Video: Ducati Hypermotard Street Stunt USA!

pubblicato: lunedì 09 luglio 2007 da 200mph

I simpatici ragazzi di Smanettoni.net ci hanno mandato questo incredibile video della prima Hypermotard arrivata oltre oceano.
Pare infatti che in Ducati abbiano iniziato a stuzzicare gli smanettoni Yankee inviando due solo moto demo.
E tanto per fare le cose bene, una di queste due moto è arrivata immediatamente nelle mani di Chris “Teach” McNeill, l’uomo che attualmente è considerato come il migliore stunt del mondo.
Ed a giudicare da questo video si direbbe che Chris ha gradito non poco la nuova supermotardona Ducati, che tra le tante cose si presente già di serie come un ottimo mezzo da “evoluzioni” e quindi da stunt.

E le incredibili immagini qui sopra ce ne danno la conferma definitiva. E sicuramente l’idea di Ducati of North America di dargli subito una Hypermotard ci pare quanto mai azzeccata.
Pare proprio che il ragazzo si diverta non poco, non vi sembra?

via | Smanettoni

(3 Voti | Media: 5 su 5)

44 commenti

Gallerie Correlate

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)

cacos4r
09 lug 2007 - 09:35 - #1

0 punti

che rinoceronte di moto!!
goduria!!
EnricoD
09 lug 2007 - 09:37 - #2

0 punti

addirittura una s kittata…
complimenti per il rodaggio! :)
Wolo
09 lug 2007 - 09:37 - #3

0 punti

Ke spettacolo…!!!
Presti
09 lug 2007 - 09:39 - #4

0 punti

come primo contatto non mi sembra male :D

ma quanto è largo il manubrio ? O_O
F800s
09 lug 2007 - 09:39 - #5

2 punti

ma una curva negli USA c’è?
Schiaffo
09 lug 2007 - 09:40 - #6

0 punti

Con lo scarico singolo in carbonio è + bella e slanciata. Il sound oltretutto ne guadagna!
Hetan
09 lug 2007 - 09:42 - #7

0 punti

Guarando questa moto mi chiedo sempre “ma mi serve davvero una 500?”
:)
Moto per la vita! Che bella la Hyper!!!!!!!!!!
Stefano Distaso
09 lug 2007 - 09:50 - #8

1 punto

Si ma, caxxo di Budda Nano inviperito come una lontra bulgara!!!Xchè non visualizzo il video….che ‘azz di formato è????
Stefano Distaso
09 lug 2007 - 09:51 - #9

-5 punti

P.s. Notare, come non je ne fotte più nulla a nessuno di quotare, valutare, o dite come vi pare,…i nostri commenti!!!Ciao
ebo
09 lug 2007 - 09:57 - #10

-4 punti

Ma non si scassa?
endurista non convinto
09 lug 2007 - 09:59 - #11

2 punti

stefano..anchio non lo vedevo, ma dopo un po appare il play sul video!tu non cliccarci che poi appare il play a video!
Veramente uan moto per cui farei follie, questa e la d16, ma per questa che teoricamente è piu alla portata dei “normali” di tasca…è da farci follie!splendida veramente, nessuna potenza esagerata, nessuna esasperazione, ma tanta spinta e tanta confidenza, bella bella bella!io snobbo di solito le ducati, ma questa è una gran moto secondo me!una moto da avere veramente, da godere e sentire propria…ah se potessi!
Edu
09 lug 2007 - 10:03 - #12

-1 punto

Bellina… poi insomma nelle mani del miglior stuntman del mondo è ancora meglio!
Kaya
09 lug 2007 - 10:07 - #13

-3 punti

Ieri ne ho vista una per milano..è una figata sta moto!
colin
09 lug 2007 - 10:15 - #14

1 punto

secondo me è più equilibrata col doppio scarico originale.
Kickstarter
09 lug 2007 - 11:12 - #15

