Ducati Monster 900, 33 anni e solo 17 km: prezzo da capogiro

Una Ducati Monster 900 del 1993 con appena 17 chilometri sul contachilometri. Non è un errore e nemmeno il risultato di un restauro particolarmente accurato. Almeno secondo quanto dichiarato dal proprietario, questa moto è rimasta praticamente inutilizzata per oltre trent’anni, conservando persino gli pneumatici originali dell’epoca. Ora è comparsa sul mercato dell’usato, pronta a entrare nella collezione di qualche appassionato Ducati. Il prezzo? 50.000 euro, una cifra decisamente importante per una Monster, anche considerando che si tratta di un esemplare della primissima generazione.

Ducati Monster 900: la naked che cambiò le regole

Per capire perché questa moto sia così particolare bisogna tornare al 1992, quando Ducati presentò al Salone di Colonia un modello destinato a diventare uno dei più riconoscibili della propria storia.

La Monster 900 nasceva da un’idea semplice: eliminare tutto ciò che non serviva e lasciare in evidenza gli elementi essenziali di una motocicletta. A firmare il progetto fu Miguel Ángel Galluzzi, designer che immaginò una moto sportiva senza carenatura, caratterizzata da linee pulite e da una meccanica completamente esposta.

La sua filosofia era riassunta in pochi elementi: serbatoio, sella, motore, due ruote e manubrio. Niente sovrastrutture inutili, niente soluzioni estetiche complicate. Il risultato fu una naked dalla personalità immediatamente riconoscibile.

Il telaio a traliccio in tubi d’acciaio, il serbatoio dalle forme muscolose e il bicilindrico Ducati da 904 cc contribuirono a creare un modello destinato a lasciare il segno.

La Monster non era soltanto una sportiva privata delle carene. Aveva una propria identità, capace di unire il carattere delle Ducati dell’epoca a un’impostazione più essenziale.

Con il passare degli anni, il modello è diventato uno dei simboli della Casa di Borgo Panigale, dando origine a numerose versioni, cilindrate ed edizioni speciali. La produzione complessiva della famiglia Monster ha superato le 250.000 unità, confermando il peso commerciale e storico di questa motocicletta.

Ma per molti appassionati la prima Monster 900 conserva un fascino particolare. È il modello da cui tutto è cominciato, quello che ha definito uno stile poi ripreso e reinterpretato nelle generazioni successive. E trovarne una del 1993 in condizioni praticamente originali è tutt’altro che comune.

Una Monster del 1993 con appena 17 km

L’esemplare protagonista di questa storia è una Ducati Monster 900 immatricolata nel 1993, proprio nel primo anno di commercializzazione del modello. La particolarità non riguarda una preparazione speciale, una livrea esclusiva o una produzione limitata.

A renderla interessante è soprattutto il suo stato di conservazione. Secondo quanto riportato nell’annuncio di vendita, la moto avrebbe percorso soltanto 17 chilometri in 33 anni. Un chilometraggio talmente basso da far pensare a un veicolo appena uscito dalla concessionaria, nonostante siano trascorsi più di tre decenni dalla sua immatricolazione.

Il proprietario racconta che la Ducati fu acquistata da un concessionario nel 1993 e successivamente conservata all’interno di un ufficio, senza essere utilizzata. La concessionaria avrebbe poi chiuso nel 2015, anno in cui l’attuale proprietario dichiara di aver acquistato la moto.

Da allora, la Monster sarebbe rimasta nelle stesse condizioni. Tra i dettagli più curiosi figurano gli pneumatici originali del 1993, ancora montati sulla motocicletta.

Un elemento che contribuisce al suo interesse collezionistico, ma che richiederebbe naturalmente una sostituzione qualora il futuro proprietario decidesse di utilizzarla su strada.

Dopo oltre trent’anni, infatti, anche pneumatici apparentemente integri non possono essere considerati adatti alla circolazione soltanto perché presentano un battistrada poco consumato.

Lo stesso discorso riguarda altri componenti soggetti all’invecchiamento, come guarnizioni, tubazioni, liquidi e parti dell’impianto frenante.

Una moto rimasta ferma così a lungo richiederebbe controlli approfonditi prima di essere rimessa in funzione.

Ed è proprio questo uno degli aspetti più interessanti per chi valuta l’acquisto: conservarla esattamente com’è oppure riportarla su strada?

Nel primo caso si preserverebbe uno stato di originalità difficilmente replicabile. Nel secondo si potrebbe finalmente utilizzare una delle Ducati più rappresentative degli anni Novanta, accettando però di modificarne inevitabilmente il chilometraggio e parte delle caratteristiche di conservazione.

Prezzo di 50.000 euro: rarità o richiesta esagerata?

Arriviamo alla cifra richiesta per questa Ducati Monster 900: 50.000 euro. Una somma che colloca l’esemplare in una fascia decisamente particolare del mercato delle moto da collezione. Per avere un termine di paragone, altre Monster 900 della prima generazione, anche in condizioni eccellenti, vengono proposte a cifre sensibilmente inferiori.

La richiesta per questa Ducati sarebbe circa cinque volte superiore a quella di altri esemplari ben conservati.

La differenza, naturalmente, sta nella storia della moto e nel suo chilometraggio quasi inesistente.

Non si tratta di una Monster restaurata per tornare alle condizioni originali, ma di una motocicletta che, secondo il venditore, avrebbe mantenuto praticamente intatto il proprio stato iniziale.

Una caratteristica che può interessare soprattutto i collezionisti alla ricerca di esemplari particolarmente rari.

Il proprietario la definisce addirittura il “Santo Graal" delle Monster, sostenendo che sia impossibile trovare un’altra 900 del 1993 nelle stesse condizioni.

Un’affermazione che contribuisce a spiegare il prezzo richiesto, anche se l’effettiva unicità dell’esemplare andrebbe verificata.

Va inoltre ricordato che 50.000 euro rappresentano il prezzo dell’annuncio, non una quotazione di mercato certificata. Non è quindi detto che la moto venga effettivamente venduta a quella cifra.

Per un eventuale acquirente sarebbero importanti anche la documentazione originale, la corrispondenza dei numeri identificativi, la storia della proprietà e la possibilità di verificare il chilometraggio dichiarato.

Sono elementi che possono incidere notevolmente sul valore di una motocicletta storica, soprattutto quando il prezzo richiesto è così distante da quello degli esemplari normalmente disponibili.

Resta comunque il fascino di una scoperta decisamente insolita. In un mercato dove molte moto degli anni Novanta sono state utilizzate intensamente, modificate oppure restaurate, trovare una Ducati Monster 900 della prima serie con soli 17 km rappresenta un caso fuori dal comune.

E forse è proprio questo il suo principale valore: essere una sorta di fotografia del 1993, conservata quasi immobile per oltre trent’anni. Chi deciderà di acquistarla dovrà però affrontare una scelta non semplice. Tenerla ferma per preservarne l’originalità oppure accendere finalmente quel bicilindrico e godersi una delle naked più importanti della storia Ducati?

Per il momento, una cosa è certa: questa Monster 900 costa 50.000 euro e aspetta ancora qualcuno disposto a darle una nuova vita.