Kawasaki KLE500: ritorno dell'adventure ispirata al rally per il 2026
Kawasaki rilancia la KLE500 per il 2026: motore bicilindrico parallelo, telaio a traliccio, sospensioni KYB, versione SE con TFT e accessori Akrapovic. Versatile e A2-ready.
Dopo anni di attesa, la Kawasaki si prepara a riscrivere le regole del segmento adventure di media cilindrata, annunciando il ritorno di un modello iconico: la KLE500. Pensata per una nuova generazione di motociclisti, questa moto rappresenta una sintesi di versatilità, semplicità costruttiva e una ricca dotazione di accessori, il tutto con un occhio di riguardo alle esigenze di chi si avvicina per la prima volta al mondo delle due ruote, ma senza dimenticare i piloti più esperti in cerca di una compagna affidabile e pronta a tutto.
Al centro del progetto pulsa un moderno bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, una scelta tecnica che esalta la robustezza e l’affidabilità, elementi chiave per chi affronta ogni giorno tragitti urbani o lunghe traversate fuori porta. Il propulsore è abbinato a una frizione assistita e antisaltellamento, soluzione intelligente che consente cambi di marcia più fluidi e offre una sicurezza aggiuntiva durante le frenate più decise o nelle discese impegnative. L’impostazione ciclistica si basa su un solido telaio a traliccio, capace di offrire leggerezza e reattività, mentre la linea della moto richiama chiaramente il DNA delle rally bike, con una silhouette snella e un serbatoio compatto da 16 litri che garantisce ampia libertà di movimento, sia in sella che in piedi sulle pedane.
Uno degli elementi distintivi di questa nuova proposta è l’adozione della forcella KYB a steli rovesciati, una soluzione tecnica che, unita al monoammortizzatore Uni-Trak posteriore, promette comfort e controllo su ogni terreno. Il reparto sospensioni è stato progettato per adattarsi perfettamente a un utilizzo misto: la ruota anteriore da 21 pollici e quella posteriore da 17, entrambe equipaggiate con pneumatici IRC GP-410, sottolineano la volontà di creare una moto realmente polivalente, capace di affrontare senza esitazioni sia l’asfalto cittadino sia i percorsi sterrati del weekend. Le escursioni e le tarature sono state studiate per offrire equilibrio tra stabilità e agilità, garantendo sicurezza e divertimento in ogni situazione.
Dal punto di vista ergonomico, la KLE500 si distingue per le selle Ergo-Fit, disponibili in quattro configurazioni, che permettono di adattare la posizione di guida alle diverse stature e preferenze. Il parabrezza regolabile offre protezione dal vento e dagli agenti atmosferici, mentre l’illuminazione full-LED assicura visibilità e sicurezza anche nelle condizioni più difficili. Sul fronte tecnologico, la dotazione elettronica cresce ulteriormente nella versione SE, che si arricchisce di un display TFT a colori, capace di fornire tutte le informazioni essenziali con una grafica chiara e intuitiva.
La patente A2 rappresenta un elemento chiave nella strategia commerciale della casa di Akashi: la KLE500 è infatti omologata per essere guidata anche dai motociclisti più giovani o da chi desidera una moto gestibile senza rinunciare a prestazioni e piacere di guida. La versione SE si pone al vertice dell’offerta, distinguendosi per dettagli esclusivi come indicatori direzionali a LED, parabrezza maggiorato, paramani rinforzati e una robusta piastra paramotore, pensati per proteggere la meccanica nelle avventure più impegnative.
Non manca una ricca gamma di accessori originali, pensata per chi desidera personalizzare la propria esperienza di viaggio: spicca lo scarico Akrapovic in titanio con paracalore in fibra di carbonio, insieme a borse laterali, manopole riscaldate e protezioni supplementari, ideali per chi programma lunghi viaggi o escursioni off-road particolarmente impegnative. Dal punto di vista estetico, la versione standard propone una combinazione cromatica sobria in grigio e nero, mentre la SE si fa notare per le tre livree dedicate – Pearl Blizzard White, Pearl Storm Gray e Metallic Bluish Green – pensate per chi cerca una forte identità visiva.
La Kawasaki indirizza così la KLE500 a un pubblico che ricerca praticità quotidiana, facilità di guida e capacità di adattamento a ogni contesto, senza trascurare la possibilità di personalizzare la moto con accessori modulari. Tuttavia, il mercato delle adventure di media cilindrata è sempre più competitivo, con rivali che puntano su sofisticati pacchetti elettronici, come il controllo di trazione, le mappe motore e le sospensioni semiattive. In questo scenario, la strategia di Kawasaki si distingue per la scelta di privilegiare semplicità, maneggevolezza e una dotazione di serie ben calibrata, elementi che potrebbero rivelarsi decisivi nel conquistare l’interesse dei motociclisti nei concessionari.