Husqvarna TE 300 Pro e FE 350 Pro 2027: enduro pronte per la gara

Husqvarna alza il livello della gamma enduro 2027 con le nuove TE 300 Pro e FE 350 Pro, due versioni sviluppate partendo dai rispettivi modelli standard ma equipaggiate con una lunga serie di componenti dedicati. L’obiettivo è semplice: offrire moto più complete e sostanzialmente pronte per affrontare le competizioni senza obbligare il proprietario a intervenire subito con accessori aftermarket.

Le novità coinvolgono ciclistica, freni, ruote, protezioni ed ergonomia. Non manca inoltre un’elettronica più completa, soprattutto sulla quattro tempi FE 350 Pro. A distinguerle immediatamente dalle versioni standard ci pensano invece le nuove grafiche bianche e grigie.

Le Husqvarna TE 300 Pro e FE 350 Pro 2027 sono attese nelle concessionarie a partire da settembre, mentre per il momento non è stato comunicato il prezzo ufficiale.

Husqvarna TE 300 Pro e FE 350 Pro: cosa cambia

La base tecnica rimane quella delle TE 300 e FE 350 della gamma 2027. Entrambe utilizzano un telaio in acciaio al cromo-molibdeno, abbinato a sospensioni WP.

Sulle versioni Pro troviamo una forcella WP XACT a cartuccia chiusa, dotata di regolatori del precarico sulla valvola di base. Al posteriore lavora un ammortizzatore appartenente alla stessa famiglia.

È una configurazione pensata per offrire maggiori possibilità di regolazione e permettere al pilota di adattare il comportamento della moto al terreno, allo stile di guida e alle esigenze di una competizione.

Anche l’elettronica riceve particolare attenzione. Sul manubrio è presente un selettore delle mappe motore, attraverso il quale modificare rapidamente la risposta del propulsore.

La FE 350 Pro, equipaggiata con motore quattro tempi, aggiunge inoltre il controllo di trazione e il quickshifter. Quest’ultimo permette di effettuare le cambiate senza utilizzare la frizione in determinate condizioni, riducendo le interruzioni nell’erogazione e lasciando il pilota maggiormente concentrato sulla guida.

La TE 300 Pro segue invece la filosofia del 300 due tempi, una delle configurazioni più apprezzate nell’enduro più tecnico.

Cerchi Factory, Brembo e più protezioni

È osservando la dotazione ciclistica che emerge maggiormente la differenza tra le nuove Pro e le normali versioni di serie.

Husqvarna installa un set di ruote Factory Racing composto da cerchi Takasago EXCEL neri, raggi dello stesso colore e mozzi lavorati a macchina. Sugli esemplari destinati al mercato europeo sono previsti pneumatici Michelin Enduro.

Cambia anche la corona posteriore, con l’adozione di una SUPERSPROX Stealth nera.

Per l’impianto frenante Husqvarna si affida invece a Brembo. Il costruttore italiano fornisce pompe e pinze, oltre alla pompa idraulica della frizione, mentre i dischi sono realizzati da Galfer. Davanti è previsto un disco flottante, mentre quello posteriore è di tipo pieno.

Ma uno dei vantaggi più concreti delle TE 300 Pro e FE 350 Pro riguarda le protezioni installate di serie.

Entrambe dispongono di protezioni per i dischi freno anteriori e posteriori, oltre a quella dedicata alla pompa della frizione. Il paramotore Factory è stato progettato per estendere la copertura anche al leveraggio della sospensione posteriore.

Una dotazione particolarmente utile nell’enduro, dove pietre, tronchi e contatti con il terreno possono trasformare rapidamente una caduta apparentemente innocua in un problema meccanico.

È presente anche un cavo di sicurezza per il pedale del freno posteriore. Davanti compare invece una cinghia di traino, utile nelle situazioni in cui bisogna aiutare la moto a superare un ostacolo particolarmente impegnativo.

Ergonomia rivista e look specifico per le versioni Pro

Husqvarna non ha trascurato il contatto tra pilota e moto. Le nuove versioni montano manopole ODI Lock-On in mescola morbida, un paracolpi Enduro Pro sul manubrio e una sella grigia con superficie scanalata.

Le protezioni Factory applicate al telaio hanno una doppia funzione. Oltre a limitare i danni alla struttura, sono state pensate per offrire un migliore punto di contatto con le gambe durante la guida.

Anche l’estetica permette di riconoscere immediatamente le due Pro. Husqvarna ha scelto grafiche esclusive in bianco e grigio, abbinate alle protezioni del telaio bianche, alla sella grigia e ai numerosi componenti neri della ciclistica.

Il risultato è volutamente più vicino all’immagine di una moto preparata per le competizioni che a quella di una normale enduro di serie.

Arrivano a settembre, prezzo ancora da comunicare

Le nuove Husqvarna TE 300 Pro e FE 350 Pro 2027 sono previste nelle concessionarie a partire da settembre. Il costruttore non ha però ancora comunicato il prezzo ufficiale, quindi non è possibile stabilire quanto costerà il passaggio dalle versioni standard alle Pro.

Entrambe saranno coperte da una garanzia di fabbrica di 12 mesi, a condizione che venga rispettato il programma di manutenzione previsto dal produttore.

Il senso delle nuove Pro è comunque chiaro. Piuttosto che intervenire pesantemente sulla piattaforma di base, Husqvarna ha selezionato una serie di componenti che molti appassionati di enduro potrebbero comunque decidere di montare successivamente.

Sospensioni WP XACT, impianto Brembo, ruote Factory Racing, protezioni aggiuntive e componenti dedicati trasformano così TE 300 e FE 350 in due versioni maggiormente orientate alle competizioni.

Per chi cerca una enduro da personalizzare completamente, i modelli standard continuano ad avere senso. Le nuove Pro si rivolgono invece a chi preferisce partire subito con una dotazione più ricca e specifica, riducendo gli interventi necessari prima di portare la moto sul terreno per cui è stata progettata.