La settimana scorsa si è svolta a Monza la presentazione del Team Motorrad Italia GoldBet SBK. Squadrone che, ricordiamo, parteciperà al Campionato Mondiale Superbike 2012 con Ayrton Badovini e Michel Fabrizio ed al Campionato FIM Cup Superstock 1000 con Lorenzo Baroni e Sylvain Barrier.
Quello che vi proponiamo oggi è il video delle BMW S1000RR del Motorrad Italia GoldBet SBK Team girato sul rettilineo del tracciato di Monza durante il servizio fotografico realizzato… sotto la neve!
Team BMW Motorrad Italia GoldBet SBK
Team BMW Motorrad Italia GoldBet Superstock
Ad inizio settimana si è tenuta presso l’Autodromo di Monza la presentazione del Team BMW Motorrad Italia GoldBet SBK che ha svelato la nuova colorazione blu/oro della BMW S 1000 RR e della squadra. La squadra italiana si prepara ad affrontare il Campionato Mondiale Superbike 2012 con i due piloti italiani Ayrton Badovini e Michel Fabrizio ed il Campionato FIM Cup Superstock 1000 con Lorenzo Baroni e Sylvain Barrier. Dopo le prime immagini ufficiali BMW Motorrad Italia ha diffuso ieri in serata un’ampia galleria fotografica di tutti e quattro i piloti e delle moto da Superbike e Superstock che vi proponiamo integralmente divise per categoria.
Team BMW Motorrad Italia GoldBet SBK
Team BMW Motorrad Italia GoldBet Superstock
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Il BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team, presentato ieri all’Autodromo di Monza, parteciperà nel 2012 alla sua seconda stagione del Campionato Mondiale Superbike, schierando due BMW S 1000 RR guidate dai piloti italiani Ayrton Badovini e Michel Fabrizio. Andrea Buzzoni, Direttore di BMW Motorrad Italia e Responsabile del Progetto Superbike, guiderà il Team insieme al Direttore Sportivo Serafino Foti e al Direttore Tecnico Gerardo “Dino” Acocella. Il Team ufficiale di BMW Motorrad Motorsport fornirà i motori e l’elettronica per la RR.
Il Team ha esordito sulla scena internazionale nel 2010, con un debutto eccellente nella FIM Cup Superstock 1000. Ayrton Badovini, come ricorderete, ha dominato il campionato al primo anno. Il pilota biellese ha vinto nove delle dieci gare, stabilendo un record nella categoria. Già nel mese di agosto, tre gare prima della fine, Badovini e BMW Motorrad Italia avevano conquistato il titolo e, dopo la loro prima stagione internazionale. Il passaggio al Campionato Mondiale Superbike rappresentava dunque il passo logico.
Nella stagione 2012 il BMW Motorrad Italia GoldBet SBK Team ha ingaggiato Michel Fabrizio, che parteciperà al prossimo campionato con Ayrton Badovini. Il 27enne pilota romano ha gareggiato nel Campionato Mondiale Superbike fin dal 2006, riportando quattro vittorie, altri 29 podi e una pole position. “Michel è un pilota di grandissimo talento e sono sicuro che il nostro sostegno tecnico e personale gli permetterà di dimostrare il suo grande potenziale. Con Michel e Ayrton, il nostro sarà un team tutto italiano di piloti e di ingegneri, che avrà a disposizione la straordinaria tecnologia BMW”, ha detto Buzzoni.
Team BMW Motorrad Italia GoldBet SBK
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Anche Michel Fabrizio (BMW Motorrad Italia SBK Team) è sceso in pista a Vallelunga per una giornata di test per verificare le proprie condizioni fisiche dopo l’operazione al raccio destro. A seguire Michel, buona parte della sua nuova squadra come testimoniato dal nostro lettore CadaloraFalappa che ha scattato le foto che vedete. Prossimo appuntamento con Michel e con la squadra BMW Motorrad Italia sarà tra qualche settimana a Phillip Island per i test prima dell’inizio del Campionato Mondiale Superbike 2012.
