Yamaha XT 700: la Ténéré 700 diventa una XT 500 moderna

Ci sono motociclette che riescono a lasciare un segno nella storia ben oltre il loro ciclo produttivo. Una di queste è senza dubbio la Yamaha XT500, la monocilindrica che negli anni Settanta contribuì a definire il concetto moderno di enduro e che ancora oggi rappresenta un punto di riferimento per gli appassionati delle moto da fuoristrada.

Proprio da questo modello nasce l’ispirazione della nuova XT700, una special realizzata dal preparatore portoghese Holy Moly Co. con il supporto di Yamaha Portogallo e dello specialista tedesco Kedo Official Parts. Il progetto parte dalla piattaforma della moderna Yamaha Ténéré 700, ma ne trasforma completamente l’aspetto per immaginare come potrebbe essere una XT500 progettata nel 2026.

Il risultato è una moto che combina linee vintage e tecnologia contemporanea, mantenendo intatto il carattere avventuroso che ha reso celebre la famiglia XT.

Holy Moly immagina la XT500 del 2026

L’idea nasce dalla volontà di reinterpretare uno dei modelli più iconici della storia Yamaha senza snaturarne l’identità. Come spiegato dallo stesso Francisco Menezes, fondatore di Holy Moly Co., l’obiettivo era semplice ma ambizioso: creare una XT500 moderna utilizzando il telaio e la meccanica della Ténéré 700.

Per raggiungere questo risultato, il preparatore ha seguito una filosofia ben precisa. Nessuna modifica irreversibile, nessun intervento permanente sul telaio e massima possibilità di riportare la moto alle condizioni originali.

Tutti i componenti sviluppati per la XT700 seguono infatti il principio plug-and-play, caratteristica che da anni distingue i progetti dell’azienda portoghese.

Questa scelta consente di preservare il valore della moto di partenza e allo stesso tempo permette agli appassionati di trasformare la propria Ténéré senza interventi invasivi.

Design vintage e componenti sviluppati per l’off-road

L’elemento che cattura immediatamente l’attenzione è il nuovo serbatoio realizzato artigianalmente. Le forme richiamano fedelmente quelle della XT500 originale e vengono abbinate a una livrea bianca ispirata ai modelli Yamaha della fine degli anni Settanta. Il risultato è estremamente convincente e riesce a evocare l’estetica delle prime grandi enduro giapponesi.

A completare il look troviamo un faro anteriore dedicato con protezione metallica firmata Mad-Artworks, una sezione posteriore minimalista e numerosi dettagli che eliminano gran parte delle sovrastrutture moderne della Ténéré.

La trasformazione non si limita però all’aspetto estetico.

La XT700 utilizza cerchi Excel assemblati da Haan Wheels e un comparto sospensioni TracTive completamente regolabile, progettato per offrire prestazioni superiori nella guida in fuoristrada.

Grazie alle modifiche apportate e a una profonda revisione della componentistica, il peso dichiarato della moto scende a circa 175 kg in ordine di marcia, un dato particolarmente interessante per chi cerca agilità sui percorsi più impegnativi.

Anche il motore bicilindrico CP2 mantiene tutte le qualità che hanno reso famosa la Ténéré 700, offrendo affidabilità, coppia e versatilità in qualsiasi condizione di utilizzo.

Una serie esclusiva per pochi appassionati

A differenza di molti progetti precedenti firmati Holy Moly, la XT700 non sarà inizialmente proposta come semplice kit da installare autonomamente. L’azienda portoghese ha scelto una formula molto più esclusiva. I clienti potranno personalizzare colori, dettagli e finiture della moto, trasformandola in un esemplare praticamente unico.

L’aspetto più curioso riguarda però la consegna. Una volta completata la configurazione, sarà direttamente il team di Holy Moly a raggiungere il proprietario per assemblare la moto nel suo garage.

Una scelta che punta a rendere l’esperienza ancora più speciale e che conferma la natura artigianale del progetto. Per il momento la XT700 esiste come esemplare dimostrativo presentato al Bike Shed Moto Show di Londra, ma l’interesse suscitato tra appassionati e addetti ai lavori lascia intuire che il progetto potrebbe evolvere rapidamente.

La XT700 rappresenta infatti qualcosa di più di una semplice special. È un esercizio di stile che dimostra come il design delle moto del passato possa ancora ispirare realizzazioni moderne senza rinunciare alle prestazioni e all’affidabilità della tecnologia attuale.

Per chi ha sempre sognato una Yamaha XT500 con la meccanica di una moto contemporanea, Holy Moly sembra aver trovato una risposta particolarmente convincente.