BMW Motorrad celebra la 500.000 GS

BMW Motorrad celebra la 500.000 GS uscita dallo stabilimento di Berlino-Spandau

BMW GS stabilimento Berlino-Spandau

BMW Motorrad festeggia la 500 millesima moto GS uscita dalla line di produzione, nella fattispecie una BMW R 1200 GS equipaggiata come è noto con il motore bicilindrico boxer: già moto più venduta in Italia nel 2013, si conferma la moto più venduta del mercato italiano anche nel 2014 (classifica aggiornata a Febbraio 2014).

Dal 1980 nello stabilimento di Berlino-Spandau vengono prodotti i modelli GS di BMW Motorrad con motore boxer, maxi-enduro che ispirano viaggi d’avventura e spedizioni fino agli angoli più remoti della terra. Nell’autunno del 1980, BMW Motorrad presentò la R 80 GS, una moto che univa le qualità necessarie per due usi molto specifici: su strada e offroad. Quella che iniziò con una cilindrata di 798 cc ed una potenza di 50 CV è diventata nel corso di tre decenni una enduro affascinante ad alta tecnologia, la BMW R 1200 GS con 125 CV ed una cilindrata di 1170cc.

Inoltre sono stati aggiunti: l’avanzata tecnologia delle sospensioni e i sistemi elettronici di regolazione come ABS, controllo della trazione o sospensioni semi-attive. Questo sviluppo continuo e soprattutto coerente dei modelli BMW GS con motore boxer rappresenta uno dei motivi più importanti alla base del loro posizionamento come enduro più vendute in tutto il mondo. Seguono i commenti del Presidente di BMW Motorrad e del Capo dello stabilimento di Berlino. Stephan Schaller (Presidente di BMW Motorrad):

“Unendo le qualità stradali, off-road e di uso quotidiano, BMW Motorrad ha creato la nuova specie di enduro da viaggio, la R 80 GS. La GS col boxer bicilindrico è diventata sinonimo di questo segmento. Le eccezionali doti dei modelli boxer GS – le dinamiche di marcia, le qualità in fuoristrada, il comfort e la durata – sono state continuamente coltivate, sviluppate e trasferite con grande successo ad altre serie di modelli BMW Motorrad”.

Marc Sielemann (capo dello stabilimento di Berlino):

“Come stabilimento, è per noi un privilegio continuare la storia di successo della leggendaria moto GS con boxer bicilindrico. Con il propulsore a raffreddamento puntuale, lo scorso anno è stato raggiunto un nuovo stadio evolutivo. Mezzo milione di unità costruite dimostrano che il boxer GS rappresenta più che mai una pietra miliare della nostra produzione motociclistica”.


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