Primo test della stagione per Alessio Velini che ha girato a Vallelunga per una prima presa di contatto con la sua nuova moto e con il team 2R Racing. In condizioni meteo non ottimali, sole ma temperature basse, Velini ha preso le misure della sua nuova BMW S1000RR e di iniziare quel lavoro di messa a punto indispensabile per presentarsi nelle migliori condizioni al prossimo Campionato Italiano Velocità categoria Stock 1000. Il pilota di Assisi ha programmato una fitta serie di prove prima delle prove ufficiali del CIV che si disputeranno a Imola dal 16 al 18 Marzo.
Sul circuito capitolino Velini ha inizialmente sistemato manubrio e pedane secondo le proprie esigenze, per poi iniziare a dare precise indicazioni ai suoi tecnici riguardanti le sospensioni e l’assetto della moto. Il feeling con la sua nuova squadra è apparso subito ottimale e pur non cercando il tempo sul giro, nel pomeriggio, verso la fine delle prove, ha iniziato a sentirsi a suo agio sulla sua BMW tanto da abbassare notevolmente il suo miglior crono che aveva fatto segnare in tarda mattinata.
“Sono soddisfatto di questa giornata di prove. - ha detto Alessio Velini - Abbiamo lavorato bene, la moto mi piace molto ed è servito poco tempo per trovare il giusto feeling con la mia nuova squadra. Il passaggio dalla 600 alla 1000 non è stato traumatico, anche perché il mio stile di guida si adatta forse meglio a questa cilindrata ed ai tanti cavalli di questa BMW. Le temperature non erano certamente ottimali e la pista, non essendo gommata, era molto scivolosa. Sono comunque riuscito a percorrere molti giri ed abbiamo iniziato a sistemare la S1000RR secondo le mie esigenze. In questa prima uscita abbiamo utilizzato una centralina del 2011 ma già dai prossimi test potremo lavorare sull’elettronica in versione 2012. Certo il lavoro da svolgere è ancora molto, ma siamo certamente partiti con il piede giusto e voglio continuare ad impegnarmi per migliorare costantemente, sino ad arrivare nelle migliori condizioni alle prove ufficiali del CIV di metà marzo a Imola”.
Mark Aitchison ha finalmente chiuso un contratto per la stagione 2012, sarà il pilota del nuovo team BMW Grillini nel campionato mondiale Superbike, una struttura tutta nuova con la quale spera di ripetere (e migliorare) i risultati positivi ottenuti dal suo debutto nella massima categoria delle derivate con il team Pedercini e la Kawasaki.
Nel 2011 l’australiano è riuscito a conquistare la Superpole in qualche occasione, con l’ingresso nella top10 per due volte sulla privatissima ZX-10R, performance che hanno interessato il team manager Andrea Grillini, che torna in forze nel mondiale con una squadra ed una moto tutta nuova, dopo aver scartato il progetto iniziale della CRT in MotoGP. Aitchison è molto stimolato da questa nuova sfida:
“Sono eccitato da questa nuova avventura, il mio primo anno in Superbike è stato molto importante, ho imparato molto e spero che il prossimo sia l’anno della svolta. Sappiamo che ci vorrà del tempo per sviluppare la BMW, specialmente se il campionato comincia a breve, ma il programma che abbiamo davanti è possibile farlo, ora devo dedicarmi all’allenamento per essere pronto per il primo test a casa mia in Australia.”
Un nuovo team ed una nuova categoria per Alessio Velini che nel 2012 disputerà il Campionato Italiano Stock 1000 con la BMW del 2R Racing Team. L’accordo tra il pilota di Assisi ed il team manager Roberto Antonellini è stato raggiunto alcuni giorni fa con piena soddisfazione di entrambi. Un’unione che consente sia a Velini che al team di Ravenna di puntare ai vertici del prossimo CIV Stock 1000.
Velini disporrà della BMW S1000RR in versione 2012 ed oltre che sulle capacità dello staff tecnico del 2R Racing Team Alessio potrà contare anche sull’appoggio della Ohlins che tramite Andreani gli metterà a disposizione uno dei propri tecnici. E’ in fase di definizione il calendario dei test invernali che inizieranno a Vallelunga il 28 Gennaio e che proseguiranno molto probabilmente con alcune sessioni di prove in Spagna e naturalmente i test ufficiali del CIV del 16,17 e 18 Marzo a Imola dove Velini potrà avere un primo confronto con i suoi avversari nella corsa al titolo.