1 punto

Per le curve ci sono sempre quei 30″ del vecchio Ruben. Tutta un’altra classe.
http://www.motoblog.it/post/7780/ruben-xaus-alla-guida-dellhypermotard
Joe
09 lug 2007 - 12:02 - #16

0 punti

mamma mia ke bella……
NATE83
09 lug 2007 - 14:46 - #17

0 punti

lo vista passare vicino a casa mia con lo scarico termignoni e vi assicuro ke ha un sound fantastico…
Antonio Palombi
09 lug 2007 - 15:17 - #18

-2 punti

Buongiorno Carissimi.
Dopo essere rimasti a bocca aperta per il Video,
Chris ha fatto sapere quanto, alla fine del video,
la moto - appena montata, ricordiamo -
sia tornata sbiellata e con la frizione esplosa..
Tanto perchè la “tradizione Ducati” non si smentisca!
Metal
09 lug 2007 - 16:05 - #19

-4 punti

Sempre il solito motore 2cil raffreddato ad aria a 2 valvole (che se lo facevano i jap hai voglia di critiche), sempre il solito telaio (economicissimo), sempre i soliti prezzi (assurdi), sempre i soliti problemi (una costanza) e sempre qualcuno che la compra…
Potenza del marketing.
3200gt370
09 lug 2007 - 17:14 - #20

-2 punti

@metal: sempre la solita Ducati 1′ in gp1 e vicina al titolo in sbk! DuCATI 20 ingegneri, jap 2000 ingegneri, forse e’ il caso che invece di criticare leggi i risultati. Ho un s4rs con i temignoni e centralina 145 cv e ti assicuro che do’ la biada a parecchie jap ( che tra l’altro apprezzo)
ermannuzzo
09 lug 2007 - 17:50 - #21

0 punti

Beh ragazi, possiamo dire di tutto sulle Ducati.
Io questa l’ho presa in versione S, ed è una molto divertentissima, pronta in inserimento in curva, tiene la traiettoria e frena come nessuna.
Ha anche dei difetti, per cui ti ripara poco dal vento e che te la guardano tutti…..
Scherzo, penso che ci si possa divertire anche con 95cv e 177 kg. L’importante a mio avviso, è che una motocicletta di comunichi sicurezza in tutte le situazioni e questa lo fa in moto egregio.
Almeno per i miei primi 800 km
Metal
09 lug 2007 - 18:11 - #22

0 punti

3200gt370 - Non ho detto che la ducati non sa fare le moto da corsa, ho detto che i prodotti in vendita sono scarsi rispetto alla concorrenza e costano tanto.
Il problema è che i clienti ducati pensano di comprare veramente la 999 di Bayliss o la desmosedici…
Io critico la politica aziendale che basa tutto sul marchio, sull’esclusività, per dare via prodotti che assolutamente non valgono i prezzi di vendita.
Poi la configurazione a 2cil. è obsoleta, a parità di cilindrata sono motori meno longevi e meno potenti e con + freno motore di un 4cil. e questo è scientifico, poi addirittura ancora raff. ad aria a 2 valvole con le cinghie… ma vaff.
€ 11.000 per un 2cil ad aria e quattro tubi saldati… contenti voi.
Certe volte penso che la ducati riuscirebbe a vendere un garelli 50 con su il proprio marchio anche a € 6.000 visti i clienti che si ritrova.
Ad € 11.000 ti prendi un gsxr 750 o un fazer 1000 o una vera supermotard e ti restano pure i soldi in tasca.
Fin quando la ducati non cambia politica vi conviene guardare altrove.
Metal
09 lug 2007 - 18:20 - #23

0 punti

Per capire cosa pensa la ducati dell’intelletto e della competenza dei propri clienti italiani basta dire che le loro moto costano in italia di più che in ogni altro paese in cui sono in vendita.
Andate a vedere le moto jap che sono in vendita sia in italia che in giappone quanto costano in meno ai japponesi. Stessa cosa per le Harley…
In ducati ogni Hyper che vendono ad € 11.000 si fanno delle grasse risate…
akira1972
09 lug 2007 - 19:18 - #24

