Con la sessione di ieri, si concude la tre giorni di test a Losail per Il Team Superbike Castrol Honda. Jonathan Rea è stato affiancato dal nuovo compagno di squadra Hiroshi Aoyama. Il pilota britannico ha provato novità tecniche importanti, tra le quali un nuovo manubrio, sospensioni Ohlins e alcune componenti del telaio. Portate a termine due simulazioni di gara con buoni risultati per il giovane ma ormai esperto Johnny Rea.
“Abbiamo fatto un gran lavoro in questi tre giorni concluso oggi con due long-run molto duri, a causa delle elevate temperature. Abbiamo provato molte componenti e, come accaduto negli scorsi due test, siamo andati oltre tempo massimo. In ogni caso è stato un test molto produttivo e non vedo l’ora di iniziare il prossimo con la migliore combinazione di parti, dato che oggi non siamo stati in grado di farlo. Abbiamo stravolto molto la moto al fine di capire il comportamento della stessa con set-up differenti e tutti hanno lavorato nel modo migliore.”
Hiroshi Aoyama ha cominciato a prendere confidenza con team, moto e gomme Pirelli. L’intossicazione alimentare che lo ha colpito poco prima della trasferta in Qatar, non gli ha permesso di dare il 100% sulla CBR1000RR. Nonostante tutto, l’ultimo Campione del Mondo della classe 250cc è contento dell’esperienza acumulata in pista sulla derivata di Tokyo.
“Sono stato vittima di un avvelenamento da cibo prima di lasciare la Spagna” - ha dichiarato Aoyama - “quindi come inizio non è stato dei migliori. Inoltre la tuta non è arrivata in tempo e quindi sono stato costretto ad utilizzarne una vecchia. E’ stato comunque un test molto interessante ed una buona opportunità per incontrare la squadra e per adattarmi alla moto ed ai nuovi pneumatici. C’è ancora molto lavoro da fare per fare in modo che la mia guida sia confortevole, non sono stato in grado di spingere al massimo. Il mio livello di conoscenza della moto è scarso, quindi continuerò ad imparare poco a poco. Il test è comunque andato bene e spero di ricevere del materiale nuovo per la prossima occasione.”
Honda ha portato all’Eicma un numero di novità considerevole, in parte restyling e in parte modelli totalmente inediti. Le più succose moto del salone allo stand giapponese sono state senza dubbio la Crosstourer, la NC700S e X e L’Integra. La prima dell’elenco è l’arma V4 con la quale Honda attaccherà il dominio sul mercato del BMW R1200GS, la prima endurona stradale dotata di V4 che promette grandi performance su asfalto.
Le altre tre novità condividono la medesima piattaforma telaistica e meccanica, ma si differenziano per vocazione. La serie NC è un vero e proprio esempio di moto cittadina, con look easy, guida ancora più facile e vano portacasco al posto del serbatoio carburante. L’Integra invece abbiamo già avuto modo di provarlo, ed è l’ibrido a metà fra uno scooter e una moto, con una guida tutta personale e uno stile unico.
Per presentare queste novità, durante la serata dedicata appena prima del Salone di Milano, Honda ha prodotto i video per i diversi modelli e li ha caricati su un canale Youtube dedicato alle novità 2012. Eccoli tutti assieme dopo il “continua”.
Dopo le prove di Imola il simpatico Jonathan Rea (si pronuncia “REI”…) si concede ad una bella intervista con Mario Lega, e seppur ancora ignaro della sua schiacciante superiorità in gara Rea si dimostra molto fiducioso in merito alla sua competitività per le gare della domenica. Infatti il pilota inglese dominerà entrambe le manche salvo veder sfumare la sua meritatissima doppietta per un problema al motore della sua Honda CBR1000RR occorso a pochi giri dal termine di gara due.
Dopo un breve resoconto delle prove pero Rea non si lascia sfuggire qualche analisi del campionato e una visione piuttosto lucida del suo futuro in seno al team Ten Kate Honda oltre alle potenzialità che spera di trovare nella nuova CBR1000RR versione 2012. Ringraziamo per la traduzione, Teresa Rizza European Communications Manager, Motorcycles di Honda Motor Europe.
