MV Agusta F3. E’ stata la regina dell’Eicma 2010, alla sua prima comparsa internazionale, e al Salone di Milano 2011 ha finalmente trovato la versione definitiva con la tradizionale edizione limitata Serie Oro e quella di produzione standard, che differisce per i particolari ciclistici di colore nero e le differenti colorazioni.
L’inedito motore tre cilindri in linea da 675 cc, fortemente superquadro, ha un alesaggio da ben 79 mm e una corsa di soli 45,9 mm. E’ capace di 128 cv a 14.500 giri e di una coppia di 71 Nm a 10.600 giri. Prestazioni al top della categoria, quindi, ma anche grande coppia e un allungo da 4 cilindri grazie al limitatore posto a 15.000 giri. Il prezzo al pubblico della F3 standard è stato fissato dalla Casa varesina in 11.900 euro














17 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
caronte
Opera d'arte!!
#1 - Scritto il
boffo
Non riesco a trattenere la bava dalla bocca! LA VOGLIO LA VOGLIO!!!
#2 - Scritto il
sethi
ed ancora una volta MVAgusta spiega come si crea…
#3 - Scritto il
woodstock21
Senza Parole!!!!! favolosa!
#4 - Scritto il
kagaho
che spettacolo!! Anche bianca fa la sua porca figura
#5 - Scritto il
nixebynos
bella bella bella
#6 - Scritto il
cino
Ho guardato tutte le foto due volte senza accorgemene O.o Se sapessi quando e dove usarla starei già correndo ad ordinarla…. Secondo voi da usare in città è un delitto? Vi prego non linciatemi! :D
#7 - Scritto il
vinxlt
@cino l'unico delitto e' NON usarla :)
#8 - Scritto il
yuri85zoo
l'altro delitto è comprarla per fare il tragitto casa-bar per l'aperitivo
#9 - Scritto il
gvisir
Ma la serie oro, non era più bella nella versione presentata l'anno scorso ? Quel carbonio buttato la alla rinfusa a cosa serve, il forcellone dorato non aveva bisogno di niente era perfetto così come lo avevano presentato, lo stesso per i tre terminalini di scarico a che serve rivestirli di carbonio , voglia di strafare ? , mah… Cmq è un'opera d'arte esteticamente forse meglio della F4.
#10 - Scritto il
messaggero57
Sebbene siano moto appartenenti a categorie diverse, la Ducati Panigale rompe col passato e sarà un punto di riferimento per tutti, ma questa MV a mio avviso è inarrivabile come equilibrio estetico tra eleganza e senso di potenza che esprime: meglio ancora delle varie F4! Difficile dire quale delle due sia più allentante.
#11 - Scritto il
SiegHart
Mi servono assolutamente 11900 euro! chi organizza una rapina in banca con me??? :D
#12 - Scritto il
ithalo
Sogno! E' bellissima
#13 - Scritto il
enricosl900
Tutti a dire quanto è bella, ma poi voglio vedere quanti tirano 12000 euro fuori dalle tasche per mettersi in garage una 675 supersportiva. Mettere in commercio una moto del genere OGGI è come tirarsi una martellata sui gioielli di famiglia; mi spiace tanto per la MV e per Castiglioni che ho sempre ritenuto un genio… ma certo negli ultimi anni non è stato un fenomeno nel capire le richieste del mercato.
#14 - Scritto il
Multiman
@enricosl900: hai idea di cosa costa una 600 giapponese? Ti faccio un esempio: GSX600R è tua a 12200€! Detto ciò non capisco il tuo commento, se non un esercizio di popolare qualunquismo
#15 - Scritto il
Renato Lagazio
preferisco la moto..non è da bionde!!!!!!!!!
#16 - Scritto il
Renato Lagazio
non è da bionde!!!!!!!!preferisco la moto
#17 - Scritto il