0 punti

@ 19 … sempre i soliti kommenti e le solite kose …

ps rileggiti i post sui prezzi all’estero … il diskorso delle diverse tasse sarà stato fatto 20 volte.
tbay21
09 lug 2007 - 19:55 - #25

-1 punto

Il mercato U.S.A è il mercato più importante e competitivo al mondo quindi è normale che costi meno. Ma anche le Jap la costano meno
Remko
09 lug 2007 - 21:05 - #26

0 punti

Ma tutti che parlate della moto (che non è sta gran novità, carina ma nessuna innovazione notevole) e nessuno nota che sta facendo il “figo” in piena strada, in mezzo al traffico? Poi al post successivo correte a fare i moralisti per i neopatentati!!
akira1972
09 lug 2007 - 21:37 - #27

0 punti

in un post ke parla della moto parlo della moto … Non è certo da moralisti vietare certe moto ai neopatentati, è da sensati. Trovo molto + moralista un po’ “iprokrita” ki va in cerka del pelo nell’uovo. Si sa ke nessuno di noi qui fa i 50km/h dietro alle makkine … su, siamo onesti.
ermannuzzo
09 lug 2007 - 23:00 - #28

0 punti

Un saluto a Metal,
dite quello che volete sulle ducati, si guidano meglio hanno più coppia e frenano meglio di molte delle concorrenti. Sulle colline dei nostri paesi o delle nostre provincie, francamente non trovo tutta questa differenza tra le 2 e le 4 cilindri. Poi se uno va in pista 40-50 giornate l’anno….. i discorsi sono diversi.
Non vedo questa grande culto del marchio ducati, fino ad un anno fa c’erano la 999 e i monster. In moto gp non si vinceva e tutto il resto.
Penso che un marchio come ducati punti su alcune caratteristiche tecniche chiare, desmo, telaio a traliccio al cromomolibdeno, due cilindri e buona freante.
Negli ultimi modelli, 1098 e hyper sono tornati, secondo me, ad un buon livello di design.
Chiaro che una certa dose di egogentrismo dei protagonisti c’è nei ducatisti, ma in tante altre case. harley e BMW ad esempio.
arme
09 lug 2007 - 23:55 - #29

0 punti

Un grande pregio di Ducati è che sa bene come sfruttare il marketing
Gramax
10 lug 2007 - 03:08 - #30

0 punti

Scusate ragazzi ma ognuno ha i propri gusti o no?Io adoro le moto italiane e fino adexo ho avuto sl qlle,ma anke 1a jap skifo nn m farebbe!Cmq qualkuno m sa dire cm si kiama la canzone del video?Grazie!
Metal
10 lug 2007 - 10:41 - #31

-2 punti

Per la ducati non è solo un discorso di tasse, bensì di politica aziendale, in ogni caso le jap costano meno in giappone che in america e non per le tasse…
il fatto è che in america allo stesso prezzo praticato in italia ne avrebbero vendute in munero esiguo, mentre in italia non è così purtroppo.
Poi tutte ste storie del desmo ma mi dite a che serve quando le molle arrivano a 15.000 giri senza problemi.
E’ da ridere, vi vendono ad un prezzo assurdo un motore due cil. raff. ad aria a 2 valvole con le cinghie di oltre vent’anni fa e in tutto questo cosa andate a vedere? il desmo, ma per favore…
Le moto di oggi da 10.000euro ed oltre hanno tutte una buona ciclistica ed una buona frenata, anzi la concorrenza offre ottimi prodotti per un uso stradale anche a prezzi nettamente inferiori. Non vi fate abbindolare da queste stronzate.
Oltretutto ste ducati oltre ad offrire di meno danno anche un sacco di problemi.
Comprate da chi vi offre di più al prezzo migliore, così si dovrà adeguare a questa politica anche chi ora non la pratica con un indubbio vantaggio per noi che ne usufruiamo.
Metal
10 lug 2007 - 10:58 - #32

