Chi ipotizzava una nuova Honda VFR - alcuni addirittura la immaginavano con un nuovo motore V5 - dovrà attendere.

Da oggi all’Intermot 2008 - Salone di Colonia sono esposte le nuove colorazioni della gloriosa VFR. Quelle che vedete nella gallery sono naturmente disponibili per il mercato italiano.

Alimentata da un eccezionale propulsore V4-VTEC con iniezione elettronica che distribuisce la potenza in due differente fasi di attuazione delle valvole in grado di garantire la giusta erogazione qualunque sia lo stile del guidatore. Il motore è inserito in un agile telaio a doppia trave in alluminio.

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