BMW Motorrad presenta oggi all’Eicma di Milano tre nuove edizioni speciali: BMW R 1200 GS Rallye, BMW K 1300 S con pacchetto HP e BMW K 1300 R. La R 1200 GS, la moto più venduta sul mercato italiano, va oltre e si pone come turistica estrema da utilizzarsi nel turismo altamente impegnativo, nei viaggi in paesi lontani fino alle regioni più remote del mondo e nei spettacolari rally di avventura.
La carrozzeria in Alpinweiß pastello, la grafica nei leggendari colori della BMW Motorrad Motorsport nonché la forcella e il motore in nero pastello conferiscono alla R 1200 GS Rallye un carattere particolarmente sportivo e avventuriero. Il braccio oscillante Paralever in Aspahaltgrau metallizzato, il coperchio della testata cilindri in Granitgrau metallizzato e un impianto di scarico interamente cromato generano insieme un intenso contrasto tecnico. Un elemento stilistico particolare è costituito dal telaio posteriore verniciato in Magmarot.
La sella in bianco e nero sottolinea il look sportivo dell’enduro da viaggio da 81 kW/110 CV. I cerchi a raggi incrociati, le manopole riscaldate, i paramani bianchi , il supporto valigie e un computer di bordo, così come la regolazione elettronica della ciclistica Enduro ESA offrono un campo di utilizzo particolarmente ampio per questa straordinaria GS. Il prezzo di vendita in Germania sarà di 14.950 euro incl. 19% IVA, il lancio sul mercato è previsto nel gennaio del 2012.
Highlight dell’edizione speciale BMW R 1200 GS Rallye
• Verniciatura della carrozzeria in Alpinweiß pastello.
• Grafica nei colori BMW Motorrad Motorsport.
• Verniciatura del fodero della forcella in nero.
• Vernciatura del motore in nero.
• Verniciatura del telaio posteriore in Magmarot.
• Verniciatura del monobraccio (Paralever) in Asphaltgrau metallizzato.
• Coperchio della testata cilindri in Granitgrau metallizzato.
• Sella bianca/nera.
• Enduro ESA.
• Impianto di scarico interamente cromato.
• Ruote a cerchi incrociati.
• Manopole riscaldate.
• Paramani bianchi.
• Supporto valigie.
• Computer di bordo.
17 COMMENTIAGGIUNGI IL TUO
niculasch
Un vero "mulo" a 2 ruote non c'e che dire… Fossi in loro pero' avrei messo la foto nell' habitat in cui l'utente medio lo fa stare… Fuori da un lounge bar o su un marciapiede in centro Milano con tanto di tucano… ;) si ride ovviamente !!
#1 - Scritto il
panoramix
Io di gs ne ho avute 4 . Facevo molti chilometri, viaggi e andavo anche al lounge bar (dato che la usavo tutto l'anno) . La parcheggiavo davanti ai posti in cui andavo : passi di montagna , traghetti , sotto l'ufficio e davanti a ristoranti o bar. Immagino che sicuramente sarà passato qualcuno a commentare "guarda questo in giacca e cravatta che la usa solo per farsi notare.." Le bmw forse non si possono parcheggiare davanti ai locali ??
#2 - Scritto il
sparthan
Questa versione l'avrei vista meglio abbinata alla Adventure accessoriata di tutto punto con coperture Metzeler Karoo, non sulla stradale. Anche se non sono un amante BMW, la GS è l'unica che comprerei (disponibilità permettendo). Questa colorazione è stupenda.
#3 - Scritto il
vinxlt
meno di 15000? se il prezzo restera' simile in Italia, ne venderanno molte.
#4 - Scritto il
niculasch
@panoramix.. Non prenderla sul personale… Ho anche specificato che stavo scherzando… Ammetti pero' che il 95% delle gs in circolazione non vedrà mai un tratto sterrato, proprio perché rappresenta uno status symbol… Questo vale anche per moltissime super sport s'intende… Complimenti a te che sei una rara eccezione in tal senso… ;)
#5 - Scritto il
panoramix
Figurati , anche il mio era in tono ironico .
#6 - Scritto il
woodstock21
Concordo con NICULASH l' 80% dei possessori di questa moto la usa per andare al bar, ufficio o un giretto la domenica mattina, è una mode questa moto in generale, poi ci sono anche quelli che la sfruttano a dovere facendo leggeri sterrati etc…. ma sono pochi pochi, nel mercato dell'usato ne trovi a vagonate con 1-2 anni di vita con 4000-6000 km! (se la usano molto)
#7 - Scritto il
crisas
Se voi viaggiaste un po di più in moto vedreste tante Gs lontana dai bar, nei posti più vari, ma rimanendo davanti i bar a commentare è normale che li vedete soltanto li ;)
#8 - Scritto il
crisas
non mi piace !
#9 - Scritto il
woodstock21
#9 io che giro ne vedo sempre tanta davanti ai bar!!!!!!!!!! saranno i bikers locali nei bar locali, per carità se ne vedono molte in giro ma di più la sera prima dell'aperitivo, le vedi la belle lucide con i proprietari tirati a lucido, poi una parte le vedi belle impolverate o con una serie di moscerini defunti sul cupolino……
#10 - Scritto il
panoramix
11 E' evidente che , se non lavori in una cava, la mato la lavi se è sporca . Soprattutto dopo un viaggio o un weekend… ma che discorsi fate !!?? Adesso uno deve andare in giro con la moto sporca altrimenti vuole dire che non la usa ?? Non è mica un ktm da enduro specialistico . E' fondamentalmente una tourer che può permettere qualcosa in fuoristrada . Generalmente la domenica il primo pensiero è lanciarsi a fare due pieghe lungo i passi , non lanciarsi a fare salti nei boschi…
#11 - Scritto il
garellipaciugo
Ohilà. Un altro GS. era da ieri che non ne vedevo uno.
#12 - Scritto il
woodstock21
E ma che permalosi che siete voi con il GS!!!!! e che caspita, ora detta da voi chi ha un Gs ogni week fa andata e ritorno a CapoNord!
#13 - Scritto il
gsbest
woodstock21, io le GS le vedo sempre sui passi dolomitici da fine Marzo a fine Ottobre. Forse non lo sai ma fino alla fine di Aprile e da fine Settembre i bar la sopra sono chiusi.
#14 - Scritto il
gsbest
niculasch, la mia era davvero solo una battuta se ti sei offeso, SCUSA. Per il resto, non preoccuparti, è dal 2005 che ho delle GS ( questa è la terza ) e sono ormai vaccinato ai commenti a volte ironici ma spesso cr@tini sui blog. Chi dice che le GS sono ferme al bar del centro per l'aperitivo, in moto ci gira davvero poco. Poi fra tante GS vendute, ci sarà pure chi ne fa questo uso ( avrà pure il diritto uno di fare quello che gli pare? ) ma per il resto sulle Dolomiti e in giro per l'Europa ne vedo moltissime al contrario degli USA, CANADA e ALASKA che sono davvero pochine. Per ragioni di chilometraggio, ( 45000 km l'anno ) cerco di dividere le mie uscite con 2 moto anche se la GS fa la parte del leone. Non mi sento un vero pilota o motociclista con la KAWASAKI Z 1000 SX e un fighetto con la GS per cui quando sento queste insulse critiche, sorrido sapendo che è diventato uno sport nazionale dei motociclisti.
#15 - Scritto il
Marco Giraudo
e la mia nuova moto
#16 - Scritto il
Marco Giraudo
oggi nevica stai tranquilla nel box.
#17 - Scritto il