Suzuki DR-Z4SM+ 2026: il ritorno della regina delle Supermoto

La nuova Suzuki DR Z4SM+ si presenta per il 2026 come una delle proposte più interessanti nel panorama delle supermoto, puntando su una strategia chiara: offrire una soluzione “chiavi in mano” che integra una selezione di accessori fondamentali, senza intaccare la natura tecnica della moto. Con un incremento di soli 300 dollari rispetto alla versione standard, il pacchetto proposto da Suzuki include slider anteriori e posteriori, protezioni per le leve e un pratico portapacchi, per un valore complessivo di 460 dollari. Il risultato? Un risparmio immediato di 160 dollari per chi sceglie la versione “plus”, che viene commercializzata a 9.299 dollari, e la certezza di una moto già pronta per affrontare sia la città che le uscite sportive.

Dal punto di vista tecnico, la DR Z4SM+ rimane fedele alla tradizione della Casa giapponese, senza modifiche sostanziali al cuore meccanico. Il motore monocilindrico da 398cc è in grado di erogare 37 horsepower a 8.000 giri/min, con una coppia di 27 ft-lbs a 6.500 giri. La trasmissione è affidata a un cambio a cinque marce, abbinato a una frizione a bagno d’olio dotata di sistema assistito e funzione slipper, particolarmente utile nelle decelerazioni più decise. Questo schema garantisce non solo prestazioni vivaci ma anche una gestione fluida e intuitiva, sia per i neofiti sia per chi cerca il massimo della sportività nel segmento delle supermoto.

Il telaio, costruito in acciaio a doppia trave con telaietto ausiliario in alluminio, offre una base solida e versatile. Il reparto sospensioni si affida a una forcella anteriore KYB completamente regolabile, con un’escursione di 10,2 pollici, e a un monoammortizzatore posteriore sempre KYB con 10,9 pollici di corsa. Questa configurazione permette di personalizzare il comportamento della moto in base alle esigenze del pilota, che si tratti di affrontare percorsi urbani o di cimentarsi in sessioni di guida sportiva, offrendo sempre un elevato livello di comfort e controllo.

Sul fronte della sicurezza, la DR Z4SM+ si distingue grazie all’impianto frenante composto da un disco anteriore da 310 mm e uno posteriore da 240 mm, gestiti dal sofisticato sistema Bosch ABS regolabile. Questa tecnologia consente di mantenere prestazioni di frenata ottimali sia su asfalto asciutto sia in condizioni di aderenza critica, aumentando la fiducia del pilota in ogni situazione. L’equipaggiamento di serie include ruote a raggi calzate con pneumatici Dunlop Sportmax Q5A nelle misure 120/70-17 e 140/70-17, una scelta che assicura grip, stabilità e una buona durata chilometrica, anche nelle condizioni più impegnative.

Dal punto di vista pratico, la Suzuki DR Z4SM+ pesa 340 libbre e monta un serbatoio da 1,9 galloni, offrendo un’autonomia superiore a 150 miglia grazie a un consumo medio di 80 miglia per gallone. Le dimensioni compatte – interasse di 57,7 pollici e altezza sella di 35,0 pollici – la rendono estremamente maneggevole nel traffico cittadino, ma anche pronta a regalare emozioni su percorsi misti e tracciati più impegnativi. L’attenzione all’ergonomia e alla facilità di utilizzo è pensata per soddisfare sia i pendolari urbani sia chi desidera una moto versatile e reattiva.

L’operazione commerciale di Suzuki mira a intercettare un pubblico eterogeneo: da un lato, chi cerca una moto già completa di accessori essenziali, evitando la complessità della scelta e del montaggio aftermarket; dall’altro, i puristi che preferiscono la versione standard, da personalizzare secondo i propri gusti. In entrambi i casi, la trasparenza e il valore aggiunto rappresentano elementi chiave dell’offerta, sottolineando la volontà della Casa di offrire una gamma sempre più competitiva e vicina alle esigenze reali degli utenti.