Honda CB125F 2021: la tuttofare si rinnova e promette consumi incredibilmente bassi

MOTORE

Tipo Monocilindrico 4T eSP, raffreddato ad

aria, distribuzione monoalbero in testa

(OHC) a 2 valvole, Euro5

Cilindrata 124 cc

Alesaggio x Corsa 50 x 63,1 mm

Rapporto di compressione 10 : 1

Potenza max 8 kW (11 CV) a 7.500 giri/min

Coppia max 10,9 Nm a 6.000 giri/min

Capacità totale olio 1 litro

Rumorosità (dB) 73,5 dB (Lwot) 71,8 dB (Lurban)

ALIMENTAZIONE

Carburazione Iniezione elettronica PGM-FI

Capacità serbatoio benzina 11 litri

Consumi (ciclo WMTC) 66,7 km/l

Emissioni CO2 (ciclo WMTC) 34 g/km

IMPIANTO ELETTRICO

Avviamento Elettrico con generatore ACG silenzioso

Capacità batteria 12V/6AH

TRASMISSIONE

Frizione Multidisco con molle in bagno d’olio

Cambio 5 rapporti

Trasmissione finale A catena

TELAIO

Tipo In acciaio, monotrave superiore con semiculla inferiore

CICLISTICA

Dimensioni 2.015 x 750 x 1.100mm

Interasse 1.280 mm

Inclinazione cannotto di sterzo 26°

Avancorsa 92,4 mm

Altezza sella 790 mm

Altezza da terra 160 mm

Peso con il pieno di benzina 117 kg

SOSPENSIONI

Ant. Forcella telescopica con steli di 31 mm

Post. Due ammortizzatori regolabili nel

precarico molla su 5 posizioni

RUOTE

Ant. Da 18 pollici, in alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate

Post. Da 18 pollici, in alluminio pressofuso a 5 razze sdoppiate

Cerchio Ant. 18M/C MT1.85

Cerchio Post. 18M/C MT2.15

Pneumatico Ant. 80/100 – 18M/C 47P

Pneumatico Post. 90/90 – 18M/C 51P

FRENI

Ant. Disco da 240 mm con pinza a 2 pistoncini, CBS

Post. Tamburo da 130 mm, CBS

LUCI ED EQUIPAGGIAMENTO

Cruscotto Tachimetro, contagiri, indicatore livello

benzina, contakm totale e parziale,

indicatore marcia inserita, spie di servizio, segnale ECO

Gruppo ottico anteriore LED

Gruppo ottico posteriore LED