Buell ed Harley-Davidson hanno recentementre presentato le novità per il 2010 (che vedete nella gallery). Dalle novità della Buell, oltre alla nuova café racer 1125CR proposta con il nuovo manubrio, spicca senza dubbio la nuova naked Lightning CityX XB12SX proposta nella motorizzazione da 1200cc.
In pratica si tratta della nota City XB9SX, sino ad oggi disponibile con il propulsore di 980cc, aggiornata con un motore molto più potente che sviluppa 95,1 CV a 6.800 giri ed una coppia di 10,6 kgm a 6.500 giri. Con un’incredibile coppia da 104 Nm, la moto è disponibile nelle versioni Valencia Orange Translucent e Hero Blue Translucent, entrambe con cerchi neri.
La posizione di guida eretta, l’ampio manubrio stile supermotard e la manovrabilità intuitiva consentono ai modelli XB9SX e XB12SX di sgattaiolare per le strade secondarie evitando agilmente il traffico e facendo vivere un’esperienza di guida urbana unica e classica dei modelli Buell.
Le streetfighter Buell XB Lightning, con motore Thunderstorm bicilindrico a V raffreddo ad aria, assumono un look più aggressivo grazie alla nuova grafica della cover airbox e ad alcuni componenti di colore nero quali motore, telaio e forcella. I modelli Lightning XB sono dotati delle nuove sonde lambda con taratura, nuova pompa e sensore carburante, guarnizione del pistone del freno anteriore, gruppo ottico posteriore e indicatori di direzione anteriori e posteriori a LED.
Il modello XB12Ss, con sospensioni più lunghe di ispirazione supermotard, offrono spazio, comfort e comodità, mentre le sospensioni della Lightning® XB12Scg consentono l’abbassamento del baricentro.
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=:G!-!O:=
28 lug 2009 - 11:15 - #1e si bella novità ora è tutta n’altra cosa sta buell :D !!?! °_°
suppuione
28 lug 2009 - 11:18 - #2si e poi mi ci vedo a “sgattaiolare” nel traffico con una buell, ma l’avete mai provata?
ma va va va…
darioL
28 lug 2009 - 11:28 - #3ma che è quella bianca, la benelli tornado naked3?!? ^^’
Goyathlay
28 lug 2009 - 11:33 - #4Vero che non l’ho mai provata, ma non mi stupibbe se risultasse agilissima. Con il passo corto che ha…Non tutti i modello mi piacciono, ma alcuni sono veramente originali e riusciti. Potessi avere una collezzione di moto ne farebbe sicuramente parte!
King of Biscia
28 lug 2009 - 11:43 - #5A mio parere le buell son otra le moto più brutte mai prodotte…la fiat duna delle moto….
StuntManTiZ
28 lug 2009 - 11:48 - #6Io le ho provate, non mi hanno fatto una grandissima impressione…ma sicuramente sono la “cosa” più agile che abbia mai provato…. :-)
Ardito
28 lug 2009 - 12:12 - #7Anc’io ne ho provata una. All’inizio spiazza, ma poi si dimostra agile e facile (lo usata in città e in montagna). Non è certo da guidare “impiccati”, staccando secco e cercando piegoni. Anche il motore è tosto, ma non potentissimo (americano, insomma, 5 marce mi sembra di ricordare). In linea generale credevo peggio.
saimon75
28 lug 2009 - 14:47 - #8io ho avuto per un paio di anni l’ xb12s, prima che fosse strozzata a 95cv…e vi assicuro che è divertimento puro…anche se non ha 200 cv…ha tanta coppia da farti ribaltare partendo al semaforo in 1a e 2a, e poi prese le misure al suo baricentro un pò alto si dimostra agile e, se si ha un pò di manico, pure molto veloce nel misto…
può piacere o no ma è una moto originalissima e piena di carisma, ogni volta che parcheggiavo c’era qualcuno che mi faceva i complimenti e mi chiedeva info….alla facciazza delle ipernaked jap da 150 cv
non è una moto per il traffico, perchè sinchiozza,scalda come una stufa alle basse velocità ed il cambio gratta ….ma chissene…è una moto che dà sensazioni e questo (a me) basta…
p.a.v.i.
28 lug 2009 - 16:38 - #9king of biscia…. sentir dire che le buell sono le moto più brutte, da uno che ha una tuono (una delle moto per definizione esteticamente assolutamente non riuscite) sicuramente superprestante ma sgraziata….. non tutte le buell son belle, ma le vecchie lightining e i traliccioni hanno sempre avuto il loro perchè… poi ricordo che scarichi sotto motore sono stati copiati in lungo e in largo, la moto corta l’hanno inventata loro e a disctanza di 12 anni dalla prima buell s1, metà delle nuove generazioni di streetfighter hanno un design compatto e corto… ricordo 12 anni fa buell le faceva già…. per essere un azienda nata a livello artigianale e di pochi dipendenti, ha il suo bacino di utenti…. poi buell non puoi paragonarla ad altre moto, su tante cose non regge il confronto, ma su altre da soddisfazioni impagabili… per capirla bisogna guidarla per diversi km, e per andare bisogna avere un bel manico, altrimenti resta solo un ferro…. se la sai usare a palla, non farai i tempi su giro in pista, ma posso assicurarti che è da divertirsi come pazzi… sono un possessore di una xb12s 2007(quelle non strozzate) con scarico filtro centralina e diverse migliorie ciclistiche, non la uso solo al bar, ma amo fare i riccioli sulle gomme e limare le pedane… se la sai usare può far male ;-) p.s. complimenti per il siluro che possiedi, ma esteticamente non mi è mai andato giù, anche se lo rispetto a 360°
enteromorfa
28 lug 2009 - 16:46 - #10la 9 è abbastanza adatta anche ad andare piano nel traffico perchè più dolce oltre che meno potente…in città è quasi come uno scooter, ma scalda tanto. Non sarà eccezionale, ma è originale e di carattere e anzi ha dotazioni superiori a tantissime altre moto (sospensioni completamente regolabili, tubi freno in treccia..)
querry66
28 lug 2009 - 17:28 - #11Io ho provato la xb9 di mio fratello pesa 25 kg + della mia 4 cilindri jap ma quando parti sembra ne abbia 25 di meno, agile e stabile.
bisogna provare prima di giudicare, chi lo ha fatto ne è sempre rimasto piacevolmente
sorpreso
stefano65
28 lug 2009 - 17:30 - #12Tizio: “ehi, scusa, che moto hai?”
Caio: “Una Lightning CityX XB12SX”
Tizio: “….. che ca22o hai detto?”
Caio: “ehm…… una Buell và!”
Grunt
28 lug 2009 - 23:41 - #13E’ la moto di Stoner!!!! Ha la benzina nel telaio!!
partagas
31 lug 2009 - 11:19 - #14quoto #9!
bisogna prima macinarci un po’ di chilometri, poi diventa una goduria!!!
pochi accorgimenti, per migliorare il raffreddamento ad esempio, e sembra poi sia stata fatta su misura… ottimo handling ed ergonomia, soddisfazione per i bassi… tutti lì e pronti!
Ermes
31 lug 2009 - 20:10 - #15No, grazie!
agostino rocco
03 ago 2009 - 02:06 - #16è la moto più divertente che abbia mai posseduto, e ne ho avute tante di tutti i tipi, dal fireblade honda al sv 1000 suzuki,alla transalp
la più divertente era la buell
lavezzi
02 ott 2009 - 18:22 - #17purtroppo come al solito la gente qua parla senza sapere un ca….,la buell e’ molto meglio di tante altre moto.