Benda LFC 700 Pro: la "Diavel cinese" che sfida i colossi a metà prezzo

Nel panorama delle due ruote, la Benda LFC 700 Pro si presenta come una delle novità più intriganti e coraggiose del 2024, pronta a scuotere il segmento delle power cruiser e a sfidare senza mezzi termini i colossi storici del settore. Con un prezzo di listino di 12.499 euro, questa moto di origine cinese mira dritto al cuore degli appassionati europei, proponendo una combinazione di tecnologia, design aggressivo e dotazioni di alto livello che la pongono in diretta concorrenza con icone come la Ducati Diavel.

Cuore pulsante della Benda LFC 700 Pro è un motore inline four da 677 cc, una scelta tecnica inusuale nel mondo delle cruiser, dove la tradizione vorrebbe la predominanza dei V2. Il quattro cilindri, raffreddato a liquido, è in grado di sviluppare una potenza di 84,4 cavalli e una coppia di 44 lb-ft a 8.000 giri, numeri che promettono prestazioni brillanti e una spinta decisa anche ai regimi medio-alti. Ma la vera notizia è la piena conformità alla normativa Euro 5 Plus, elemento fondamentale per garantirne l’omologazione e la circolazione senza restrizioni nel Vecchio Continente.

La ciclistica della Benda LFC 700 Pro non accetta compromessi: il telaio in alluminio promette leggerezza e rigidità, mentre le sospensioni anteriori firmate KYB sono completamente regolabili, permettendo al pilota di adattare la moto a qualsiasi esigenza di guida. Ma è il retrotreno a stupire maggiormente, grazie a un sistema di sospensioni pneumatiche a doppia camera, gestite elettronicamente, che consente di variare sia l’ammortizzazione sia l’altezza della sella in un range compreso tra 650 e 730 millimetri. Questa soluzione garantisce un’ergonomia personalizzabile e un comfort elevato, sia per la guida urbana che per le lunghe percorrenze.

L’impianto frenante rappresenta un altro fiore all’occhiello della dotazione: all’anteriore troviamo doppi dischi da 320 mm con pinze radiali Brembo, marchio sinonimo di affidabilità e prestazioni di alto livello. Il tutto è supportato da un sistema ABS Bosch a doppio canale, che assicura la massima sicurezza in ogni condizione di utilizzo, dalla guida sportiva alle frenate di emergenza.

Esteticamente, la Benda LFC 700 Pro si distingue per linee aggressive e moderne, impreziosite da un impianto di illuminazione full LED dal design futuristico, chiaramente ispirato alla Ducati Diavel. Un dettaglio tecnico interessante riguarda la scelta degli pneumatici: al posteriore troviamo una sezione da 300 mm montata su cerchio da 18″, mentre l’anteriore è da 19″. Questa soluzione mira a migliorare la reattività dello sterzo e la maneggevolezza, senza rinunciare all’impatto visivo muscoloso che da sempre caratterizza le power cruiser.

Sul fronte tecnologico, la Benda LFC 700 Pro non delude le aspettative degli utenti più esigenti. Il sistema B ConnecteD permette l’integrazione diretta con lo smartphone, consentendo la gestione di navigazione, chiamate e notifiche tramite il display TFT da 5 pollici e comandi retroilluminati al manubrio. Un plus che eleva il livello di connettività e praticità, portando la moto al passo con le migliori concorrenti del segmento.

Il posizionamento commerciale, fissato a partire da 12.499 euro, rappresenta una vera dichiarazione d’intenti da parte di Benda: offrire una power cruiser tecnologicamente avanzata e ricca di contenuti, a un prezzo decisamente più accessibile rispetto ai marchi premium come la Ducati Diavel. Tuttavia, restano alcuni interrogativi che solo il tempo potrà sciogliere: la qualità costruttiva effettiva, la solidità della rete assistenziale europea e la tenuta del valore nel tempo sono aspetti cruciali che gli appassionati e gli osservatori del settore stanno seguendo con attenzione.

La percezione del marchio cinese in Europa è infatti ancora in fase di definizione: se da un lato chi cerca il miglior rapporto qualità-prezzo potrebbe trovare nella Benda LFC 700 Pro un’interessante alternativa, dall’altro i puristi e i fedeli della tradizione italiana potrebbero continuare a preferire la storia e il pedigree tecnico dei brand consolidati. In ogni caso, la nuova proposta di Benda si candida a diventare un punto di riferimento per chi desidera distinguersi e vivere l’esperienza della power cruiser senza compromessi, ma con un occhio attento al budget.