La trasformazione di una Moto Guzzi 1000SP in un capolavoro café racer

Arte, innovazione e passione italiana si fondono in un progetto straordinario: la trasformazione di una classica Moto Guzzi 1000SP in un autentico capolavoro su due ruote. I fratelli Coppiello, Diego e Riccardo, fondatori di North East Custom (NEC), hanno dato vita a un café racer che coniuga design retrò e tecnologia contemporanea, ridefinendo il concetto di personalizzazione motociclistica.

Il processo di metamorfosi ha preso il via con lo smantellamento completo della carrozzeria originale. Al suo posto, sono stati installati componenti artigianali di altissimo livello, capaci di rivoluzionare l’estetica della moto. Tra questi spicca il serbatoio in alluminio, dotato di incavi laterali per le ginocchia e un tappo a filo elegantemente integrato nella parte superiore. Il parafango anteriore, essenziale ma funzionale, completa il design minimalista e pulito.

La parte posteriore è stata completamente riprogettata. Un nuovo telaio secondario supporta una coda tipica da café racer, arricchita da una sella artigianale in pelle nera che esalta l’eleganza del progetto. Il supporto targa minimalista e le luci LED multifunzione, integrate nei tubi laterali, aggiungono un tocco di modernità, mentre gli ammortizzatori Bitubo e le forcelle anteriori aggiornate garantiscono una guida precisa e confortevole.

Le ruote sono un altro elemento di grande attenzione. Dotate di mozzi lavorati CNC, raggi in acciaio inossidabile e cerchi aftermarket, montano pneumatici Bridgestone Battlax BT-45, ideali per offrire un’aderenza ottimale su strada. L’impianto frenante è stato completamente rivisitato: le pinze Brembo, provenienti da una Ducati 749, sono state installate tramite adattatori in alluminio su misura, garantendo prestazioni di frenata superiori.

L’ergonomia della moto rispecchia lo stile classico dei café racer. Le pedane arretrate lavorate CNC, insieme ai manubri clip-on dotati di manopole Biltwell e specchietti bar-end, assicurano una posizione di guida sportiva e confortevole. Il faro anteriore retrò, con il suo guscio cromato, aggiunge un tocco di classe senza tempo, sottolineando il perfetto equilibrio tra passato e presente.

Sotto il profilo meccanico, il celebre bicilindrico a V della Moto Guzzi 1000SP ha subito una revisione completa. I carburatori, derivati dal modello 850T, sono stati accoppiati a trombette d’aspirazione protette da filtri a rete, mentre il sistema di scarico originale è stato sostituito da un impianto Lafranconi, che non solo migliora le prestazioni, ma regala anche un sound unico e inconfondibile.

La finitura estetica della moto è altrettanto straordinaria. La verniciatura in nero, arricchita da dettagli metallici lucidati e cromature, enfatizza l’eleganza minimalista del progetto. Questo capolavoro rappresenta l’ennesima dimostrazione del talento e della visione di Diego Coppiello e Riccardo Coppiello, ormai riconosciuti tra i migliori customizzatori italiani.

La trasformazione della Moto Guzzi 1000SP in un magnifico café racer è una celebrazione dell’artigianalità italiana, capace di combinare tradizione e innovazione in un equilibrio perfetto. Il risultato finale è una moto che non solo cattura lo sguardo, ma offre anche un’esperienza di guida unica, rendendo omaggio al passato senza mai rinunciare alla modernità.