-1 punto

Un esempio lampante di quanto assurdo è quello che la ducati vuole far credere al pubblico è la 749r ,piena di parti speciali, fatta per vincere in sstock e ss, venduta a 20.000 euro ed alla fine non è riuscita ad impensierire lontanamente moto 600cc jap che in vendita si trovano anche ad € 8500.
Il problema più grande di quella moto rispetto alla concorrenza è proprio la ciclistica…
Senza toccare il tasto affidabilità.
Via il prosciutto dagli occhi per favore…
akira1972
10 lug 2007 - 17:49 - #33

0 punti

ok, allora komprerò a peso o a volume visto ke si guarda quanto ti danno per quello ke spendi … o quello è il prosciutto.
Una kosa è la passione, l’altro la razionalità … io nelle moto uso la passione …
jakkkk81
10 lug 2007 - 19:27 - #34

0 punti

francamente, sono d’accordo con il fatto che il “culto Ducati” (come quello x le Harley) sia esagerato. Io ho provato la nuova Tiger (10.300 euro) e vi assicuro che è una bomba, un rapporto qualità-prezzo imbattibile (motore 3 cilindri raffreddato a liquido derivato dalla Speed Triple, 114 cv, oltre 220 km orari).
ermannuzzo
10 lug 2007 - 19:33 - #35

0 punti

Quoto Akira 1972,
la passione è fondamentale, almeno per le motocilette. Altrimenti ragazzi è tutto a peso, come il prosciutto….
Non penso che sia un blog pro o contro ducati.
Altrimenti si potrebbe dire di tutto, valore dell’usato delle moto giapponesi, attesa dei ricambi, impatto sull’economia italiana ed altre banalità.
Almeno una cosa lo si deve concedere a ducati. L’originalità di alcune scelte, le moto nude sportive, il settore naked nato con il moster.
Lo stano ibrido della multistrada.
Il concetto della Hyper, che ritengo differente dalla KTM supermoto.
Forse perchè Ducati e KTM possono rischiare su delle nicchie di mercato, mentre le Giap hanno bisogno di grandi numeri, altrimenti nisba.
Dopo sicuramente hanno un buon rapporto qualità-prezzo, ma per me tutto finisce lì.
alex-749sforever@libero.it
11 lug 2007 - 04:32 - #36

1 punto

Qui’ non si tratta di passione o di attacamento al marchio,guidate una hyper e poi capite cosa intendo dire.Quando si sale e si comincia a guidare ci si dimentica dei cavalli,del tipo di motore,dei componenti ecc.Diventa tutto trasparente e c’e’ solo il divertimento,quasi la moto scomparisse,tutto diventa facile in una maniera estrema.Invito chi non lo avesse fatto a provarla e capira’ che e’ diversa da qualunque cosa abbia mai guidato,e ci metto pure tutti gli altri modelli Ducati.L’unica cosa di molto negativo di questa moto e’ che ancora mi deve arrivare……
DadoMar
11 lug 2007 - 10:54 - #37

0 punti

@Metal
io parlerei solo per le moto guidate.Se non ne hai mai guidata una di ducati come fai a parlare? Parl isenza nessuna cognizione di causa!
Metal
11 lug 2007 - 13:01 - #38

