Questo orologio V-Twin costa più di una moto vera

Ci sono accessori dedicati agli appassionati di moto che costano parecchio. E poi c’è il Clock Machines V-Twin, un orologio da tavolo che porta il concetto di passione per i motori su un altro livello. Il prezzo? 6.740 dollari, abbastanza per entrare nel territorio di alcune motociclette vere.

A realizzarlo è B.R.M Chronographes, azienda francese che ha trasformato un semplice orologio in una piccola scultura meccanica. Il risultato riproduce infatti le forme di un motore bicilindrico a V, completo di cilindri alettati, coperchi delle valvole e piccoli collettori di scarico.

Non serve ad aumentare cavalli o coppia e non produce alcun rombo. Ma per chi vuole portare un pezzo di atmosfera motociclistica sulla scrivania o nel proprio garage, difficilmente passa inosservato.

Clock Machines V-Twin, sembra davvero un motore

Il prezzo può far sorridere, ma il Clock Machines V-Twin è molto lontano dai classici gadget a forma di motore. La struttura viene ricavata da alluminio pieno in Francia e il livello di dettaglio è uno degli elementi centrali del progetto.

I due cilindri dominano la composizione. Le alette di raffreddamento vengono lavorate singolarmente e rifinite con effetto satinato, mentre nella parte superiore trovano posto i coperchi laccati. Verso il retro compaiono persino dei piccoli collettori di scarico.

Al centro della V è stato sistemato il quadrante dell’orologio, in una posizione che ricorda lo spazio occupato da alcuni componenti nei veri propulsori motociclistici.

Anche il supporto del quadrante segue lo stesso tema. Due elementi traforati formano una X sotto l’orologio e richiamano visivamente i supporti utilizzati per fissare un motore al telaio di una moto.

Alla base compare inoltre una targhetta numerata, dettaglio tutt’altro che secondario considerando la produzione estremamente limitata.

Sono disponibili diverse colorazioni: Garnet Red, France Blue, Horizon Blue, Saffron Yellow, Coral Orange e Opaline White. Ogni finitura è limitata a 20 esemplari numerati.

Non è proprio il classico orologio da scrivania

Anche le dimensioni aiutano a capire la natura di questo oggetto. Il Clock Machines V-Twin è alto circa 12 pollici, poco più di 30 cm, mentre la larghezza raggiunge approssimativamente 14,4 pollici, circa 36,6 cm.

Più che un piccolo accessorio da appoggiare accanto al computer, quindi, è un elemento d’arredo destinato a diventare protagonista in uno studio, in un garage o in uno spazio dedicato alla propria collezione.

Curiosamente, dietro un’estetica così elaborata non si nasconde un movimento meccanico altrettanto complesso. L’orologio utilizza infatti un movimento al quarzo.

La batteria dovrebbe richiedere la sostituzione circa una volta ogni tre anni, mentre il produttore offre una garanzia di 10 anni.

È probabilmente questo il contrasto più particolare dell’intero progetto: fuori sembra un piccolo propulsore costruito con una cura quasi maniacale, mentre il sistema incaricato di indicare l’ora punta soprattutto sulla semplicità.

Il prezzo sale ancora con gli optional in carbonio

I 6.740 dollari richiesti per la configurazione standard non rappresentano necessariamente il limite. Chi vuole rendere ancora più particolare il proprio V-Twin può aggiungere alcuni elementi in fibra di carbonio.

Il quadrante in carbonio costa circa 520 dollari in più, mentre l’inserto in carbonio destinato alla base richiede altri 790 dollari. Con entrambi gli optional il conto supera quindi gli 8.000 dollari.

Una cifra con la quale, almeno sulla carta, si può iniziare seriamente a guardare il mercato delle moto vere, soprattutto scegliendo modelli di piccola o media cilindrata.

C’è persino la possibilità di dilazionare la spesa. Per i clienti francesi sono previste formule in tre o quattro pagamenti senza interessi e, previa approvazione, un finanziamento fino a 36 mesi a tasso zero.

In pratica, questo orologio può essere pagato a rate proprio come una motocicletta.

Il Clock Machines V-Twin resta quindi un prodotto decisamente di nicchia. Non punta sul rapporto qualità-prezzo e nemmeno sulla tecnologia del movimento. La sua forza è soprattutto nella lavorazione, nell’esclusività e nella capacità di trasformare un oggetto quotidiano in una scultura ispirata al mondo delle moto.

A 6.740 dollari, però, il confronto è inevitabile: prima di decidere quale colore scegliere per l’orologio, qualcuno potrebbe finire direttamente a sfogliare il listino di una concessionaria.