Ducati Monster 2026: arriva il Cruise Control (e una livrea da urlo)

Nel panorama delle due ruote, la Ducati si prepara a stupire ancora una volta con l’arrivo della nuova Monster 2026, un modello che promette di ridefinire il concetto di naked sportiva italiana. Con una ricetta che unisce leggerezza, tecnologia d’avanguardia e un’ergonomia studiata per ogni tipo di motociclista, la casa di Borgo Panigale si conferma punto di riferimento per chi cerca emozione e innovazione. Il prossimo anno segnerà così il debutto di una versione aggiornata e ancora più performante della Monster, pensata per mantenere vivo il legame con la tradizione, ma proiettata verso il futuro.

Il cuore pulsante di questa nuova generazione è il motore V2 Euro 5+, capace di erogare 111 CV e 91,1 Nm di coppia massima già a 7.250 giri/min. Questa scelta motoristica assicura una risposta pronta e vigorosa in ogni condizione, offrendo oltre l’80% della potenza tra i 4.000 e i 10.000 giri, fascia ideale per affrontare sia il traffico cittadino sia le curve delle strade extraurbane. Non manca una versione dedicata ai possessori di patente A2, limitata a 35 kW, che consente anche ai meno esperti di godere del carattere Ducati senza rinunciare alla sicurezza.

Uno degli elementi distintivi di questa Monster è senza dubbio la livrea Sport, una colorazione esclusiva che omaggia la leggendaria S4, la prima Monster a quattro valvole. Il design gioca su un raffinato equilibrio tra il grigio e il celebre Racing Red, impreziosendo cerchi, sella, deflettore, codino e serbatoio con dettagli che richiamano il glorioso passato della naked italiana. La nuova livrea sarà disponibile sia in versione standard che Plus, quest’ultima arricchita da un cupolino anteriore e una cover per il passeggero, per soddisfare sia i puristi sia chi desidera una dotazione più completa. A queste si affiancano le già apprezzate Ducati Red e Iceberg White, ampliando ulteriormente la gamma cromatica e rendendo ogni Monster unica nel suo genere.

Sul fronte della ciclistica, la Monster 2026 adotta un telaio monoscocca in alluminio alleggerito di ben 4 kg rispetto alla generazione precedente, contribuendo a migliorare l’agilità e la maneggevolezza della moto. La sella, posizionata a soli 815 mm da terra e caratterizzata da fianchi stretti, facilita l’appoggio dei piedi a terra anche ai motociclisti di statura più contenuta. Il manubrio e le pedane sono stati ottimizzati per offrire il massimo controllo nelle situazioni sportive, senza sacrificare il comfort nei lunghi trasferimenti. Un equilibrio che si traduce in una posizione di guida versatile, adatta tanto alla guida dinamica quanto ai viaggi.

Il vero salto generazionale, però, si percepisce nell’elettronica avanzata che equipaggia la nuova Monster. Il pacchetto comprende una serie di dispositivi pensati per elevare la sicurezza e il piacere di guida: tra questi spiccano il ABS Cornering, il controllo di trazione, il controllo di impennata, il controllo del freno motore e ben quattro Riding Modes selezionabili, per adattare la risposta della moto a ogni esigenza. Ma la vera novità è rappresentata dal debutto del cruise control, una primizia assoluta per la Monster, che consente di affrontare i lunghi viaggi con un comfort mai sperimentato prima su questa iconica naked.

La personalizzazione resta uno dei pilastri dell’offerta Ducati. Grazie agli accessori Ducati Performance, ogni motociclista può configurare la propria Monster secondo i propri gusti e necessità: dal silenziatore Termignoni ai supporti per targa racing, passando per numerose soluzioni dedicate sia all’estetica sia alla funzionalità. Il configuratore online permette di visualizzare in tempo reale le modifiche e creare una moto davvero su misura, confermando la vocazione sartoriale del marchio bolognese.

La nuova Monster 2026 con livrea Sport sarà disponibile presso i concessionari europei a partire da aprile 2026, con un listino che parte da 13.390 euro per la versione standard e sale a 13.890 euro per la Plus. Una proposta che punta a consolidare il successo di una moto diventata icona, capace di rinnovarsi senza mai perdere il proprio DNA. Ancora una volta, Ducati dimostra di saper interpretare i desideri degli appassionati, offrendo una naked che fonde tradizione, tecnologia e stile in un mix irresistibile.