Royal Enfield INT 650: la trasformazione Flat Track che incanta

Quando la passione per la Royal Enfield incontra la creatività artigianale e lo spirito competitivo, nascono progetti capaci di ridefinire i confini dell’officina e della pista. È il caso della straordinaria trasformazione di una INT 650 in una vera e propria flat track racer, frutto dell’ingegno e della dedizione di Old Vintage Cranks, storica realtà di Acton Ontario. Questo progetto non è solo una dimostrazione di competenza tecnica, ma un autentico biglietto da visita che racconta la filosofia di un team votato all’eccellenza e alla ricerca continua di nuove sfide.

Tutto ha avuto inizio grazie all’invito del programma Build Train Race, una piattaforma che mette alla prova le capacità di officine selezionate nel trasformare motociclette di serie in mezzi da competizione. L’occasione si è presentata quando Mike Wells, figura carismatica e mente creativa di Old Vintage Cranks, ha potuto mettere le mani su una Royal Enfield INT 650 in seguito alla vittoria del premio Canada’s Top Performing Dealership 2024. Da quel momento, la moto è diventata un simbolo dell’abilità artigianale canadese, esposta nello showroom come emblema di un percorso fatto di innovazione e rispetto per la tradizione.

La trasformazione della INT 650 in flat track racer è stata radicale ma rispettosa dei regolamenti: il cuore pulsante rimane il bicilindrico parallelo aria/olio da 648 cc, mantenuto inalterato per garantire autenticità e conformità. Il lavoro si è concentrato su ciclistica, sospensioni e aerodinamica, settori in cui l’officina di Acton Ontario ha saputo esprimere tutta la propria maestria. Le sospensioni sono state abbassate per migliorare la stabilità sui tracciati sterrati, mentre le ruote originali da 18 pollici hanno lasciato spazio a cerchi Kineo da 19 pollici, abbinati a pneumatici specifici per le esigenze del flat track.

Fondamentale anche la scelta dell’impianto di scarico, affidato a S S Cycle, che ha permesso di ottimizzare la reattività del motore e regalare alla moto un sound aggressivo e coinvolgente. L’aspirazione è stata ulteriormente migliorata grazie a filtri aria high-flow arancioni, una scelta che non passa inosservata e che sottolinea la cura per ogni dettaglio tecnico.

L’aspetto estetico è stato oggetto di una vera e propria opera d’arte. Il telaio e il forcellone sono stati ripuliti e verniciati in una vibrante tonalità arancio-rosso, mentre il serbatoio e il codino si vestono di nero ossidiana con strisce arancioni, in perfetta armonia con i loghi ricamati. Un dettaglio che colpisce l’occhio è la sostituzione del faro con la targa di riconoscimento ricevuta da Royal Enfield nel 2024, posta a testimonianza della storia e del valore di questo progetto. Il contributo di Black Widow Custom Paint è stato fondamentale per raggiungere questo equilibrio tra modernità e nostalgia, regalando alla moto un look unico e distintivo.

L’ergonomia e la funzionalità sono state perfezionate con componenti di altissima qualità: il manubrio ODI, i comandi Motovan e soprattutto la sella artigianale realizzata da ResurrecXion Cycles, un pezzo unico che esalta il comfort e la posizione di guida sportiva. Ogni elemento racconta la competenza e la passione del team, pronto a superare i limiti imposti da un peso iniziale di 217 kg, certamente superiore rispetto a molte rivali, ma gestito con una strategia che privilegia maneggevolezza e affidabilità.

Questa flat track firmata Old Vintage Cranks non è in vendita e difficilmente lo sarà in futuro. Resta un’opera esposta nello showroom, simbolo tangibile di come una piccola realtà locale possa ottenere visibilità internazionale e collaborare con fornitori di eccellenza come Kineo e InMotion. Il progetto rappresenta una vera e propria dichiarazione d’intenti: dimostrare che, anche lontano dai grandi centri industriali, la passione, la competenza e la capacità di innovare possono portare una piccola officina canadese a essere punto di riferimento nella comunità motociclistica, ispirando appassionati e professionisti in tutto il mondo.