Yamaha festeggia i successi del 2009 con una nuova campagna ADV che celebra le leadership nelle vendite moto e nelle competizioni sportive. Titolo Mondiale MotoGP con Valentino Rossi, titolo Mondiale SBK con Ben Spies, quello Supersport con Cal Crutchlow e quello nel Mondiale Motocross MX1 con Tony Cairoli solo per citare i successi principali (qui il video ufficiale Yamaha Europe sul Grande Slam che la Casa di Iwata).

Nel 2009 Yamaha ha riconquistato anche la leadership nel mercato moto in Italia con 15.992 unità totali vendute e un +1,28% di quota di mercato rispetto al 2008, dal 13,36% al 14,63%. Il grande successo di vendite è dovuto, tra le altre, anche alla nuova Yamaha XJ6 ed anche alla leadership nel settore delle supersportive: R1, R6 ed R125 si sono tutte confermate come le più vendute nelle rispettive categorie di appartenenza.

Per celebrare i successi del 2009 sulle piste e sul mercato ed in attesa delle nuove Super Ténéré ed FZ8, è da pochi giorni on-air la campagna ADV ideata da Yamaha e dall’agenzia pubblicitaria 1861united. L’ADV raffigura la griglia di partenza di una circuito con una Yamaha R1 pronta a sfidare le rivali: i concorrenti sono però a bordo di tricicli dai colori sgargianti che ricordano delle moto da corsa. Il pay-off tuttavia spiega che “non c’è stata gara”.

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Il mondiale Superbike 2010 sarà caratterizzato dal ritorno in pista di 2 grossi nomi provenienti dalla MotoGP ma che negli anni addietro hanno fatto la storia delle derivate. Stiamo parlando di James Toseland e Chris Vermeulen. Se il pianista di Sheffield è tornato in WSBK dopo due anni e senza nemmeno un podio, leggermente diversa è la situazione del ventisettenne centauro di Brisbane.

Chris, sotto contratto per 4 stagioni con il team Rizla Suzuki, ha ottenuto 6 podi ed una vittoria, la prima conquistata dalla casa di Hamamatsu dopo l’addio di Kenny Roberts Junior. Ma ora per Vermeulen il motomondiale rappresenta il passato. Il centauro di punta della Kawasaki è proiettato verso il primo round del campionato che lo vedrà in pista il 28 febbraio nella sua Phillip Island.

“Molte cose sono cambiate da quando sono andato via” - dichiara l’australiano - “soprattutto dal punto di vista tecnico. Le moto si sono evolute e la tecnologia e l’impegno dei Costruttori, che ora sono sette, hanno fatto fare al campionato un salto in avanti.”

Continua a leggere: WSBK: Chris Vermeulen, "La Superbike? La mia vera casa"

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Si aprono in questi giorni le iscrizioni alla seconda edizione della 20.000 pieghe. Dopo il successo riscontrato dalla prima edizione partita un po’ in sordina e non senza qualche timore è stata infine coronata da un enorme successo e un apprezzamento enorme da parte di tutti i partecipanti.

La data non cambia, che coincide anche quest’anno con il solstizio d’estate, così dal 17 al 19 giugno prenderà il via questa seconda edizione della 20.000 Pieghe, il Trail stradale e alle porte di casa; un’impresa straordinaria da vivere anche stavolta in sella all’amica più cara… la motocicletta.

Se la prima edizione ha visto la partenza a San Remo con arrivo a San Marino quest’anno si procede a rotta invertita con partenza da San Marino ed arrivo ad Alassio e qualche bellissima variante sui percorsi attraversati e sul regolamento. Il tour si durerà tre giorni pieni (più uno di spostamento verso il luogo della partenza) per un chilometraggio di oltre 1.200 km (circa 400km al giorno) tra passi montagna e scenari mozzafiato, a stretto contatto con la natura, alla scoperta dei posti più nascosti, di sorprendenti sapori genuini e dell’ospitalità “gentile” dei nostri borghi.

