BMW M 1300 GS: le foto spia anticipano la GS più estrema di sempre

La famiglia BMW GS potrebbe presto accogliere una novità destinata a far discutere gli appassionati. Alcune foto spia mostrano infatti quello che sembra essere il primo prototipo della BMW M 1300 GS, una versione inedita della celebre maxi enduro che porterebbe il marchio M anche nel mondo dell’off-road.

Per il momento la Casa tedesca non ha confermato ufficialmente l’esistenza del progetto. Le informazioni disponibili derivano esclusivamente dalle immagini del prototipo immortalato durante il trasporto e consentono di formulare soltanto alcune ipotesi sulle caratteristiche del nuovo modello.

Prime foto spia della futura BMW M 1300 GS

La BMW R 1300 GS rappresenta oggi uno dei modelli di maggior successo della gamma del costruttore bavarese. Proprio per questo motivo sorprende l’ipotesi di una variante firmata M, sigla che tradizionalmente identifica i modelli più sportivi sviluppati dalla divisione Motorsport.

Secondo quanto emerge dalle immagini, però, BMW non sembrerebbe voler trasformare la GS in una moto pensata esclusivamente per l’asfalto.

Le fotografie mostrano infatti alcuni prototipi completamente coperti da teloni, ma già in una fase di sviluppo piuttosto avanzata. Nonostante il camouflage, alcuni dettagli risultano chiaramente visibili e suggeriscono un’evoluzione mirata soprattutto alle prestazioni in fuoristrada.

Cosa cambia rispetto alla R 1300 GS

Tra gli elementi che emergono dalle immagini spiccano innanzitutto le ruote da 21 pollici all’anteriore e da 18 pollici al posteriore, abbinate a pneumatici Metzeler Karoo, una scelta che lascia intuire una vocazione ancora più specialistica nell’utilizzo off-road.

Il prototipo sembra inoltre adottare:

• sospensioni con escursione maggiore;
• supporto del forcellone rivisto;
• pinze freno blu con logo M, destinate probabilmente a garantire prestazioni superiori rispetto all’impianto frenante della versione standard.

Questi dettagli fanno pensare a una moto sviluppata per migliorare ulteriormente le capacità sui percorsi più impegnativi, piuttosto che a una semplice versione estetica.

Anche il motore sembrerebbe rimanere sostanzialmente invariato. Il boxer bicilindrico da 1.300 cc raffreddato a liquido dovrebbe infatti essere lo stesso già utilizzato sulla R 1300 GS, con l’unica differenza visibile rappresentata dalla presenza del logo M sui coperchi delle testate.

Al momento non emergono indicazioni su un eventuale incremento delle prestazioni, anche perché i 145 CV già disponibili sulla versione attuale sono considerati più che sufficienti per una maxi enduro di questa categoria.

Motore, prezzo e quando potrebbe arrivare

BMW non ha ancora diffuso informazioni ufficiali sul progetto e, di conseguenza, non esistono conferme riguardo alla data di presentazione o al prezzo.

Anche il design definitivo resta in parte avvolto nel mistero, poiché il camouflage impedisce di osservare con precisione eventuali modifiche alla carrozzeria.

Per quanto riguarda il listino, le prime ipotesi si basano sul posizionamento degli altri modelli della gamma M. Considerando il sovrapprezzo richiesto per modelli come la BMW M 1000 RR e la BMW M 1000 R, è plausibile immaginare che una futura M 1300 GS possa costare sensibilmente più della R 1300 GS standard.

Si tratta però di una semplice stima e non di un dato ufficiale.

Per il momento, quindi, le foto spia rappresentano soltanto il primo indizio di un progetto che potrebbe ampliare ulteriormente la famiglia BMW M. Se il modello dovesse arrivare sul mercato, potrebbe diventare la GS più specialistica mai realizzata, mantenendo il caratteristico motore boxer ma introducendo una ciclistica ancora più orientata all’utilizzo in fuoristrada. Saranno i prossimi mesi a chiarire se BMW è davvero pronta a portare il celebre badge M anche nel mondo delle grandi enduro.