MV Agusta F3 2012: Salone Eicma Milano 2011

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MV Agusta F3 2012: Salone Eicma Milano 2011


MV Agusta F3. E’ stata la regina dell’Eicma 2010, alla sua prima comparsa internazionale, e al Salone di Milano 2011 ha finalmente trovato la versione definitiva con la tradizionale edizione limitata Serie Oro e quella di produzione standard, che differisce per i particolari ciclistici di colore nero e le differenti colorazioni.

L’inedito motore tre cilindri in linea da 675 cc, fortemente superquadro, ha un alesaggio da ben 79 mm e una corsa di soli 45,9 mm. E’ capace di 128 cv a 14.500 giri e di una coppia di 71 Nm a 10.600 giri. Prestazioni al top della categoria, quindi, ma anche grande coppia e un allungo da 4 cilindri grazie al limitatore posto a 15.000 giri. Il prezzo al pubblico della F3 standard è stato fissato dalla Casa varesina in 11.900 euro

MV Agusta F3 Live Eicma 2011
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17 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO

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    caronte
    Opera d'arte!!
    #1 - Scritto il

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    boffo
    Non riesco a trattenere la bava dalla bocca! LA VOGLIO LA VOGLIO!!!
    #2 - Scritto il

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    sethi
    ed ancora una volta MVAgusta spiega come si crea…
    #3 - Scritto il

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    woodstock21
    Senza Parole!!!!! favolosa!
    #4 - Scritto il

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    kagaho
    che spettacolo!! Anche bianca fa la sua porca figura
    #5 - Scritto il

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    nixebynos
    bella bella bella
    #6 - Scritto il

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    cino
    Ho guardato tutte le foto due volte senza accorgemene O.o Se sapessi quando e dove usarla starei già correndo ad ordinarla…. Secondo voi da usare in città è un delitto? Vi prego non linciatemi! :D
    #7 - Scritto il

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    vinxlt
    @cino l'unico delitto e' NON usarla :)
    #8 - Scritto il

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    yuri85zoo
    l'altro delitto è comprarla per fare il tragitto casa-bar per l'aperitivo
    #9 - Scritto il

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    gvisir
    Ma la serie oro, non era più bella nella versione presentata l'anno scorso ? Quel carbonio buttato la alla rinfusa a cosa serve, il forcellone dorato non aveva bisogno di niente era perfetto così come lo avevano presentato, lo stesso per i tre terminalini di scarico a che serve rivestirli di carbonio , voglia di strafare ? , mah… Cmq è un'opera d'arte esteticamente forse meglio della F4.
    #10 - Scritto il

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    messaggero57
    Sebbene siano moto appartenenti a categorie diverse, la Ducati Panigale rompe col passato e sarà un punto di riferimento per tutti, ma questa MV a mio avviso è inarrivabile come equilibrio estetico tra eleganza e senso di potenza che esprime: meglio ancora delle varie F4! Difficile dire quale delle due sia più allentante.
    #11 - Scritto il

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    SiegHart
    Mi servono assolutamente 11900 euro! chi organizza una rapina in banca con me??? :D
    #12 - Scritto il

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    ithalo
    Sogno! E' bellissima
    #13 - Scritto il

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    enricosl900
    Tutti a dire quanto è bella, ma poi voglio vedere quanti tirano 12000 euro fuori dalle tasche per mettersi in garage una 675 supersportiva. Mettere in commercio una moto del genere OGGI è come tirarsi una martellata sui gioielli di famiglia; mi spiace tanto per la MV e per Castiglioni che ho sempre ritenuto un genio… ma certo negli ultimi anni non è stato un fenomeno nel capire le richieste del mercato.
    #14 - Scritto il

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    Multiman
    @enricosl900: hai idea di cosa costa una 600 giapponese? Ti faccio un esempio: GSX600R è tua a 12200€! Detto ciò non capisco il tuo commento, se non un esercizio di popolare qualunquismo
    #15 - Scritto il

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    Renato Lagazio
    preferisco la moto..non è da bionde!!!!!!!!!
    #16 - Scritto il

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    Renato Lagazio
    non è da bionde!!!!!!!!preferisco la moto
    #17 - Scritto il