-1 punto

@ dado mar - Guarda che ste benedette ducati le ho guidate eccome (monster 1000ss + 999) ed è proprio per questo che mi chiedo come caxxo se le facciano a comprare ancora a quei prezzi.
Non mi venire a dire che ad esempio un ss1000 che compro al prezzo di un gsxr 750 è migliore di quest’ultimo nella guida o è più perfomante o più affidabile perchè allora vuol dire che sei tu che non hai guidato nessun’altra moto all’infuori di una ducati.
Per favore smnettiamola con queste caxxate della guidabilità e della ciclistica migliore, nella produzione di moto sportive di serie la ducati assolutamente non ha questo primato, basta vedere le gare sstock 600/1000 dove le prende dalle jap che costano meno (infatti in sstock la ducati 1098 corre con la versione S)e non hanno alcun pezzo speciale (vedi forche e mono).
Oltretutto le jap sono anche più affidabili.
ho già riportato sopra ad esempio le prestazioni del 749r.
E non guardiamo la sbk perchè ci corrono prototipi veri e propri (sia jap che ducati) che nulla ma proprio nulla (neanche il telaio che tutti modificano) hanno a che fare con quello che acquistiamo.
I modelli 2valvole ad aria non voglio neanche commentare sono un vero furto.
La 1098s costa 20.000euro e diciamo che più o meno ha le prestazioni, ma sicuramente non l’affidabilità, di un 1000jap che però mi costa almeno €7.000 in meno, volete rendervene conto o no? finchè le comprate i prezzi non li abbassano e la qualità non la migliorano…
alex-749sforever@libero.it
12 lug 2007 - 01:38 - #39

0 punti

@38 Metti vicino un 1098 e una R1…..e se capisci di moto la smetti di sparare a vanvera.Come mettere una bottiglia di pregiato vino alsaziano vicino ad una confezione di tavernello.
Metal
12 lug 2007 - 09:53 - #40

0 punti

@alex749 - sei tu che spari a vanvera, esprimi solo sentenze basate sul nulla e non riesci a contrastare dati obiettivi.
Quanto sopra detto è vangelo e non riesci a ribattere perchè non si può ribattere, mi spiace sei un’altra vittima del marketing ducati, è peggio della malaria.
Mi permetto di darti un semplice consiglio, inizia a valutare le cose con la tua mente in maniera critica basandoti su dati oggettivi e non su presunte dicerie e lascia perdere le cartelle stampa ducati o i commenti dei siti a loro favorevoli spudoratamente (come questo, però loro almeno ci guadagnano)
esset4
21 lug 2007 - 11:30 - #41

0 punti

metal . comprati la tua motina di plastica e finiscila,che discorso è questo, la tua motina di plastica per farla ANDARE ci devi mettere almeno 10.000,00 € di pezzi speciali per farla ANDARE se poi ti accontenti c’è in offerta speciale la suzuki sv 650 e tante altre a meno di 4.300,00€ vedi tu. non è che fra 2 anni ti vedo su una bmw da 20.000,00 €???????????
SuperBike stuntrider
21 lug 2007 - 16:19 - #42

0 punti

A me non fa impazzire, ma credo sia molto divertente… spero di provarne una prima o poi.. :)
Per il discorso sui moralismi nel video… beato McNeill, se facevo un video io cosi con un paio di pinne, finiva su Tg5 il giorno dopo! :):)
Arfio
25 lug 2007 - 13:45 - #43

0 punti

premetto che questa moto è una delle poche ducati (insieme la 1098)per la quale farei pazzie pur di guidarla. mi è piaciuta sin dall’inizio, di meno il prezzo. son d’accordo con alcuni punti di vista di metal, è vero che il prezzo risulta essere spropositato, è vero che paghi più il nome che la moto ma consideriamo anche i prezzi delle altre moto, bmw,aprilia,triumph,le stesse jap, mi sembrano più o meno tutti sulla stessa linea, viaggiano tutti dai 10000,00 euro in sù, i prezzi ormai quelli sono e nn mi scandalizzo più di tanto scucirne 11 per l’hyper, averceli, questo è il problema…
Italian Wisher
24 ago 2007 - 01:22 - #44

0 punti

KE FIGATAAAAA!!!!
DA POCO MI SONO COMPRATO LA MONSTER 695… BELLA BESTIA ANCHE LEI, MA QUESTA SEMPRA UNA GAZZELLA. MITICA !!!!