Honda ha svelato venerdì scorso nel Paddock di Imola la nuovissima Honda CBR1000RR Fireblade 2012. Un debutto importante che ha portato fortuna al Castrol Honda Team - presente al completo insieme ai vertici di Honda Europa - che ha vinto con Jonathan Rea la prima manche del round imolese. Quello che vedete è il primo video dinamico ufficiale della Fireblade 2012.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
Breve video della presentazione della Honda CBR1000RR Fireblade 2012 che si è svolta ieri ad Imola. La nuova arma della Honda per combattere la concorrenza in SBK, è stata scoperta in anteprima durante il Paddock Show a Imola, alla presenza del Team Ten Kate del pilota Johnatan Rea e da tutto lo staff di Honda Italia. Lo slogan della casa dell’Ala dorata è stato: controllo totale.
Chiaro il riferimento alla facilità di guida di questa 1000 educata ma allo stesso tempo aggressiva, diverse sono le migliorie che si intravedono, come la nuova forcella Big-Piston, o l’ammortizzatire posteriore pro-link, ruote in lega a 12 raggi, strumentazione complet con la possibilità di cronometrarsi in pista, modifiche sono state al apportate alla frizione anti saltellamento, e una nuova elettronica per un’erogazione facile e lineare. Il resto ve lo racconteremo dettagliatamente nei prossimi giorni.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
Quale miglior luogo per la presentazione della Honda CBR1000RR Fireblade 2012 se non il paddock della Superbike, anche se ad onor del vero è stata anticipata nell’agosto scorso. Un’edizione importante della celebre superbike della Casa dell’Ala perché celebra i venti anni dal lancio della CBR900RR, il primo storico modello introdotto sul mercato nel 1992. La nuova Fireblade è stata svelata per la prima volta al pubblico europeo simultaneamente in due contesti racing di livello mondiale: l’undicesimo round del WorldSBK Championship a Imola, in Italia, e la 24 Ore di Le Mans, in Francia, fondamentale appuntamento dell’Endurance World Championship.
A svelare la nuova superbike Honda agli appassionati delle competizioni sono stati Jonathan Rea, pilota ufficiale del Castrol Honda Team nel WorldSBK e John McGuinness, in forze a LeMans all’Honda TT Legends Team. “Mi sento come se fossi cresciuto insieme alla Fireblade. - ha commentato Jonathan Rea, pilota del Castrol Honda WorldSBK Team - E’ una moto iconica e infatti è una sensazione incredibile essere la persona che ne svela l’ultima versione. Sembra davvero fantastica e non vedo l’ora di metterci le mani!”
Questa la panoramica delle novità riguardanti il Fireblade 2012. Estetica completamente rinnovata: il cupolino e il gruppo ottico sono completamente nuovi, la carena a strati ottimizza l’aerodinamica e il codino e più aggressivo e dinamico. Nuova forcella e nuovo ammortizzatore: entrambi Showa, la forcella ‘Big Piston Fork’ e l’ammortizzatore ‘Balance Free Rear Cushion’ migliorano sensibilmente le doti di tenuta di strada, accuratezza della risposta alle asperità, stabilità in frenata e trazione.
Honda CBR1000RR Fireblade 2012 (Dettagli Novità Fireblade 2012)
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Non se la cava affatto male il nostro lettore Andrea che vedete in pista a Brno in sella alla sua Honda CBR1000RR Fireblade. Qualcuno di voi ha mai girato sul tracciato della Repubblica Ceca?
Inviateci i vostri set migliori di moto impegnate in qualsiasi tipo di manifestazione sportiva (no raduni o concorsi di bellezza, per internderci) e le pubblicheremo. Attenzione: non solo asfalto, ma anche fuoristrada. E non solo momenti di gara ma anche paddock, box, premiazioni e… ragazze ombrellino, ovviamente. Inviate le vostre immagini a fotodelgiorno@motoblog.it.
