Lorenzo Lanzi ha firmato questa mattina il contratto con il Team DFX Corse per correre nel Mondiale Superbike 2010 al via alla fine del mese da Phillip Island. L’accordo prevede l’utilizzo di due Ducati 1098R modello 2010. La lunga trattativa premia lo sforzo della squadra di Pressana (VR) in un progetto tutto tricolore con pilota e moto italiane. Il pilota cesenate infatti, nella passata stagione ha già avuto modo di correre nel Team DFX maturando una significativa esperienza che potrà essergli utile in un Campionato che si preannuncia tra i più difficili e combattuti di sempre.
Con la firma di Lanzi (e con quella di Baiocco con il Team Pedercini dei giorni scorsi) si completa la lista degli iscritti al Mondiale Superbike 2010, ad oggi ufficialmente 26 o meglio 25+1 con Scassa ancora in forse. Un Mondiale SBK che parla italiano con 6 italiani al via Biaggi, Fabrizio, Scassa, Iannuzzo, Baiocco e Lanzi) e ben 10 squadre azzurre: Aprilia Alitalia Racing, Althea Racing, ECHO CRS Grand Prix, Squadra Corse Italia, Yamaha Sterilgarda Team, Ducati Xerox Team, Pro Ride World Superbike, Team Pedercini, Borciani-Guandalini Racing e Supersonic Racing Team.
“Sono grato a Daniele Carli ed al Team DFX Corse per questo progetto che mi vedrà impegnato, come unico pilota della squadra, nel Campionato del Mondo Superbike 2010. - ha dichirato Lanzi - L’anno scorso ho potuto correre solo poche prove con loro ma ho capito ed apprezzato subito la professionalità del gruppo veneto. La certezza di prendere parte all’intero torneo mi permette di affrontare questo impegno con la dovuta serenità non disgiunta da una grandissima voglia di riscatto. Sono consapevole di poter dire la mia a livello internazionale ed in sella alla Ducati 1098R e con il Team DFX ho una chance forse irripetibile per dimostrare il mio valore. Ringrazio davvero tutti coloro che hanno reso possibile questa operazione e parto per l’Australia con grande motivazione.”
Queste invece le parole del Team Manager Daniele Carli dal comunicato del team: “La situazione economica mondiale sta vivendo un momento difficile, ma insieme alla mia squadra abbiamo lavorato al massimo delle nostre possibilità per essere non solo presenti con una moto competitiva ma anche con un pilota italiano di valore con il quale puntare a risultati d’eccellenza. La scelta di Lorenzo Lanzi è conseguente a questa strategia, abbiamo infatti potuto vederlo all’opera durante la scorsa stagione e siamo convinti che con un programma a più ampio respiro egli possa riconfermare tutto il suo talento. Dopo l’eccellente lavoro svolto la scorsa stagione siamo orgogliosi di proseguire la collaborazione con la Ducati, una partnership tecnica ulteriormente consolidata con l’acquisto di due nuovi modelli 2010 della prestigiosa 1098R. Il Team scenderà in pista alla fine della prossima settimana a Phillip Island per effettuare i primi test ufficiali preparandosi al primo round che verrà corso sullo stesso tracciato il 1° di Marzo. Sono grato alle aziende che hanno riconfermato la loro fiducia così ad ogni componente della mia squadra, ci aspetta tanto lavoro ma anche una intatta ed incrollabile volontà di fare bene.”
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rubahood
10 feb 2010 - 17:16 - #1forza Lorenzo ! ora incrociamo le dita per Scassa, mi piacerebbe davvero molto vederlo sulla Ducati
gs
10 feb 2010 - 17:18 - #2Lanzi parla di chance irripetibile…… secondo me l’ha già avuta correndo con la ducati super ufficiale qualche anno fa e l’ha miseramente fallita.
Avrei preferito vedere Scassa al suo posto nel team DFX.
10 team italiani nel mondiale sbk……. con solo 25 o 26 moto al via. Questo dato mi fa pensare che questo campionato sia seguito quasi esclusivamente in Italia ! In effetti in Inghilterra il mondiale sbk è seguito pochissimo sulla stampa e per nulla dalle tv. Per fortuna che invece alle gare è sempre pieno di veri appassionati !
