Continua il fermento per il campionato delle derivate di serie, che sta vivendo una vera e propria seconda giovinezza supportata dall’arrivo di sempre più Case e piloti quotati.
Dopo i previsti arrivi di Aprilia, BMW, KTM e ora pare anche MV Agusta, voci sempre più consistenti affermano che anche la Benelli stia preparando due modelli per partecipare nelle categorie Superbike e Supersport del campionato mondiale 2009.
A parlarne per primo è stato l sito francese Moto-Station secondo il quale ci saranno ben presto due motori nuovi, entrambi concepiti espressamente per il debutto nelle derivate di serie.
Si parla di una un 4 cilidri a V da 1000cm3 con una potenza di circa 180 cavalli, e di un 4 cilindri in linea da 600 cc che sarà capace di circa 130 cavalli.
Tutto insomma farebbe pensare a due moto pensate per la Superbike e la Supersport, ma al momento dalla Benelli nessuna notizia ufficiale è trapelata.
L’azienda di Pesaro, che ricordiamo è in mano ad un gruppo cinese, sta infatti tentando un non facile rilancio del marchio, impresa che di sicuro potrebbe trarre un grosso giovamento da un impegno nelle competizioni ad alto livello.
Un ipotesi che non ci dispiacerebe affatto, e in vista della quale vi mostriamo il bozzetto qua sopra di una eventuale Superbike targata Benelli.
In fondo dopo l’addio da parte di Bimota e il previsto ritorno di Aprilia e di Mv Agusta, siamo sicuri che vedere lo storico marchio del Leone portare a quattro il numero delle Case italiane impegnate in Superbike sarebbe il degno coronamento del made in Italy e del campionato più combattuto che ci sia!
via | Motoinsight
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stefano65
29 ott 2007 - 11:40 - #1decideranno i cinesi per loro. Se fosse vero rivoglio Gobert…….. il “cannato”!!
Webkiller... S2R800
29 ott 2007 - 11:47 - #2Bah… Se lo vogliono fare credo che abbiano modi e mezzi!
Certo un 600 da 130 cv, oramai vanno sempre di più a tirarli per le cime dei capelli!
Danjele
29 ott 2007 - 11:53 - #3CI spero proprio nel ritorno della Benelli nel mondiale, fa delle bellissime moto e merita di tornare ala ribalta!!
Goyathlay
29 ott 2007 - 11:55 - #4Bene Benelli. Gobert invece, lasciamolo ai suoi spinelli!!!
Danjele
29 ott 2007 - 11:56 - #5Cmq secondo me alla benelli si adatta di + un bicilindrico da 1200cc rispetto ad un 4 cilindri… Oppure potrebbero spingere per modificare il regolamento per i 3 cilindri (come gia fanno in alcuni stati) per correre con un 3 cilindri 1100cc!!
syd
29 ott 2007 - 11:59 - #6che belli sti cerchi!
Danjele
29 ott 2007 - 12:00 - #7Che bella la moto!!
syd
29 ott 2007 - 12:03 - #8la moto è un po un mix di tutto ..però è venuta proprio bene ( sto telaio verde fluo però..)
haw
29 ott 2007 - 12:10 - #9mah… non è che ora non tira piu’ l’argomento gomme in motogp e allora se ne sparano sulla sbk ?!?
Cmq se cosi’ fosse sarebbe un sogno, 4 case italiane in sbk, 6 europee…. i jap in minoranza… ma a me sa tanto di sogno perlappunto.
Fabrizio B.
29 ott 2007 - 12:11 - #10La Benelli è in mano ad un gruppo cinese??! Non lo sapevo.
Che tristezza… un marchio glorioso come l’italiana Benelli in mano a loro.
Non c’è stato un cane di un gruppo italiano in grado di rilevarla??!
Povera Italia…
Povera sig.ra Teresa Benelli… aveva impegnato tutto il capitale di famiglia nel fondare il Garage Benelli e oggi… il suo vecchio Marchio è in mano ai cinesi.
Povera classe imprenditoriale italiana che si lamenta tanto del mercato e della bella fetta di mercato che si sono presi prepotentemente i cinesi.
Povera classe imprenditoriale italiana che se non fosse stato per i cinesi adesso la cara vecchia Benelli sarebbe diventata solamente un bel ricordo!!!
Povera Italia…
Fabrizio B.
29 ott 2007 - 12:12 - #11Per il resto… Benelli in SBK dal 2009?
Ci sto alla grande!!!
Aggiungerei… perché non già dal 2008!
Fabrizio B.
29 ott 2007 - 12:15 - #12Poi quella Benelli V4 della foto/disegno sembra essere bella snella… bella bella bella!
