RMB01: la moto di lusso che unisce Richard Mille e Brough Superior

Quando l’eccellenza della alta orologeria incontra l’ingegneria motociclistica d’élite, il risultato è una creazione che ridefinisce il concetto stesso di lusso su due ruote. Così nasce la RMB01, una moto fuori dal comune, svelata il 3 luglio 2025 durante l’esclusivo evento Le Mans Classic. Questo gioiello meccanico, realizzato in soli 150 esemplari, è frutto della collaborazione tra il celebre maestro dell’orologeria Richard Mille e il leggendario marchio motociclistico Brough Superior, due nomi che rappresentano la massima espressione di artigianalità e innovazione nei rispettivi settori.

La RMB01 è molto più di una semplice motocicletta: è un vero e proprio oggetto da collezione, destinato a chi ricerca l’unicità assoluta nel mondo del collezionismo moto. I suoi numeri parlano chiaro: motore da 997 cc, 130 cavalli di potenza, velocità massima di 250 km/h e un prezzo che si aggira intorno ai 200.000 euro. Ma questi dati tecnici sono solo la punta dell’iceberg di un progetto che mira a fondere arte, tecnologia e passione per la meccanica.

L’estetica della RMB01 trae ispirazione dall’epopea dei Board Trackers, le iconiche motociclette che agli inizi del Novecento sfrecciavano sulle piste in legno, regalando emozioni forti e spettacolari sfide di velocità. Questo omaggio al passato si traduce in un design senza tempo, dove il serbatoio allungato e la sella minimalista si fondono con una struttura realizzata in alluminio lavorato CNC e una sezione posteriore in carbonio forgiato autoportante. Ogni dettaglio è studiato per offrire un profilo unico e inconfondibile, che non passa inosservato agli occhi degli appassionati e dei collezionisti più esigenti.

Ma la RMB01 non è solo stile: è anche sostanza, grazie a una progettazione che persegue il perfetto equilibrio tra forma e funzionalità. I manubri integrati nella carrozzeria consentono una posizione di guida sportiva, mentre le appendici aerodinamiche sono pensate per migliorare la deportanza e garantire una stabilità impeccabile anche alle velocità più elevate. Soluzioni tecniche mutuate dal mondo racing che fanno la differenza, rendendo questa moto una vera fuoriclasse anche su strada.

Il cuore pulsante della RMB01 è il suo straordinario motore V twin da 997 cc con angolo di 88°, in grado di erogare ben 130 cavalli. L’ampio utilizzo di materiali leggeri come alluminio e magnesio ha permesso di contenere il peso del propulsore a soli 23 kg, assicurando così prestazioni eccezionali e una reattività fuori dal comune. La velocità massima supera i 250 km/h, confermando la vocazione sportiva e l’esclusività di questo modello.

Dal punto di vista ciclistico, la RMB01 adotta una sofisticata sospensione Fior anteriore a doppio braccio oscillante, con un’escursione di 85 mm che assicura una guida precisa e confortevole. Il sistema frenante è affidato a dischi da 320 mm all’anteriore con pinze radiali Beringer a quattro pistoncini, mentre al posteriore troviamo un disco da 230 mm, il tutto assistito da ABS. Questa configurazione garantisce una stabilità in curva senza compromessi e riduce al minimo il beccheggio in frenata, offrendo così un’esperienza di guida ai massimi livelli.

L’influenza della alta orologeria emerge in ogni dettaglio: il cruscotto trasparente lascia intravedere tachimetro e contagiri, concepiti come il quadrante di un raffinato cronografo. Le ruote e gli elementi fissati a vite sono un chiaro richiamo ai meccanismi di un tourbillon, sottolineando il legame indissolubile tra precisione orologiera e ingegneria motociclistica.

Ogni RMB01 viene assemblata interamente a mano in Francia, seguendo i più rigorosi standard di qualità. Il prezzo di circa 200.000 euro riflette l’esclusività e la straordinaria manifattura di un prodotto che si pone come sintesi perfetta tra artigianato di precisione e tecnologia avanzata. In un mercato dominato dalla produzione di massa, questa moto rappresenta una vera e propria dichiarazione d’intenti: la ricerca dell’eccellenza e dell’unicità, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella storia del motociclismo di lusso e dell’alta orologeria.