TOPCLASS61
10 feb 2010 - 17:40 - #3UN GRAZIE A DFX PER AVER CREDUTO IL LANZI, OTTIMO PILOTA E UOMO CHE SAPRA’ SICURAMENTE RICOMPENSARE LA FIDUCIA CON PRESTAZIONI CHE SONO NEL SUO DNA. FORZA LOLLO FORZA 57
TOPCLASS61
10 feb 2010 - 17:47 - #4GS…. MA DOVE VIVI.. CON GIACOMINO TOSELAND E NON SOLO LE GARE INGLESI DELLA SBK HANNO SEMPRE FATTO IL PIENO.. NON MI DIRE CHE LEGGI ANCHE LA STAMPA INGLESE SAI COSA PUBBLICANO…. MA
Devi sapere che Lanzi è forse l’unico pilota che non ha la fatidica “valigia” quindi se la DFX dopo averlo provato l’anno scorso lo ha ripreso, qualcosa vorrà dire…. con tutto il rispetto per Scassa.
the emperor
10 feb 2010 - 18:05 - #5x gs in inghilterra cmq hanno il campionato interno che è seguitissimo, mentre il civ è seguito dai partecipanti o poco più. cmq anke sui giornali non è ke si parli molto di sbk. in bocca a lupo a lanzi.
i team italiani sono tanti ma molti di essi si basano troppo sulla passione e poco sui soldi. ecco xkè come l’ anno scorso alcuni non hanno finito la stagione. magari passata la crisi vedremo anke altri team italiani. poi i italia le corse sono nel dna in tutti gli sport motoristici i team italiani sono tantissimi.
solo-e-sempre-sbk
10 feb 2010 - 18:33 - #6x gs
10 squadre italiane vuol dire che dominiamo come quasi in tutte le competizioni motoristiche,ma questo non vuol dire che il mondiale sia seguito solo in italia dove anzi è la moto gp a farla da padrone.
GRANDE LORENZO sono sicuro che qualche acuto possa averlo durante la stagione
filippobernabini
10 feb 2010 - 18:49 - #7Speravo di leggere questa notizia prima della fine delle iscrizioni al mondiale! Lorenzo ha le capacità di arrivare a fare buoni risultati, il campionato SBK non è mai stato facile, ma la moto la conosciamo e il team anche…io ci credo!
*per GS..in Inghilterra il campionato superbike è piu seguito di quello che pensi anche perchè i piloti inglesi non mancano!
FORZA LOLLO
signo17
10 feb 2010 - 18:55 - #8Io sinceramente avrei preferito Scassa, cmq gli auguro di fare bene
orso-bruno
10 feb 2010 - 19:02 - #9#2
GS, sei proprio un vero intenditore, il mercato n.1 della SBK è proprio l’inghilterra ed è per questo che la Dorna continua ad affannarsi per piazzare piloti in MotoGp per i diritti inglesi alla BBC. A conferma che la SBK come dici tu non è seguita in Inghilterra casualmente proprio in UK abbiamo avuto nel 2007 il record di presenze in circuito a Brand Hatch, con 126.000 spettatori. Sei un grande, un vero competente del settore!
danielegp
10 feb 2010 - 19:09 - #10…poi qst’anno ci saranno oltre a giacomino toseland anke haslam, crutchlow e rea, tt candidati al titolo, qnd 2me in UK ci sarà un seguto incredibile.
gs
10 feb 2010 - 19:48 - #11ahahahaahah come mi fate ridere, appena si pronuncia una mezza frase negativa sulla sbk e vi arrabbiate e partono gli insulti. Che gente civile che siete.
In inghilterra i giornali sportivi e i programmi televisivi non seguono nulla del mondiale sbk, nemmeno ai tempi in cui Toseland era campione in carica. Invece seguono moltissimo (come ho detto e scritto al post #2) il loro campionato BSB e partecipano in massa ad ogni appuntamento sportivo motoristico, interno e mondiale che si svolge sui loro tracciati.
25 moto… circa 14 italiane, peccato non essere così forti e presenti in altri settori ben più importanti dell’economia mondiale. Forse in italia è più facile trovare sponsor disposti ad investire in questo sport per meglio evadere il fisco con fatturazioni false e costi gonfiati……
La motogp è seguita invece in diretta dalla BBC.
21monster
10 feb 2010 - 19:59 - #12Felicissimo x Lorenzino Lanzi…meritava un posto in sbk!!…nn si poteva lasciarlo a piedi…
namta
10 feb 2010 - 20:01 - #13ma scassa sembra che abbia gia una ducati, se si guarda la entry list è tra i partecipanti e con duati
gra61
10 feb 2010 - 20:05 - #14x 11
Ma ci sarà pur bene un motivo se la quasi totalità dei frequentatori odierni di questo blog ti sono contrari, SVEGLIATI E TACI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
lunatico
10 feb 2010 - 21:44 - #15Mi spiace veramente molto per Laconi avrei preferito vederci lui su quella ducati.
Lo so che Lanzi è italiano ecc ecc. e gli faccio un grande in bocca al lupo per questa
seconda opportunità ma rivedere Regis dopo l’incidente ……bah! forse sò troppo
sentimentale.
il-priore
10 feb 2010 - 22:04 - #16Felicissimo per team e pilota. La scelta di Lanzi è perfetta.
the big puff
11 feb 2010 - 16:30 - #17GS sei mai stato a brands hatch a vedere una corsa di WSbk? Forse è perchè non la danno in Tv che ci vanno 100.000 persone a vederla dal vivo.. :-)