Si chiamano DB9 Brivido e DB10 B.motard le novità che abbiamo scoperto allo stand Bimota del Salone Eicma di Milano 2011. Si tratta di due moto in pieno stile Bimota dotate di propulsore Ducati e ciclistica esclusiva. Sull’onda della tradizione, il traliccio misto a piastre per telaio e forcellone rimane, con due diverse interpretazioni che sono lo stato dell’arte della tecnica.
Meccanicamente la DB9 Brivido, che si presenta come una DB8 naked, si basa sul bicilindrico Desmoquattro 1198 già in dotazione sulla sportiva carenata, in grado di esprimere una potenza di 165CV. La DB10 B.motard è in vece un motardone dalla ciclistica più che stradale, ed è mossa dal Desmodue ad aria dell’ultima Monster 1100 EVO, questo capace di circa 100CV di potenza massima.
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mauison
10 nov 2011 - 09:12 - #1Bellissime…
Purtroppo per me fuori budget..
La DB9 sarebbe stata ancora più bella più “nuda”
GiolliJoker
10 nov 2011 - 09:55 - #2Belle, ma mi piacerebbe sapere il peso della motardona… per vedere eventuali migliorie rispetto alla Hypermotard da cui non si discosta molto esteticamente…
desmonik
10 nov 2011 - 11:16 - #3effettivamente per quel prezzo oltre la componentistica mi aspetterei da Bimota un design più estremo e innovativo…altrimenti uno risparmia e si prende una Ducati!!
GinoPinoLIno
10 nov 2011 - 11:22 - #4Bella la motardona…concordo con gli altri, bisogna capire un po’ le caratteristiche…
lutherblissett
10 nov 2011 - 12:52 - #5! Alla prima lettura del titolo ho letto: “Bimota DB9 BRIVIO! :-) Vado a farmi vedere da uno bravo, poi torno…. :-|
Manaccia
10 nov 2011 - 13:15 - #6L’era Bimota con motori Ducati non mi dice niente,rimpiango quando montavano motori jap,e restando in campo only italy a questo punto preferirei i motori Aprilia per dare sia 2 che 4 cilindri nella scelta.
Klimt
10 nov 2011 - 16:41 - #7Da grande estimatore di Bimota, dico che sta volta hanno toppato. La DB9 non si capisce cosa sia esattamente, e non è nemmeno così gradevole da vedere. La DB10 è una ducati con qualche elemento ricavato dal pieno. Sembra più una normale Ducati hypermotard con qualche componente di pregio. Da Bimota mi aspetto sinceramente MOLTO di più.
MxDeCurtis
10 nov 2011 - 17:00 - #8Bimota sfrutta il trend positivo della Ducati e della tendenza all’oggetto esclusivo
ponch
10 nov 2011 - 19:49 - #9non c’erano anche delle cross BBX 250 e 300? le ho viste su moto.it e qui no
ponch
10 nov 2011 - 19:50 - #10@6 c’è del vero in quel che dici, infatti spesso preferisco la versione ducati a quelle bimota; hanno soluzioni simili ma costano meno, potrebbero però sfruttare il motore 1199 per fare una moto con telaio tradizionale
tico69
11 nov 2011 - 23:24 - #11Che meraviglia di moto! W Bimota
appassionato
12 nov 2011 - 01:17 - #12belle
qualche riserva sul cupolino