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Noi siamo solo noi comuni motociclisti appassionati di motocross: anche piloti di fama mondiale amano sia praticare il cross che ammirare i loro “colleghi” tassellati fra un salto e l’altro. Specialmente quando fra i colleghi in questione c’è anche Antonio Cairoli, campione del mondo in carica uscito vittorioso dallo Starcross 2010.

A girare per i paddock e la pista di Mantova durante lo Starcross abbiamo incrociato Andrea Dovizioso e anche Marco Melandri. Entrambi camuffati con cappello e occhialoni probabilmente per evitare bagni di folla, non si sono comunque tirati indietro firmando autografi e posando per foto ricordo.

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Piaggio, Vespa, Aprilia e Scarabeo propongono, per tutto il mese di febbraio, una promozione sull’acquisto dei principali modelli delle rispettive gamme scooter. Chi acquisterà uno dei modelli interessati dalla promozione, entro il 28 febbraio 2010, potrà beneficiare di uno sconto fino a 350 Euro sul prezzo di listino. Se si acquista però, il nuovissimo Piaggio MP3 Hybrid si possono risparmiare addirittura 2.300 Euro: su questo mezzo ecologico, infatti, si può beneficiare del contributo del Ministero dell’Ambiente, previa rottamazione, di 1.300 euro, a cui fino a fine febbraio si somma la promozione di Piaggio e della sua Rete Dealer, per un ulteriore risparmio di 1.000 euro sul prezzo d’acquisto.

Promozioni anche per le moto Aprilia e Moto Guzzi: chi acquisterà un modello della gamma Aprilia Shiver o Dorsoduro, una Moto Guzzi Stelvio 1200 4V, una Norge 1200 GT, una V7 Classic o una Nevada entro il 31 marzo 2010, potrà beneficiare di una serie vantaggi, dalla supervalutazione dell’usato all’acquisto di accessori, arrivando a risparmiare fino a 2400 euro sul prezzo di listino.

Alcuni esempi:
Piaggio Liberty 125: 2180 euro
Piaggio Beverly Tourer 300: 3840 euro
Vespa LX 125 ie: 3050 euro
Aprilia Sportcity Cube 300: 3700 euro
Scarabeo 100: 2300 euro
Aprilia Dorsoduro: supervalutazione o altri vantaggi fino a 750 euro
Moto Guzzi Stelvio: supervalutazione o altri vantaggi fino a 2400 euro

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BMW Motorrad può considerare il 2009 un anno di successo, nonostante le difficilissime condizioni del mercato segnato dalla crisi finanziaria ed economica in tutto il mondo. L’anno scorso, sono state consegnate ai clienti 87.306 moto BMW (anno precedente: 101.685), pari ad un calo relativamente moderato del 14,1%. BMW Motorrad ha raggiunto non soltanto l’obiettivo prefissato, ma ha retto molto bene nei confronti dei concorrenti.

L’Italia continua ad essere il primo mercato d’esportazione per BMW Motorrad. Nel 2009 in Italia sono state immatricolate 109.165 moto, con una contrazione del 20%, mentre se consideriamo il mercato oltre 500 cc la contrazione è del 22%, con 91.555 unità immatricolate. BMW Motorrad Italia ha immatricolato 13,207 moto e, grazie ad una contrazione del 13,9% molto inferiore a quella del mercato, ha raggiunto una quota di mercato del 14,3% (cresciuta di 1pp rispetto all’anno precedente) posizionandosi immediatamente alle spalle del primo player generalista di mercato.

Nel 2009, ancora una volta, il modello che ha riscosso più successo è stato il maxi enduro BMW R 1200 GS (15.864 unità), insieme a suo fratello, l’R1200 GS Adventure (8.803 unità). Importanti risultati sono stati ottenuti anche dalla F 800 GS (10.974 unità) e dalla F 800 R (5.828 unità), particolarmente apprezzate sul mercato.

