Honda Montesa 2027: nuove grafiche per Cota 301RR e 4RT 260R

La gamma Honda Montesa 2027 è pronta e, almeno sul fronte tecnico, non stravolge una formula ormai consolidata. La Casa conferma infatti i tre modelli già conosciuti dagli appassionati: Cota 301RR, Cota 4RT 260R e 4Ride. Le novità principali riguardano soprattutto colori e grafiche delle due Cota, mentre la più versatile 4Ride rimane invariata.

Al vertice resta la Montesa Cota 301RR, equipaggiata con il monocilindrico di 298 cc e caratterizzata per il 2027 da una nuova livrea rossa e bianca. La Cota 4RT 260R segue la stessa filosofia, ma adotta una combinazione più tradizionale in rosso e nero.

Nessuna rivoluzione, quindi. Montesa ha scelto di aggiornare l’immagine delle proprie trial senza modificare una base tecnica già ben definita, mantenendo anche la produzione nello stabilimento di Santa Perpètua de Mogoda, vicino a Barcellona.

Montesa Cota 301RR 2027: cambia look, confermata la tecnica

La Cota 301RR 2027 rimane il modello di riferimento della gamma. La novità immediatamente visibile è la nuova colorazione, con una combinazione di rosso e bianco che punta a sottolineare il legame della moto con le competizioni.

Sotto la nuova veste grafica, però, la ricetta rimane quella già conosciuta. Il cuore della 301RR è un motore monocilindrico di 298 cc, derivato dall’unità utilizzata sulla moto impegnata nel Campionato del Mondo Trial2.

La Cota 301RR nasce del resto con una forte impostazione racing e utilizza componenti pensati proprio per affrontare un impiego specialistico. Tra questi troviamo le piastre di sterzo ricavate dal pieno, il telaio realizzato in alluminio e un impianto frenante ad alte prestazioni.

Non mancano inoltre alcuni componenti in fibra di carbonio, materiale utilizzato per contenere il peso e coerente con il posizionamento della 301RR al vertice della famiglia Montesa.

Per il 2027, quindi, l’aggiornamento non passa da interventi sostanziali a motore o ciclistica. L’obiettivo è piuttosto rendere immediatamente riconoscibile il nuovo model year attraverso una veste estetica differente.

Cota 4RT 260R 2027: nuova grafica rossa e nera

Un’impostazione simile è stata scelta per la Montesa Cota 4RT 260R 2027. Anche in questo caso le caratteristiche tecniche rimangono quelle della versione precedente, mentre cambia la grafica.

Rispetto alla combinazione rossa e bianca della 301RR, la 260R adotta uno schema più classico basato su rosso e nero, colori tradizionalmente legati all’immagine Montesa.

La Cota 4RT 260R si rivolge a un pubblico più ampio rispetto alla 301RR. Può interessare agli appassionati delle competizioni, ma anche a chi pratica trial a livello amatoriale e cerca una moto specialistica senza necessariamente puntare al modello di vertice.

Questo non significa rinunciare a componenti di livello elevato. La 260R condivide infatti diversi elementi con la sorella maggiore, tra cui il telaio in alluminio e la forcella Showa.

Rimane anche l’impostazione estetica direttamente ispirata alle competizioni. La differenza principale rispetto al model year precedente è quindi ancora una volta visiva: la nuova grafica permette di distinguere la versione 2027 senza intervenire su una configurazione tecnica già collaudata.

Montesa 4Ride 2027: nessuna modifica per la più versatile

Se le due Cota cambiano almeno nell’aspetto, la Montesa 4Ride 2027 rimane invece invariata sia dal punto di vista tecnico sia da quello estetico.

È anche la proposta meno specialistica della gamma. La 4Ride è stata sviluppata con una maggiore attenzione all’utilizzo trail e alle escursioni, pur mantenendo diversi elementi provenienti dall’esperienza Montesa nel trial.

Con la famiglia Cota condivide infatti componenti come il forcellone in alluminio e il silenziatore. Una delle differenze più importanti riguarda invece il serbatoio del carburante, che sulla 4Ride raggiunge una capacità di 4,3 litri.

Una scelta pensata per garantire una maggiore autonomia durante le uscite più lunghe e coerente con un modello destinato a un impiego più versatile.

La 4Ride può quindi rappresentare un’alternativa per chi vuole avvicinarsi al mondo del trial con una moto meno estrema, oppure per chi cerca un mezzo da utilizzare nelle escursioni senza rinunciare alle caratteristiche tipiche della produzione Montesa.

Dove vengono prodotte le Montesa 2027

Un altro elemento confermato riguarda la produzione. L’intera gamma Montesa 2027 viene costruita nello stabilimento Montesa Honda di Santa Perpètua de Mogoda, nell’area di Barcellona.

Nello stabilimento vengono gestite diverse fasi della produzione. Qui avvengono l’assemblaggio dei motori e lo stampaggio delle parti in plastica, oltre alla realizzazione di componenti importanti come telaio, serbatoio e forcellone in alluminio.

Accanto alle moto rimane disponibile anche un catalogo di Accessori Originali Montesa dedicato alle famiglie Cota e 4Ride.

L’offerta comprende, tra le altre cose, tappeti per la moto, cavalletti, selle e coperture protettive. Il catalogo viene inoltre ampliato attraverso collaborazioni con aziende specializzate e sono previsti ulteriori prodotti dedicati alla personalizzazione.

Per il model year 2027, dunque, Montesa sceglie la continuità. La Cota 301RR e la Cota 4RT 260R ricevono un aggiornamento estetico, mentre la 4Ride non cambia. Chi si aspettava importanti novità tecniche dovrà quindi attendere: per ora la strategia è mantenere la base esistente e rendere più fresche soprattutto le due trial della famiglia Cota.