Come già vi avevamo anticipato (con tanto di gallery e scheda tecnica), rispetto alla versione precedente, la nuova GSX-R1000 si distingue non solo per la nuova linea aggressiva e più filante grazie anche allo scarico singolo ma per molti altri aspetti, come le nuove pinze monoblocco Brembo a montaggio radiale, pistoni derivati dalla MotoGP 11% più leggeri, una migliorata risposta all’apertura del gas, nonché una miglior potenza e accelerazione ai medi regimi, una riduzione dei consumi dell’8%, una riduzione del peso di almeno 2 kg, la forcella anteriore BPF con più tarature e nuovi pneumatici anteriore e posteriore, confermandosi così la regina della gamma Suzuki.
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hobbywbue
11 nov 2011 - 09:05 - #1a me piace, la più bella tra le 1000 jap!
SONONESSUNO
11 nov 2011 - 10:31 - #2ahaha ahaaa aaha…. passa davanti alla 1199,poi alla f3,e poi ti ritrovi un bidone del genere giapponese e non si finisce piu di ridere!!!! ahah ahahaha,tra questo baule e la panciona r1,non so chi sia piu ridicola…
benspies
11 nov 2011 - 13:15 - #3ecco un altro fighetto da aperitivo con la moto parcheggiata davanti al bar…poi ti incontra per strada uno con questa moto e ti svernicia sulla tua panigale usata come pezzo da museo….
SiegHart
11 nov 2011 - 14:04 - #4Il bianco-blu suzuki cmq ha un fascino assurdo!! ma devo essere obiettivo, la suzu al momento ha prestazioni minori rispetto a tutta la concorrenza… anche se dubito che molti di noi riescano a sfruttare anche solo il 60% di questa bestiola!
appassionato
12 nov 2011 - 00:58 - #5un vecchio bufalo mal-colorato
marioz750mivv
15 nov 2011 - 16:05 - #6LA Suzuki è una delle più belle PUNTO E BASTA,e finitela con tutte queste ca****e che dite,che la Suzuki ha minori prestazioni ecc.. tanto poi se sei un sega ti vanno davanti anche quelli con la bici!!!
P.S:Non ho offeso la moto di nessuno!Se Siete dei veri biker non credo che stareste tutto il giorno a tirarsi s*ghe vicino ad un PC,la moto si prende e si guida,non si guarda in garage,che poi avrete ancora la cera vicino le gomme!!!
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