Alessio Velini :”Sono davvero contento di entrare a far parte del 2R Racing Team. Dopo sei anni trascorsi in Supersport ero alla ricerca di nuovi stimoli e nella squadra di Antonellini ho trovato subito il mio stesso entusiasmo e soprattutto la stessa voglia di vincere. Una categoria nuova, un nuovo team ed una nuova moto sulla quale non vedo l’ora di poter salire. La BMW in versione 2012 si preannuncia molto competitiva e sarà divertente poter sfruttare in pista tutti i suoi cavalli.”
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EXAN ha messo le mani sulla supersportiva bavarese BMW S 1000 RR realizzato uno scarico “assoluto”, un sistema completo racing 4 in 1 dedicato agli amanti della pista. Il nuovo sistema completo Exan (decatalizzato) ha il silenziatore di forma ovale disponibile in quattro diversi materiali: titanio, carbonio, acciaio e acciaio satinato nero (Black line) e può essere acquistato solo nella versione Racing.
I raccordi ed i collettori, che vanno a congiungersi con il 4 cilindri in linea, sono in acciaio inox. Il silenziatore può montare due diversi finali in carbonio: il nuovo X-BLACK, di forma trapezoidale, e il più “classico” Carbon Cap di forma semi-ovale. Soluzioni che esasperano ulteriormente il look “racing” della superbike tedesca unite ad un sound corposo ed unico.
Leggerissimo, il sistema completo a silenziatore singolo EXAN, garantisce un buon risparmio di peso rispetto all’originale ed un’ottma erogazione a tutti i regimi. Il Sistema Completo Racing per la BMW S 1000 RR è in vendita presso tutti i concessionari EXAN al prezzo di euro 1089,00 (iva compresa).
Nuovo video realizzato da Flamingo Corse che mostra l’ultima novità: kit carenatura racing il full carbon per la BMW S 1000 RR. Si tratta di una carenatura completa realizzata in Carbonio Elite trattato con trasparente a specchio per coloro che vogliono una carena di altissimo livello ma facile da montare.
Prodotta in fibra di carbonio con processo in autoclave (no stampato a mano) il risultato è quello che vedete nel video e nelle immagini, un prodotto ricercato con finiture curatissime e dal peso ridotto. La carena viene fornita completamente forata per una corretta installazione e sostituzione di quella originale di serie.
Il kit è comprensivo di: carenatura anteriore superiore, puntale racc. olio, codone monoposto SBK per telaietto originale, coperchio serbatoio integrale, supporto codone. Codone che permette il montaggio e lo smontaggio con il sottocodone incorporato al codone, senza dover avvitare il sottocodone successivamente, e si monta perfettamente con il telaietto originale. Info e prezzi sul sito del produttore.
Continua a leggere: Flamingo Corse: kit carenatura racing full carbon per S 1000 RR
BMW Motorrad ha diffuso oggi il listino prezzi in vigore dal 1° gennaio 2012 e aggiornato con le novità viste al Salone EICMA di Milano. La nuova S 1000 RR 2012 (video), la nuova F 800 R e le 3 edizioni speciali BMW R 1200 GS Rallye, K 1300 S HP e K 1300 R Special Edition Ostra Grey saranno disponibili dal 14 gennaio 2012. Scaricate il listino prezzi in formato pdf.
Elenco Novità BMW Motorrad 2012 con relativo prezzo Iva compresa(chiavi in mano inclusa immatricolazione):
BMW C600 Sport - in definizione
BMW C650 GT 2012 - in definizione
BMW F 800 R 2012 - 8.450 euro
BMW R 1200 GS Rallye 2012 16.540 euro (14.850 euro + 1.690 versione Rallye)
BMW K 1300 S HP 2012 - 21.620 euro (17.550 euro + 4.070 euro versione HP)
BMW K 1300 R 2012 - 14.980 euro
BMW S 1000 RR 2012 (video) - 16.850 euro
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