Continua a leggere: BMW Motorrad: nonostante la crisi, perde meno delle concorrenti

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Qualche difficoltà di troppo a Sepang per il Team San Carlo Honda Gresini. Marco Melandri e Marco Simoncelli, hanno continuato il loro processo di “adattamento” alla Honda RC212V disturbati oltremodo dalle condizioni meteo piuttosto instabili.

Sfortunato Super Sic incappato in una caduta che gli ha procurato alcune escoriazioni al gomito, alla coscia sinistra ed una forte contusione e ad un mignolo. Anche Melandri nel finale di giornata è riuscito a trovare la strada giusta lasciando Sepang decisamente fiducioso di poter fare meglio nel prossimo appuntamento del 25/26 febbraio sempre sulla pista malese .

“E’ stata una giornata molto dura, anche oggi abbiamo lavorato tantissimo cercando di interpretare le geometrie per migliorare il bilanciamento della moto, il feeling in frenata ed in ingresso curva.” - ha dichiarato il ravennate. “Abbiamo trovato soluzioni sia positive che negative poi verso sera siamo riusciti a trovare un assetto che potrebbe essere la nostra base di geometrie sulla quale impostare il futuro. Quindi abbiamo iniziato a lavorare sulle sospensioni riscontrando sensibili miglioramenti pur essendo coscienti che abbiamo ancora tanto da fare.”

Continua a leggere: MotoGP: Melandri, "Ottimista dopo qualche difficoltà". Simoncelli, "Abbiamo imboccato la strada giusta"

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E’ inutile negarlo e negarcelo. Ben Spies è uno di quei personaggi che promette di aggiungere pepe al mondo delle due ruote, rendendo la MotoGP 2010 più intrigante, frizzante, combattuta, adrenalinica.

Un mondiale Superbike conquistato senza aver mai corso sul 95% delle piste sulle quali si disputa il campionato iridato non è cosa di tutti i giorni e soprattutto da tutti. La curiosità attorno al fenomeno di Memphis è tanta e continua a crescere anche dopo i risultati ottenuti nei recenti test di Sepang (qui la gallery).

Il mito Kevin Schwantz ne è convinto. Il Campione del Mondo della 500 ha dichiarato: “Ben sicuramente vincerà almeno una gara nella sua stagione d’esordio nel motomondiale.” Date un’occhiata al video!

Continua a leggere: Kevin Schwantz: "Ben Spies vincerà almeno una gara nel 2010"

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Un 2010 che è sinonimo di riscatto per John Hopkins. Dopo due anni caratterizzati da scarsi risultati e infortuni, “The Hopper” è pronto a fare un passo indietro e a ripartire dall’AMA Superbike Championship. Il ventiseienne californiano parteciperà al prossimo campionato americano delle derivate in sella alla Suzuki del team M4 Monster.

La stagione riparte dalla due giorni di test tenutisi martedì e mercoledì all’Auto Club Speedway di Fontana, California. “Sono abbastanza sorpreso dai risultati ottenuti nel mio primo giorno di test” - ha dichiarato Hopkins.

“Ho lavorato duramente lo scorso mese anche se al momento sono ancora un attimo arrugginito. Il polso continua a darmi un po’ fastidio. Gli infortuni del 2007 in Qatar allo scafoide ed il terribile incidente nel corso della tappa tedesca della Superbike, mi hanno inevitabilmente creato grossi problemi”

Continua a leggere: John Hopkins: "Tanta sfortuna e qualche errore. Se non avessi firmato per la Kawasaki..."

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“In India è ancora possibile viaggiare in moto senza casco. I più prudenti, però, lo indossano……a rovescio!” Ringraziamo Glauco per la foto del giorni di oggi, scattata a Nuova Dehli nell’estate 2007.

Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.

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