggressivo, che nelle colorazioni, ora sono disponibili 4 nuovi colori: Thunder Gray metallizzato, Polar metallizzato, Ostra Grey e Thunder Grey met/Titanium Silver met/Grigio granito (verniciatura con sovraprezzo).

17.150 euro il prezzo C.I.M (Prezzo chiavi in mano compresi i costi di preconsegna, immatricolazione e primo tagliando). Come da tradizione tedesca per la nuova R 1200 RT è disponibile un programma di accessori per personalizzare la propria moto secondo i propri gusti e le esigenze. Qui trovate l’elenco dei concessionari BMW.

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Tre piccole Enduro votate ad un utilizzo stradale, consentono di abbinare un utilizzo urbano da commuting di tutti i giorni a quello di una fedele compagna per il turismo a largo e medio raggio. Divertenti e confortevoli vengo scelte da un numero crescente di motociclisti non a caso le proposte delle case si rinnovano e si fanno più ampie in questa categoria. Stiamo parlando della Honda Transalp, della Kawasaki Versys e della BMW F 650 GS.

Non a caso in città rappresentano una valida alternativa allo scooter, proponendo una analoga facilità di guida, accompagnata però da una tenuta di strada, frenata e assorbimento delle imperfezioni stradali nettamente superiori. Le capacità di carico sono facilmente adeguate con l’aiuto di un bauletto, con il vantaggio residuo di poter essere impiegate su facili percorsi sterrati oltre che nel turismo a più ampio raggio.

Purtroppo al momento del confronto non era ancora disponibile l’ultima versione della Kawasaki Versys presentata solo da pochi giorni nella sua nuova veste 2010, che propone una estetica completamente rivista, ora più frizzante e moderna unita a piccoli miglioramenti del comparto ciclistico e funzionale pur lasciando inalterata la meccanica.

Continua a leggere: TEST Endurine stradali: Honda Transalp, Kawasaki Versys e BMW F 650 GS

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Nuovo video BMW della nuovissima R 1200 RT 2010 a spasso per la Scozia. Aggiornata nella motorizzazione ha ora a disposizione 110 CV a 7750 g/min ed una coppia massima di 120 Nm a 6000 g/min, 5 cv e 5 Nm rispetto al modello precedente, ottenuti grazie alla riprogettazione delle testate bialbero, ora dotate di valvole radiali di maggior diametro e distribuzione DOHC.

Invariata la cilindrata ed il rapporto di compressione mentre sono nuovi i pistoni, ora più leggeri, in alluminio forgiato, con cielo ridisegnato per favorire il giusto scorrimento delle valvole più grandi. Aumenta il diametro dei corpi farfallati che passa da 47mm a 50mm e compare una valvola parzializzatrice allo scarico, migliorie volte a regolarizzare ed enfatizzare l’erogazione ai bassi e medi regimi.

La R 1200 RT è in vendita nei colori Thunder Gray metallizzato, Polar metallizzato, Ostra Grey e Thunder Grey met/Titanium Silver met/Grigio granito (verniciatura con sovraprezzo) al prezzo C.I.M di 17.150 euro (Prezzo chiavi in mano compresi i costi di preconsegna, immatricolazione e primo tagliando). Numerosi optional a disposizione. Qui tutti i dettagli nella R 1200 RT 2010.

Continua a leggere: Tour scozzese per la BMW R 1200 RT 2010

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