Home Max Biaggi: “Qualche difficoltà, ma domani andrà meglio”. Out Nakano, indietro Camier

Max Biaggi: “Qualche difficoltà, ma domani andrà meglio”. Out Nakano, indietro Camier

In Portogallo ci si aspettava l’acuto di Ben Spies o Noriyuki Haga e invece… In una piacevole giornata primaverile, a Portimao a fare la differenza è stato Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda). Il centauro britannico ha ottenuto la pole precedendo la Ducati guidata dal ceco Jakub Smrz e la R1 del pilota di Memphis.


In Portogallo ci si aspettava l’acuto di Ben Spies o Noriyuki Haga e invece… In una piacevole giornata primaverile, a Portimao a fare la differenza è stato Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda). Il centauro britannico ha ottenuto la pole precedendo la Ducati guidata dal ceco Jakub Smrz e la R1 del pilota di Memphis.

Buon risultato per Max Biaggi, ottavo nelle prime qualifiche ufficiali ma staccato di soli 4 decimi dalla vetta. Come accade abitualmente nel venerdì, il centauro romano si è concentrato particolarmente sul setting della RSV4 cercando di ottenere un passo di gara soddisfacente.

“Purtroppo a un quarto d’ora dalla fine delle prove la moto con la quale avevo girato tutto il giorno ha avuto un piccolo problema” – ha dichiarato il Corsaro – “perciò gli ultimi minuti ho dovuto utilizzare la seconda moto con la quale non avevo fatto nemmeno una tornata e che non era a posto.”

“Rispetto alle ultime due gare soffriamo di eccessive vibrazioni in ingresso curva e questo mi crea diversi problemi. Adesso lavoreremo molto per risolvere questi incovenienti, dovrò guidarci sopra per cercare il compromesso migliore per essere il più veloci possibile già da domani.”

Out Shinya Nakano, la seconda Aprilia guidata da Leon Camier occupa al momento la diciannovesima posizione: “Oggi abbiamo fatto pochi cambiamenti rispetto allo scorso round questo per migliorare il mio feeling con la RSV4 e per imparare bene la pista che in alcune parti è molto tecnica. Siamo ancora lontani
rispetto agli altri, per domani dobbiamo fare dei grandi cambiamenti, soprattutto per quel che riguarda la percorrenza di curva dove la moto scivola molto”.

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