Come avevamo ipotizzato, le recenti modifiche al regolamento Superbike, hanno consentito alla Honda di utilizzare già da round di Imola in programma il prossimo weekend il nuovo sistema ride-by-wire. La squadra di Ronald Ten Kate ha sviluppato il nuovo sistema in preparazione della stagione 2012 e lo ha testato la settimana scorsa Misano nella due giorni di test sulle Honda CBR1000RR di Jonathan Rea e Ruben Xaus.
Proprio il pilota spagnolo fu il primo, ad inizio stagione, a lamentarsi del livello della propria moto rispetto alle concorrenti. “Mi fa sempre piacere tornare a Imola - ha detto Xaus - un circuito molto speciale dove ho vinto in passato e dove correrò dopo due mesi dall’infortunio di Brno. Il test della settimana scorsa a Misano è stata buono per me e sono stato molto felice per la nuova soluzione che mi permette di essere molto più a suo agio sulla moto. La CBR è più veloce e sono in grado di controllarla meglio, dopo i due giorni di test della scorsa settimana sono molto motivato. Non vedo l’ora di scendere in pista a Imola.”
Gli fa eco Rea: “Il test di Misano della scorsa settimana è stato abbastanza buono e ci ha permesso di testare le potenzialità del nuovo ride-by-wire. C’è molto lavoro da fare e continueremo lo sviluppo del pacchetto a Imola questo fine settimana con un occhio sulla stagione 2012, anche se ovviamente puntiamo a due buoni risultati per me e per la squadra.”
20 anni e non dimostrarli, la Honda CBR Fireblade celebra quest’anno il suo secondo decennio e per celebrarla la Casa dell’Ala coglie l’occasione del campionato mondiale Superbike per invitare tutti gli appassionati a Imola, dove saranno accolti con iniziative imperdibili, dai test su strada della speciale tappa di Honda In The City all’esposizione di moto e scooter presso il Superbike Village.
Ad aprire le danze saranno i test su strada che, da giovedì 22 a sabato 24 settembre, offriranno ai partecipanti la possibilità di montare in sella ai tantissimi modelli della gamma Honda, esposti presso il Superbike Village a partire da venerdì 23 fino alla chiusura dell’evento. Imola diventerà così il luogo ideale per trascorrere un weekend insieme a Honda e alla propria passione.
Ci sarà spazio anche per i più giovani, tutti invitati a provare l’ebbrezza della guida sportiva – su un apposito circuito ricavato all’interno del “SBK Village” - in sella alla NSF100 e sulla piattaforma online dedicata (honda.tribunesbk.it) sono già disponibili in numero limitato i biglietti per la Tribuna Castrol Honda, che consentiranno di assistere alle gare a condizioni speciali: ad un prezzo davvero competitivo, chi approfitterà di quest’occasione riceverà in regalo l’ingresso gratuito al paddock per la giornata di venerdì e l’esclusivo kit Castrol Honda, composto da maglietta, cappellino e portachiavi.
I biglietti per la Tribuna Castrol Honda prevedono, a scelta, l’ingresso per l’intero weekend o per la sola giornata di domenica, ma è possibile acquistare anche l’accesso al paddock, che darà ulteriori vantaggi: la possibilità di incontrare i piloti Honda domenica mattina alle ore 11.00, presso l’hospitality del team, e l’opportunità di essere uno dei fortunati dieci estratti che sabato pomeriggio, dopo le 17.00, potranno partecipare alla visita guidata presso il box (solo con opzione “weekend + paddock”). L’elenco dei biglietti vincenti sarà esposto presso il ‘welcome desk’ e all’ingresso dell’hospitality Castrol Honda.
Accontentiamo Stany nella richiesta di veder pubblicate le sue foto del giorno. Immagini scattate sul Pordoi con la sua Honda CBR1000RR Fireblade e la bella Rachele.
Inviateci le vostre “Foto del giorno”, foto bizzarre, che avete scattato voi o un amico oppure che avete semplicemente trovato su internet, che riguardi ovviamente il mondo motociclistico, all’indirizzo fotodelgiorno@motoblog.it. Le più interessanti, particolari, simpatiche o curiose, saranno pubblicate a vostro nome. Molte ne sono arrivate fino ad oggi… continuate a seguirci e le vedrete pubblicate.
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