Anteprima del casco intelligente Cardo Beyond GT: 8 fatti rapidi

Nel panorama sempre più competitivo dei dispositivi per motociclisti, il nuovo Cardo Beyond GT si propone come una soluzione accessibile ma completa, pensata per chi desidera un casco smart di ultima generazione senza affrontare i costi dei modelli top di gamma. Con un prezzo fissato a 949 dollari e un lancio previsto per l’estate 2026, Cardo Systems mira a conquistare una fascia di utenza più ampia, mantenendo però le caratteristiche essenziali che hanno reso il marchio un punto di riferimento nel settore.

La strategia adottata da Cardo Systems per il Cardo Beyond GT si basa su un compromesso intelligente: abbassare il prezzo senza sacrificare la sicurezza e le funzioni fondamentali di connettività. Il nuovo modello, infatti, mantiene le prestigiose certificazioni DOT ed ECE 22.06, assicurando così standard elevati per la protezione del motociclista. Il cuore tecnologico rimane il collaudato sistema Dynamic Mesh Communication, che consente di collegare fino a 31 piloti entro un raggio di circa 2 km, garantendo una comunicazione fluida e affidabile anche nei gruppi più numerosi.

Per contenere i costi e offrire un prodotto più accessibile, il Cardo Beyond GT adotta alcune soluzioni costruttive diverse rispetto al fratello maggiore Cardo Beyond GTS. La batteria, ad esempio, non è più quella da 2000mAh con ricarica wireless, ma una più compatta batteria 1000mAh rimovibile, dotata di connettore a cavo. Questa scelta, oltre a ridurre il prezzo, offre il vantaggio pratico di poter sostituire rapidamente l’accumulatore o trasportare una seconda unità, una soluzione ideale per chi percorre lunghe distanze o non vuole dipendere costantemente da una presa di corrente.

Un’altra differenza sostanziale riguarda i materiali impiegati nella realizzazione della calotta. Se il Cardo Beyond GTS si distingue per la leggerezza e la resistenza della composizione in carbon-fiber, il Cardo Beyond GT opta per una struttura in fibra di vetro, leggermente più pesante ma comunque robusta e sicura. Anche sul fronte della visibilità e della sicurezza passiva si notano delle semplificazioni: l’illuminazione posteriore si limita a un riflettore tradizionale, mentre scompare il faro anteriore a LED, presente invece sul modello di punta.

Le dotazioni interne del casco smart rispecchiano la filosofia del risparmio intelligente. L’imbottitura, pur rinunciando ai tessuti premium a gestione dell’umidità del GTS, privilegia la durabilità, risultando comunque confortevole per l’uso quotidiano. Anche la lente antiappannamento subisce un downgrade: si passa dal sofisticato Pinlock 200 al più essenziale Pinlock 120XLT, che offre comunque una buona protezione contro la formazione di condensa durante la guida.

Sul versante della connettività, il Dynamic Mesh Communication rappresenta il vero punto di forza e il principale elemento di continuità tra i due modelli. Grazie a questa tecnologia, i motociclisti possono godere di una comunicazione multiutente stabile, controllo vocale avanzato, rilevamento automatico degli incidenti e piena compatibilità con l’app Cardo Connect. Tuttavia, alcune funzionalità premium vengono offerte come optional: la sofisticata Active Noise Cancellation, che sul GTS è di serie, sul GT sarà disponibile solo a pagamento, con un prezzo che Cardo Systems non ha ancora comunicato.

Il Cardo Beyond GT si rivolge principalmente a motociclisti urbani, pendolari e viaggiatori che desiderano un alto livello di connettività e sicurezza senza dover necessariamente investire nelle dotazioni più esclusive. Chi invece cerca il massimo in termini di leggerezza, autonomia estesa e accessori premium, troverà nel Cardo Beyond GTS la scelta ideale, grazie alla presenza di funzioni come la Active Noise Cancellation inclusa e la ricarica wireless. D’altro canto, la batteria rimovibile del GT rappresenta un plus non trascurabile per chi predilige la praticità e la libertà di gestire autonomamente l’autonomia del proprio casco.