Il triangolo diverrà obbligatorio anche per le 2 ruote? Così pare, anche se la cosa fa un certo scalpore. Ma tra le numerose modifiche al Codice della Strada che potrebbero essere apportate con un decreto d’urgenza c’è anche questa: l’art. 9 del testo elaborato dalla Commissione Trasporti della Camera abolisce infatti l’esenzione dei veicoli a due ruote dall’obbligo di segnalare la sosta dovuta ad un’avaria con il segnale mobile di pericolo.
Che altro non è se non il più noto “triangolo”, di cui sono dotati automobili e camion e che, ai sensi dell’art. 72 del C.d.S., sono obbligati ad avere a bordo in quanto “dispositivi che equipaggiano il veicolo”. E ad usarlo nei momenti necessari e obbligatori, che sono elencati dall’art 162 del C.d.s. che ne impone l’uso in maniera ben chiara.
Ovvero fuori dai centri abitati in caso di sosta sulla carreggiata, di notte quando manchino le luci di segnalazione posteriori e di giorno quando il veicolo non può essere scorto da sufficiente distanza, “esclusi i velocipedi, i ciclomotori a due ruote e i motocicli” recita testualmente la norma.
Continua a leggere: Due ruote: arriva l'obbligo del triangolo?
Dopo esser stato fermato dalla polizia per una targa poco leggibile, il nostro lettore Andrea ci ha mandato questo scatto per celebrare la sua nuova “amicizia”.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
Il Tutor. Nuovo terrore ma anche controllore di tutti gli automobilisti e motociclisti, è una “magica” apparecchiatura che vede e regna su tutti i nostri viaggi calcolando la media e fotografando quando serve chi si lascia scappare troppo la mano sul gas. E’ l’ultima invenzione per il controllo della velocità e nonostante sia ormai qualche anno che è sulle strade sono ben pochi quelli che sanno esattamente il suo funzionamento.
Ma con questo sistema di controllo autostradale della velocità media dovremo conviverci sempre di più, perchè dopo un proficuo debutto in termini di riduzione degli incidenti, è ormai pronto ad essere distribuito a macchia d’olio su tutta la rete autostradale. Ma sono ancora tante le domande su questo complesso dispositivo sviluppato e brevettato da Autostrade per l’Italia e gestito dalla Polizia Stradale.
Ed a riguardo i nostri cugini di Autoblog hanno proposto un piccolo ma interessante vademecum sul suo funzionamento strutturato su una serie di domande e risposte formulate dall’Asaps, associazione amici polizia stradale. Eccolo, e prendete appunti!
I giapponesi son troppo forti! Guardate che originale moto-carro attrezzi hanno inventato: in pratica si tratta di una Honda Goldwing con un vano posteriore porta carrello.
Dalle immagini pare sia in dotazione alla polizia; che la usino per rimuovere veicoli in sosta vietata? Di certo la coppia gigantesca del 6 cilindri Goldwing non farà fatica a spostare le auto…
via | Masmoto
La frase è quella di rito - sicuramente poco gradita - “patente e libretto” ma la risposta è tutt’altro che la classica: una violenta aggressione. Si avete letto bene, insulti e molto spesso botte, tanto spesso che sono ben 1167 gli automobilisti in Italia che hanno risposto in questo modo vergognoso a chi ha fatto controlli sulla strada nel 2008.
Un numero impressionante, ed in forte ascesa visto che rispetto all’anno precedente visto che i casi sono in aumento del 34 per cento. A rivelarlo è stato l’osservatorio “Sbirri Pikkiati” che ha messo in piedi un’inchiesta che è stata poi pubblicata sul “il Centauro”, rivista ufficiale dell’Asaps, associazione amici polizia stradale.
Un fenomeno questo delle aggressioni agli agenti della Stradale per lo più sconosciuto fino ad oggi, e che nel caso della statistica riguarda solo i casi più gravi, quelli in cui c’è stato bisogno di un ricovero o di cure mediche. E quindi nulla vieta di immaginare che la realtà (fatta di schiaffi, insulti o spintoni) va perfino oltre il dato dell’Asaps.