Andrea82
29 ott 2007 - 12:24 - #13“the Go Show”
Andrea82
29 ott 2007 - 12:26 - #14cmq sta moto è un mix di un po tutte le moto esistenti ;)
streetfighter
29 ott 2007 - 12:30 - #15le solite cazz*te del lunedi mattina…
nane
29 ott 2007 - 12:31 - #16Sarebbe un sogno sportivo. Tornare ai fasti di 40 anni fa con anche mv sarebbe magnifico! Chissà mai dovesse capitare, magari con la moto disegnata che mi sembra piuttosto carina, poi con un 4 cilindri, un tre o un due, questi sono solo dettagli!
……eppoi sarebbe altro pane per i giornalisti, o meglio un’altra moto dove far salire biaggi (cominciano ad essere poche quelle di adesso)!
masch
29 ott 2007 - 12:38 - #17Da quando sono entrati i cinesi la benelli si stà buttando su tutti gli sport a due ruote !!…..cross…..enduro…..fra un pò anche lo speedway !!
…..grande gobert !!……striscia di coca prima delle gare !!…….ve lo ricordate nella tappa a Philip island quando vinse con quel diluvio davanti a Corser!!……era super drogato quel giorno !!
scintille dagli stivali
29 ott 2007 - 12:41 - #18Se va avanti così la moto gp passa su la 7 e la SBK prende il suo posto ah ah!!! www.mmotoracing.com
bibendus
29 ott 2007 - 12:41 - #19era già molto bella e innovativa la benelli di ormai 10 anni fa… avrebbe avuto anche un buon successo se i prezzi fossero stati più umani…
streetfighter
29 ott 2007 - 12:42 - #20un cocktail di 1098,desmo16rr e cbr riuscito abbastanza bene…cmq sarebbe fantastico un 3cilindri 1100…
lamentino_piangino
29 ott 2007 - 12:43 - #21Bellissimo…mi piacerebbe una sbk con i v4 1000 jappo + aprilia, i 3 cilindri 1100 e le bicilindriche 1200 :D
Da sogno vedere 8-9 marchi in gara…altro che il monopolio jap + la sola ducati
Bobby
29 ott 2007 - 12:50 - #22Bella, cavolo!
DoMeNicO
29 ott 2007 - 13:01 - #23mi sa che per i prossimi 5 nni non vedremo piu’ in vetta le jappo., l’anno prox il dominio sara ducaticorse, e tra qualche annetto vedremo qualche altra casa che gia’ nel segmento delle stradali cammina a testa alta.
dOnE
29 ott 2007 - 13:07 - #24Su MF all’interno dell’articolo dedicato al prototipo della bx 505 si può leggere che puntano sul fuoristrada per un rilancio del marchio però tutto è possibile.
Bisogna aspettare la Benelli per rivedere The Go Show nel mondiale?! visti i numeri che faceva con il ninja 750 una kawasaki… ma sono solo sogni purtroppo.
lisibona
29 ott 2007 - 13:08 - #25con tutte queste case motociclistiche vuoi vedere che il mio cavallo max trova una moto!!!!!!!!!!2009 max in sella.
mcdans
29 ott 2007 - 13:09 - #26Ci sarà un motivo per cui le maggiori case preferiscono entrare in SBK piuttosto che iin MotoGp, o no? Cmq, meglio così!.. SBK per palati fini e VERI intenditori - MotoGp per il “popolino”, con tutto il rispetto per quest’ultimo. Lunga vita alla SBK!!
dOnE
29 ott 2007 - 13:11 - #27Fabrizio B. meglio utilizzare capitali cinesi che chiudere. Se poi alcune parti delle moto vengono prodotte in cina e si riesce ad avere anche un prezzo concorrenziale mantenendo alta la qualità…
peter54
29 ott 2007 - 13:17 - #28sinceramente: qualcuno la comprerebbe? Sono un fanatico del made in Italy, tra una 1098 e una Rsv 4 cilindri non saprei che scegliere, ma la Benelli non ha nome, al momento. Facile dire: bel motore, bella moto, se costasse…, ecc ecc, in realtà estremamente spiacevole dirlo ma non se le fila nessuno, deve crearsi un immagine, ma ci vogliono decenni
ERIK
29 ott 2007 - 13:35 - #29lo stato e troppo uccupato a litigare a come far pagare di più agli italiani invece di preoccuparsi delle aziende italiane
che vengono svendute come la benelli.
e scandaloso!!!!
dOnE
29 ott 2007 - 13:39 - #30@masch: Gobert vinse gara1 doppiando anche Haga che era settimo se non ricordo male… Gran manetta. Un cavallo pazzo! Corser vinse gara2 con l’rsv alla faccia di ducati che l’aveva scaricato mentre in gara 1 cadde per tenere il passo di The Go Show.
