Compass Rose Ciulator: l'elettrica ispirata alla Moto Guzzi V8

Nel panorama attuale delle due ruote a zero emissioni, dove la standardizzazione e l’omologazione sembrano farla da padrone, si fa largo una proposta audace che rompe gli schemi: la Compass Rose Ciulator. Non si tratta semplicemente di una moto elettrica, ma di un oggetto di design e passione, pensato per un pubblico selezionato di collezionisti e veri intenditori. Questa creazione della sudcoreana Compass Rose, guidata dall’imprenditore Jahong Hur, punta su esclusività, raffinatezza tecnica e un’estetica senza tempo, lasciando volutamente da parte l’idea di una mobilità elettrica di massa e accessibile a tutti.

La Compass Rose Ciulator si distingue immediatamente per il suo stile café racer neo-retro, un omaggio dichiarato alla leggendaria Moto Guzzi V8 GP Racer del 1955. Ogni dettaglio estetico richiama il glorioso passato delle competizioni motociclistiche, ma sotto la carenatura batte un cuore tecnologico di ultima generazione. Il telaio tubolare in acciaio Reynolds 953, solido e leggero, integra perfettamente la batteria Samsung SDI 21700 da 8,4 kWh, progettata per simulare l’aspetto di un classico motore termico e mantenere il baricentro basso, elemento fondamentale per una guida sportiva e precisa.

Dal punto di vista delle prestazioni, la moto elettrica non delude le aspettative di chi cerca emozioni forti e una dinamica di guida coinvolgente. Il motore BLDC da 8 kW è in grado di sprigionare una coppia massiccia di 350 Nm, permettendo di raggiungere una velocità massima dichiarata di 150 km/h. L’autonomia arriva fino a 200 km, grazie a un sistema di gestione energetica avanzato e alla possibilità di ricarica rapida che consente di raggiungere il 50% della capacità in circa due ore. Questo rende la Compass Rose Ciulator perfetta per chi ama muoversi con stile sia in città che su percorsi extraurbani, senza rinunciare a prestazioni da vera sportiva.

L’attenzione ai dettagli e la scelta di materiali premium rappresentano uno dei punti di forza di questa due ruote esclusiva. Il comparto ciclistico si avvale di una forcella a steli rovesciati, doppio ammortizzatore posteriore e pneumatici Pirelli Rosso III montati su cerchi in alluminio, per garantire aderenza e reattività in ogni condizione. L’impianto frenante, con doppio disco anteriore, assicura decelerazioni sicure e modulabili, mentre i dettagli di lusso come le manopole e la sella in cuoio Cordovan, insieme alla carenatura aerodinamica, contribuiscono a creare un’atmosfera unica e raffinata.

Con un peso di soli 140 kg, la Compass Rose Ciulator si dimostra agile e maneggevole, qualità che la rendono particolarmente apprezzata da chi cerca una guida sportiva ma elegante. L’offerta commerciale punta decisamente sull’esclusività: la produzione sarà limitata e i clienti potranno scegliere tra tre colorazioni iconiche (blu, beige e verde), per personalizzare ulteriormente il proprio esemplare. Il prezzo di 35.000 euro la colloca in una fascia di mercato riservata, lontana dai compromessi tipici delle moto elettriche destinate all’uso quotidiano e ai grandi numeri.

Questa scelta di posizionamento genera inevitabilmente reazioni contrastanti: gli appassionati di design, i collezionisti e gli early adopter saranno attratti dalla cura maniacale dei dettagli, dalla combinazione di leggerezza e prestazioni e dal valore artistico dell’oggetto. Al contrario, chi valuta una moto elettrica principalmente in base al rapporto prezzo/autonomia potrebbe trovare l’offerta poco competitiva rispetto a modelli più pratici ed economici. Tuttavia, è proprio questa distanza dalle logiche di massa a rappresentare il fascino e l’identità della Compass Rose Ciulator.

Dal punto di vista tecnico, la batteria Samsung SDI assicura elevati standard di sicurezza e gestione energetica, sebbene la capacità di 8,4 kWh possa risultare limitante per chi desidera affrontare lunghi viaggi senza soste frequenti. Tuttavia, il connubio tra il gruppo motore e i componenti premium garantisce un comportamento su strada raffinato, ideale per chi si muove in ambienti urbani e su strade tortuose dove l’agilità è un vantaggio tangibile.