Continua a leggere: Tristezze italiane: botte ed insulti alle forze dell'ordine invece di controlli
A noi non sembra a dire la verità…perlomeno guardando questo video, dove nonostante la faccia da pilota navigato ed i modi (fin troppo) bruschi “l’agente scelto” riesce ad esprimersi in un curioso numero con la povera Suzuki SV650.
E guardando il video la sensazione è della serie “già dalle prime immagini lo immaginavo“…
via | Masmoto
Tralasciando i comunicati stampa classici, oltre ad una di fatto ridicola “guerra in casa” con due fiere praticamente uguali nel concetto, a pochi km di distanza una dall’altra, e negli stessi giorni (e già qui ci sarebbe da scriverne…), la neonata Verona Motorbike Expo ha dovuto subire anche quel che - in fondo - molti si aspettavano. Ed è puntualmente accaduto.
Ovvero l’attacco alla fiera da parte degli Hells Angels che si erano dati appuntamento davanti alla fiera per un incontro (poco pacifico) con i rivali degli Outlaw: una cosa non propriamente bella, anche se tutto sommato è andata bene perchè i danni sono stati contenuti, i feriti lievi e non sono stati danneggiati mezzi parcheggiati.
Si tratta di una vecchia cosa che - come chi scrive - conoscono bene tutti quelli che frequentano la “vecchia Fiera di Padova” dagli inizi, ed è una questione che probabilmente non troverà neanche mai pace.
Continua a leggere: Expo Verona: momenti di paura sabato con Hells Angels e Outlaw
Il prossimo 20 gennaio, Barack Obama diverrà ufficialmente il nuovo presidente degli Sati Uniti, il 44esimo.
Il corteo, che porterà il caraibico Obama alla Casa Bianca, sarà composto come sempre da diversi veicoli; ma quest’anno in cima alla carovana ci sarà l’unico e il solo Trike Harley-Davidson della polizia di Washington.
L’Harley-Davidson Police concept Tri-Glide Ultra Classic 2009, sarà guidato dal tenente Scott Fear, comandante della U.S. Park Police Motorcycle Unit. Yes They Can!
via | 1st5ive.com
L’Associazione Motociclisti Forze di Polizia presenta quest’anno la quarta edizione dell’evento Un regalo per un bambino, manifestazione motociclistica benefica, a favore dei bimbi ricoverati presso gli ospedali pediatrico-oncologici della Capitale, in programma il 28 dicembre.
Il raduno, aperto a tutti i centauri dal cuore d’oro, è un’occasione ottima per passare una giornata in compagnia di appassionati delle due ruote e di bambini in difficoltà. Ci sarà una grande raccolta di giocattoli e giochi vari, che verranno poi distribuiti negli ospedali per i più piccini.
Ci saranno momenti di intrattenimento, esibizioni di clown, e tutto ciò che serve per portare il sorriso sui volti dei nostri bimbi. La visita prevede anche un passaggio presso la Casa Famiglia “Madonna del Divino Amore” e presso la sede dell “oasi dell’accoglienza”, dove risiedono i bambini affetti da talassemia.
Che la (brutta) mania di mettere video su Youtube delle proprie, stupide, prodezze in strada sia un arma a doppio taglio lo abbiamo già visto: due esempi ormai storici sono il motociclista di Varzi che scorazzava sul Passo del Penice e anche il pazzo che si filmò un giro in Serravalle con tanto di sparata a quasi 300km/h.
Due casi in cui fortunatamente la giustizia ha fatto il suo dovere, anche se non sappiamo quali siano poi state le pene effettive. Ma di sicuro è andata esattamente come dove andare ad un centauro inglese (un genio!) che ha anche lui pubblicato “sul tubo” un video in cui compiva acrobazie e numeri ad alta velocità.
Perchè da quelle parti su queste sono particolarmente cattivi e non a caso il ragazzo si passerà tre mesi al fresco ed i prossimi due anni senza guidare.
Continua a leggere: Centauro Arrestato dopo aver messo un video su Youtube
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