stegrim
29 ott 2007 - 13:47 - #31La benelli fa delle moto veramente belle cm la tnt che secondo me è una delle naked migliori e con un gran motorone,cmq farebbe bene a entrare in sbk propio per crearsi un’immagine, alla maggior parte della gente gli dici benelli e pensa alla motorette di 60anni fà……cmq i cinesi sborsano e basta le moto si fanno sempre in italy
hagaci
29 ott 2007 - 13:47 - #32Sarebbe bello… …anche se la vedo dura per ora
Lampsssss
Fabio.Medici
29 ott 2007 - 13:47 - #33BELLO!!!! TUTTE LE CASE IN SBK!!!
dOnE
29 ott 2007 - 13:48 - #34Nel finale rallentò e Haga riuscì a risorpassarlo. Cmq era Philip Island 2001 ;)
bayliss
29 ott 2007 - 13:55 - #35@1
guarda che gobert non era con la benelli… gareggiava con la bimota
Masch85
29 ott 2007 - 14:22 - #36Ma non era il 2000 ????
Masch85
29 ott 2007 - 14:22 - #37E’ vero era la Bimota !!
mauri-88
29 ott 2007 - 14:24 - #38bene! più siamo meglio è!!!
maro
29 ott 2007 - 14:32 - #39che bella photoshoppata!
dOnE
29 ott 2007 - 14:57 - #40Masch85: era il 2000 hai ragione.
Cane Randagio
29 ott 2007 - 15:15 - #41I cinesi i soldi li hanno, non hanno la cultura che permette loro la spinta per entrare nelle competizioni…
penso che non capiscano l’importanza delle corse per un marchio motoristico.
In ogni caso sperimao bene…
P.S. veramente bella la linea di quel bozzetto!!! solo il cupolino non mi piace… sembra la copia del 1098
giorgiogasss
29 ott 2007 - 15:18 - #42cinesi o non cinesi l’importatante è che la benelli cominci a vendere moto e se ci saranno utili e tornerà a correre tanto meglio!
albi94
29 ott 2007 - 15:44 - #43così la SBK sarebbe molto più interessantedella moto gp
TkMatt
29 ott 2007 - 16:41 - #44io penso che sarebbe ora di rilanciare la cilindrata 750 per i motori a 4 cilindri. Ora che Mv ha abbandonato praticamente è rimasta solo Suzuki, ma è chiaro a chiunque usi su strada una moto sportiva che quei 150cc di cilindrata sono importanti
Ice 73
29 ott 2007 - 17:22 - #45Da pesarese mi piacerebbe vedere la notizia confermata prima possibile. Oppure è solo uno splendido, ma irrealizzabile sogno? E se un giorno ci fosse il centauro pesarese più famoso di tutti su quella moto? Un Valentino Rossi che chiude la carriera nella SBK, in sella ad una due ruote prodotta (perchè sebbene la proprietà sia cinese, ora, la linea di produzione continua ad essere a Pesaro) a due passi da casa. Sarebbe fantastico!!!
streetfighter
29 ott 2007 - 17:23 - #46straquotone tkmatt
motociclista per passione
29 ott 2007 - 19:16 - #47BENELLI IN SBK???
MA PER PIACERE!
MI HANNO CONSEGNATO UNA MOTO RICCA DI PROBLEMI IN OGNI SUA PARTE….
FIGURIAMOCI ADESSO CON LA PROPIETà CINESE!
Dark Archer
29 ott 2007 - 21:04 - #48la moto sembra bella, aspettiamo e vedremo che intenzioni avranno, a me piacerebbe vederla in SBK
xmasJVB
29 ott 2007 - 22:13 - #49il discorso è uno e sempilice.
La GP, attira grandissime folle di curiosi, ed un pubblico fatto all’80% di “vorrei la moto, ma per x motivi non la compro”.
La SBK, al contrario non ha l’effeto mediatico dei prototipi, ma si rivolge ad un pubblico più tecnico, cioè, coloro i quali la moto la comprano per davvero, e soprattutto la usano.
Ergo, tutte le case che vogliono davvero vender moto, devono entrare in SBK, o meglio ancora in superstock, o supersport.
Ecco perchè l’ottimo arrivo di tutte queste case nel 2009.
Lampeggi a tutti, in particolare all’amico Nane.
la muerte
29 ott 2007 - 23:23 - #50io parlerei di ritorno di BENELLI in SBK visto che è già passata in SBK con la Tornado ha affrontato due stagioni nel mondiale Superbike, guidata da Peter Goddard………