Il nosto “quasi collega” giorgiogasss ci ha segnalato questa spettacolare notizia.
Per l’evento francese dell’Enduropale Le Touquet 2008, il team Motoland di Amiens, e il suo capo di Eric Duminy, hanno deciso di dare spettacolo con la loro Honda CBR 900 Fireblade “molto speciale”.
Capace di una velocità di punta di 230 km/h sulla sabbia, questo autentico sand-dragster è guidato da Mickael Cavalioska, e ha buone possibilità di arrivare primo al traguardo in spiaggia, sabato 2 febbraio.
Moto Revue ha fatto qualche domanda a Eric Duminy.
Vi proponiamo questo simpatico video in cui il protagonista fa un po’ di pratica nella tecnica ginocchio a terra, in un largo parcheggio. Certo sarebbe meglio esercitarsi in pista, ma a volte ci si puo’ anche arrangiare.
E per il piacere del pubblico, nel finale c’è un originale burn out acquatico con tanto di arcobaleno.
Gli uomini di MCN hanno scovato questa foto del prototipo della Honda CBF600 versione 2008, moto che la casa dell’Ala Dorata di appresta a presentare sul mercato con alcune importanti modifiche per il 2008.
La moto, che sarà presentata a giorni insieme al resto della gamma 2008, sembra sarà dotata di un motore tutto nuovo che esattamente come per la Hornet 600 sarà strettamente imparentato con il 4 cilindri che monta la CBR600RR.
E, cosa più importante, perfettamente in grado di rispettare la normativa Euro3 in fatto di emissioni inquinanti.
Cosa che la versione attuale non riesce a fare, essendo dotata di una versione ormai un po antiquata del motore CBR di diversi anni fa. Da qui la decisione di sfruttare quanto di meglio la Honda dispone in casa.
Suggestiva la proposta della nuova Honda CBR 2008 che ha inviato Fabio F., un nostro lettore, tra l’altro simile a quella apparsa su InMoto del mese scorso.
Non abbiamo idea di quanto possa essere vicino alla realtà, sta di fatto che la linea derivante o se vogliamo somigliante alla RC212V di Hayden e Pedrosa rientra nella filosofia della Casa Alata di portare sulle moto di serie qualcosa delle moto da gara.
A guardarla bene non dispiace, bisognerebbe solo capire se tratti di una moto “piccola” come la RC212V oppure com’è facile immaginare, adatta anche ai motociclisti più alti.
In attesa dei video ufficiali, godetevi questo primo filmato del Tourist Trophy 2007, che ha visto trionfare nella categoria Superbike ancora una volta lo specialista John McGuinness, mentre Ian Hutchinson ha conquistato il suo primo successo nella categoria Supersport. Entrambi i piloti hanno corso sulle Honda CBR 1000 e 600 RR del team HM Plant.
In attesa anche di un post dedicato vi lasciamo alle immagini incredibili di questa gara dal fascino inarrivabile per qualsiasi altra competizione.
…allora date un occhiata a questo video! E se pensavate che per toccare in noto con il ginocchio ci volessero ampi spazi e velocità elevate preparatevi a scombussolare le vostre idee.
Il ragazzo in questione insieme alla sua CBR infatti ci da una bella dimostrazione di quello che si può fare in un semplice piazzale.
A dir la verità alla fine ci prende anche un po troppo gusto.
Continua a leggere: Avete problemi a mettere il ginocchio a terra?
“Ahhh, che bello quando con gli amici ci si diverte a filmare un po’ di evoluzioni“. Ecco cosa deve avere pensato questo nero centauro quando ha preso in mano la sua CBR. Ed in effetti nel video fa un po’ di passaggi ginocchio a terra come esibizione.
Ma si sa, specialmente in strada non si scherza con la sicurezza e con il grip dell’asfalto, e chi troppo osa…
via | Oliepeil
Il quarto appuntamento 2007 degli Honda Festival, in programma all’ Autodromo di Monza sabato 9 e domenica 10 giugno 2007, nasce con i migliori auspici, pronto a superare le oltre cinquemila presenze dell’anno scorso.
L’ingresso sarà gratuito per tutti, appassionati e famiglie, con la possibilità di ammirare le moto Honda 2007 in una funzionale area espositiva coperta.
E quale miglior occasione per provare direttamente su strada, insieme agli istruttori della Casa e su un percorso stradale, le novità Honda 2007, prime fra tutte la CBR600RR 2007YM e la Hornet 600?
A disposizione della clientela vi sarà anche il resto della gamma 2007, fra cui la cruiser Shadow Spirit 750, la maxienduro Varadero 1000cc e la “sorellina” Varadero 125, l’affascinante Gold Wing con airbag, gli scooter bicilindrici Silver Wing 400 e 600, gli SHi (125, 150, 300), Deauville, CBF1000, VFR ABS, etc…
Secondo la rivista Motociclismo Spagna, questa che vedete qui in foto sarà la futura “super Hornet” da 1000cc. Da un articolo della rivista spagnola infatti, dopo il lancio delle rinnovate Yamaha FZ1 e Kawasaki Z1000 è logico pensare che anche la Honda debba prepararsi a colmare il vuoto lasciato al momento nel campo delle maxi naked. E questa qui sopra è l’interpretazione di quella che potrebbe essere la futura Honda CB 1000 F Hornet secondo gli uomini del celebre mensile spagnolo fatta attraverso il fotomontaggio ad opera di J.M. Guerin - fotomontaggio che tra l’altro a noi pare ben riuscito - si ispira infatti molto alla Hornet “piccola”, benché con più muscoli e maggiore attenzione ai dettagli come il sistema di scarico, sempre posizionato sotto al motore ma che potrebbe contare su due uscite.
Quella che vedrete nel video è una Honda CBR con motore portato a 1100cc su cui è stata montata la turbina della Volvo S60R.
Notare il manometro della pressione del turbo sul manubrio…
via | StreetFire.net
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