Emerald Green: il colore che trasforma la Scrambler Nightshift 2026 in un’icona urbana
La Ducati Scrambler Nightshift 2026 sfoggia look Café Racer, livrea Emerald Green, motore Desmodue 803 cc da 73 CV, frizione a otto dischi e ABS cornering.
La nuova Ducati Scrambler Nightshift Model Year 2026 segna un punto di svolta per il segmento delle due ruote urbane, coniugando sapientemente richiami stilistici vintage e tecnologie d’avanguardia. Il risultato è una moto dal carattere deciso, pronta a catturare l’attenzione sia degli appassionati del design retrò sia dei motociclisti alla ricerca di un mezzo versatile e attuale.
Il primo elemento che colpisce è la nuova livrea Emerald Green, sviluppata dal Centro Stile Ducati. Questa tonalità di verde smeraldo non è solo un omaggio ai colori classici, ma diventa il simbolo di un restyling che riesce a bilanciare perfettamente tradizione e modernità. I dettagli come le tabelle portanumero laterali, che richiamano l’estetica racing degli anni ’70, e la sella con impunture in stile Café Racer, aggiungono un tocco di esclusività e raffinatezza, mentre il manubrio piatto a sezione variabile contribuisce a un profilo filante e minimalista.
Sul fronte tecnico, la Scrambler Nightshift 2026 si distingue per il suo motore Desmodue bicilindrico da 803 cc, raffreddato ad aria. Questa unità è in grado di erogare 73 CV (53,6 kW) di potenza massima e 65,2 Nm di coppia, valori studiati appositamente per offrire una guidabilità intuitiva e piacevole nel traffico cittadino, senza però rinunciare a una buona dose di brio quando si desidera uscire dai confini urbani. L’attenzione al piacere di guida quotidiana, più che alle prestazioni estreme, è un tratto distintivo di questa generazione.
Tra le innovazioni più interessanti spicca la nuova frizione a otto dischi, progettata per garantire un’azione più fluida e una struttura compatta. Questa soluzione tecnica riduce l’ingombro laterale del motore, migliorando così l’ergonomia e la maneggevolezza, elementi fondamentali per chi utilizza la moto ogni giorno. Il peso a secco di 182 kg rappresenta un ottimo compromesso tra agilità e solidità, conferendo sicurezza anche nelle manovre a bassa velocità.
Nonostante il look volutamente essenziale, la dotazione elettronica è di prim’ordine. Il sistema Ride by Wire permette di selezionare tra due Riding Mode, adattando il carattere della moto alle diverse condizioni di guida. Sul fronte della sicurezza, la presenza del Ducati Traction Control e dell’ABS cornering di serie garantisce un elevato livello di controllo anche nelle situazioni più critiche, come le frenate improvvise in curva o su fondo bagnato. Queste tecnologie sono ormai imprescindibili per una moto moderna e contribuiscono a innalzare lo standard del segmento.
Un aspetto che sicuramente farà discutere è la scelta di eliminare il parafango posteriore. Se da un lato questa soluzione esalta la pulizia estetica e il carattere minimalista della moto, dall’altro può sollevare qualche perplessità sulla praticità in caso di pioggia o su strade sporche. Tuttavia, questa scelta stilistica sottolinea la volontà di Ducati di offrire un prodotto dal forte impatto visivo, pensato per chi vuole distinguersi.
La nuova Scrambler Nightshift sarà disponibile presso i concessionari a partire da ottobre 2025, con un prezzo di listino fissato a 12.690 euro. Questo posizionamento colloca la moto in una fascia intermedia, ideale per attrarre sia chi è affascinato dal fascino senza tempo delle moto vintage sia chi cerca una compagna affidabile e tecnologicamente avanzata per la mobilità quotidiana e il tempo libero.