Yamaha Tricity 300 2026: lo scooter che ti protegge con l'airbag

Yamaha lancia la Tricity 300 2026: primo Airbag integrato nel marchio, connettività Garmin MyRide. Disponibile da giugno a partire da €9.499.

Yamaha Tricity 300 2026: lo scooter che ti protegge con l'airbag
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Marianna Bortevi
Pubblicato il 15 mar 2026

La mobilità urbana si arricchisce di una nuova protagonista con l’arrivo della Yamaha Tricity 300 2026, un modello che ridefinisce gli standard di sicurezza e tecnologia nel segmento degli scooter a tre ruote. Disponibile da giugno nelle versioni standard ed Airbag, questa proposta di Yamaha si rivolge a chi cerca una soluzione evoluta per gli spostamenti quotidiani, offrendo dotazioni inedite e una forte attenzione alla protezione del conducente. Con un prezzo di listino che parte da 9.499 euro e raggiunge i 10.299 euro per la versione dotata di airbag, la Tricity 300 punta a conquistare una posizione di rilievo tra gli urban commuter premium.

Sicurezza attiva e passiva: l’innovazione dell’Airbag integrato

La novità che più fa discutere e che rappresenta una vera svolta per la casa di Iwata è senza dubbio l’introduzione dell’Airbag integrato, una soluzione che per la prima volta compare su uno scooter Yamaha. Questo sistema è stato progettato per attivarsi in caso di impatto frontale, assorbendo l’energia cinetica e riducendo sensibilmente il rischio di lesioni per il conducente. Una dotazione di questo tipo testimonia l’impegno del marchio verso una maggiore sicurezza passiva, un aspetto sempre più centrale nella mobilità urbana contemporanea.

A completare il pacchetto di protezione, la Yamaha Tricity 300 2026 offre una gamma di dispositivi avanzati per la sicurezza attiva. Tra questi spicca il Cornering ABS, gestito da una sofisticata centralina IMU (Inertial Measurement Unit), che permette di modulare la frenata anche in curva, garantendo un controllo superiore rispetto ai sistemi tradizionali. La presenza dell’Unified Braking System consente inoltre di distribuire la forza frenante sulle tre ruote, migliorando la stabilità e la capacità di arresto in tutte le condizioni di marcia. Non mancano il Traction Control System, che limita lo slittamento della ruota posteriore, e l’Emergency Stop Signal, che attiva automaticamente le frecce in caso di frenata d’emergenza per segnalare il pericolo agli altri utenti della strada.

Design moderno e connettività al top

Sul fronte estetico, la Yamaha Tricity 300 2026 si distingue per un design contemporaneo e dinamico, con linee affilate e gruppi ottici LED a tre sezioni che donano al frontale uno sguardo distintivo e tecnologico. L’abitacolo si conferma all’avanguardia grazie alla strumentazione composta da un display TFT a colori da 4,2 pollici affiancato da un LCD da 2,8 pollici, offrendo tutte le informazioni necessarie in modo chiaro e immediato.

La connettività è garantita dall’app MyRide, che permette di ricevere notifiche, gestire la musica e le chiamate, oltre a offrire la navigazione gratuita Garmin StreetCross con dati meteo e traffico in tempo reale. La praticità quotidiana è assicurata da un ampio vano sottosella da 45 litri illuminato, ideale per ospitare due caschi, dalla smart key per l’avviamento senza chiave, dalla presa USB-C per la ricarica dei dispositivi e dalla funzione Standing Assist, che mantiene lo scooter in posizione verticale durante le manovre a bassa velocità o da fermo.

Motorizzazione efficiente e attenzione ai consumi

Sotto la carrozzeria batte un Blue Core engine monocilindrico da 292 cc raffreddato a liquido, capace di erogare 20,6 kW a 7.250 giri/min e una coppia di 28,9 Nm a 5.750 giri/min, in piena conformità con la normativa Euro 5+. La trasmissione CVT assicura una guida fluida e intuitiva, mentre il nuovo sistema di scarico alleggerito contribuisce a mantenere i consumi su valori estremamente contenuti: appena 3,3 litri per 100 km, con emissioni di CO2 pari a 76 g/km. Il serbatoio da 13 litri garantisce un’autonomia ideale per affrontare senza pensieri anche gli spostamenti urbani più lunghi, mentre le ruote da 14 pollici assicurano una tenuta di strada ottimale anche su superfici irregolari.

Prezzo, posizionamento e prospettive future

Il passaggio dalla versione standard a quella dotata di Airbag comporta un sovrapprezzo di circa 800 euro, una cifra che può essere giustificata dalle esigenze di chi mette la sicurezza al primo posto. Sebbene la Yamaha Tricity 300 continui a puntare su un motore a combustione efficiente, non offre ancora la possibilità di emissioni zero come i modelli full electric, posizionandosi quindi come una soluzione ibrida tra sostenibilità relativa e affidabilità tradizionale.

Disponibile nelle eleganti colorazioni Milky White, Zen Green e Power Grey, la nuova Tricity 300 si colloca nella fascia premium del mercato, rivolgendosi a un pubblico esigente che desidera distinguersi attraverso tecnologia, comfort e soprattutto sicurezza. L’introduzione di sistemi come l’IMU e l’Unified Braking System rappresenta un passo avanti significativo, sottolineando la volontà di Yamaha di guidare l’innovazione nel settore degli scooter urbani e di offrire una protezione senza precedenti ai propri clienti.

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