Italjet sfida i maxiscooter con il nuovo Roadster 400

Design rétro e innovazione tecnica si fondono nel nuovo Italjet Roadster 400, uno scooter premium destinato a rivoluzionare il segmento con il suo debutto globale previsto per settembre 2026. Pensato per chi cerca un mezzo dal carattere distintivo, il Roadster 400 promette di distinguersi sia per stile sia per contenuti tecnologici, posizionandosi sul mercato a un prezzo di circa 7.500 euro IVA inclusa.

Motore brillante e prestazioni da maxi-scooter

Il cuore del nuovo Roadster 400 è un moderno monocilindrico raffreddato a liquido da 394cc, in grado di erogare 41,5 CV a 7.500 giri/min e una coppia massima di 41,2 Nm a 6.000 giri/min. Numeri che, abbinati a un peso a secco di soli 151 kg, rendono questo scooter estremamente agile sia tra le vie cittadine sia nei percorsi extraurbani. La risposta pronta del motore e la distribuzione della potenza sono pensate per garantire uno scatto deciso al semaforo e una guida dinamica su strade più aperte, offrendo una versatilità rara nel panorama degli scooter premium.

DLAS: la rivoluzione del controllo

Il vero salto tecnologico è rappresentato dal sistema brevettato DLAS (sterzo articolato Dynamic Linkage Articulated Steering), una soluzione innovativa che ridefinisce il concetto di guida. Separando le funzioni di sterzo e sospensione, il DLAS assicura una rigidità superiore e una precisione di guida che si fanno apprezzare in ogni situazione. La sospensione anteriore, con 90 mm di escursione, e il forcellone posteriore, con 120 mm, garantiscono un assorbimento delle asperità ottimale, offrendo sicurezza e comfort anche sui fondi più irregolari.

Stabilità e maneggevolezza su ogni percorso

La ciclistica del Italjet Roadster 400 si completa con ruote da 13 pollici, abbinate a pneumatici di generose dimensioni: 120/70 ZR13 all’anteriore e 150/70 ZR13 al posteriore. Questa configurazione è studiata per massimizzare la stabilità in rettilineo e la maneggevolezza in curva, rendendo la guida intuitiva e coinvolgente sia nel traffico urbano sia nei tragitti più lunghi.

Estetica vintage e dettagli contemporanei

Il design del nuovo scooter di Italjet è un omaggio alla tradizione motociclistica, con richiami stilistici che non passano inosservati. Il telaio a traliccio in acciaio, lasciato a vista, esalta la struttura portante e richiama le moto classiche, mentre le ruote a raggi in lega e i pannelli laterali scolpiti sottolineano il carattere rétro. La modernità si esprime attraverso elementi come il faro rotondo full-LED e la strumentazione digitale TFT, che coniuga funzionalità e tecnologia di ultima generazione.

Comfort, sicurezza e praticità per ogni giorno

Non solo stile: il Roadster 400 punta molto anche su comfort e dotazioni per l’uso quotidiano. La strumentazione TFT offre una leggibilità immediata delle informazioni di viaggio, mentre sistemi come ABS e controllo di trazione assicurano la massima sicurezza in ogni condizione. Le manopole riscaldabili aggiungono un ulteriore tocco di comfort, ideale per chi utilizza lo scooter tutto l’anno. L’ergonomia è stata studiata per adattarsi a guidatori di diversa statura, grazie a un’altezza sella di 790 mm e a un passo di 1.540 mm, che favoriscono stabilità e facilità di manovra. Da segnalare anche gli intervalli di manutenzione prolungati: ogni 15.000 km, con controllo valvole ogni 30.000 km, a tutto vantaggio della praticità e della riduzione dei costi di gestione.

Una nuova proposta nella fascia premium

Con il Roadster 400, Italjet entra con decisione nella nicchia degli scooter premium, proponendo un modello che si distingue non solo per la cura estetica, ma anche per l’innovazione tecnica e la ricchezza delle dotazioni. Il prezzo di 7.500 euro lo posiziona in diretta concorrenza con maxiscooter e moto di piccola cilindrata, ma la sua identità unica lo rende un’alternativa originale per chi cerca qualcosa di diverso.