Grazie a 150elode.it, iniziativa di Mercedes ed Autostrade che in occasione dei 150 anni dell’unità d’Italia porta sulle strade italiane i fotografi Marco Zanta, Seba Kurtis, insieme agli autori di queste foto (Massimo Sordi e Francesco de Luca), riusciamo a presentarvi una piccola rassegna fotografica realizzata all’interno di Ducati. L’azienda bolognese è stata una delle tappe del percorso effettuato dai fotografi: un’occasione per vedere ed ammirare il dietro le quinte delle due ruote di Borgo Panigale.
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Abbath
29 lug 2011 - 15:40 - #1Che figata di lavoro che fanno sti qua…
tuono v4
29 lug 2011 - 15:46 - #2ok adesso che sono schiattato d’invidia chiuso nel mio squallido bunker senza finestre… me ne vado a casa! :)
Dario848
29 lug 2011 - 15:50 - #3Onore al Made in Italy….
Lucaaaa
29 lug 2011 - 15:52 - #4Che bel lavoro lavorare in catena tutto il giorno…. mmmmmmmmmmm……… contenti voi!
andy636
29 lug 2011 - 15:55 - #5Secondo me è un lavoro come un altro….una volta che ci sei dentro la si vede diversamente la cosa…..non si tratta di realizzare con estro una special ma di assemblare componenti già esistenti ….sempre quelli….tutto il giorno….diciamo che rispetto alla media del settore c’è l’orgoglio di appartenere a un grande marchio questo sì….
lollo frollo
29 lug 2011 - 15:57 - #6Andate a visitare le officine MV!!!
La gli operai lavorano nel lusso!
A confronto con la catena di montaggio della Ducati pare quella della Dacia paragonata a quella Maserati.
Lucaaaa
29 lug 2011 - 16:06 - #7Sempre operai in linea sono…lusso o non lusso stai in piedi 8 ore e per pisciare devi attender eal sirena….
imho eh!
29 lug 2011 - 16:34 - #8Baaaahhhh il problema di ducati sono le officine, se uno ha la fortuna di avere un meccanico onesto e bravo gli va bene, altrimenti avrà solo scazzi!
lollo frollo
29 lug 2011 - 16:42 - #9tuono v4
concordo!
Peppino235
29 lug 2011 - 16:54 - #10certo come paragonare un meccanico che si vede davanti una vecchia twingo o una bella porsche (e parlo da ex meccanico).
quando montano pezzo per pezzo (belle moto), ce sempre la sodisfazzione di vederla finita all’uscita… (e parlo da tipo da fabbrica ora….) anche se si sempre i stessi pezzi stesse moto quindi non è piu come i primi giorni, ma il piacere e la soddisfazione ci stà…
poi è un parere mio almeno che ci sono passato…
knopfler
29 lug 2011 - 17:27 - #11Scusate gli errori, ma con il telefono …
Giulio B
29 lug 2011 - 20:35 - #12Si si onore al made in Italy. Ok, ok, epperò… cara Ducati, il nuovo stabilimento in India come va? Procede tutto bene?
Ah! Già… quello è per aggirare i dazi doganali, mica è colpa vostra…
Abbath
29 lug 2011 - 20:48 - #13In india ci producono le moto per il mercato asiatico, così come MV produrrà in Brasile quelle per il mercato Americano. Lo fanno tutti. Cosa c’è di strano?
O forse ha più senso costruire una moto qua per poi impacchettarla, mettergli il fuocchetto e poi spedirla con bartolini dall’altra parte del mondo?
Abbath
29 lug 2011 - 20:49 - #14*fiocchetto
fabioo.
29 lug 2011 - 20:57 - #15Avessero un Hyper Scooterone..farebbero volumi notevoli di vendita… e tre turni…
up890
29 lug 2011 - 22:58 - #16Belle foto, speriamo che queste persone possano continuare a fare quello che vediamo immortalato in queste immagini, con l’avvento di quel buff@ne di rossi, si sa mai che qualcuno di loro lo lascino a casa, mi auguro vivamente di no, mandino a casa rossi e vedano bene di fare meglio i loro conti quelli di borgo panigale …..
Giulio B
29 lug 2011 - 23:01 - #17#Abbath
Cosa c’é di strano? Ma allora quando vedi il “Parmigiano” made in China ti sembra normale?
Chi si vanta (e fa fortuna commerciale) sul “made in Italy”, sul tricolore etc. etc. dovrebbe evitare cadute del genere. Per me made in Italy vuol dire un prodotto creato da maestranze, ingegneri ed operai italiani. Anche perché chi acquista nel 99,99% dei casi crede sinceramente nell’italianità del prodotto. Altrimenti, per carità, ognuno fa le scelte che vuole, però non vengano a sfruttare la nostra storia (anche industriale) e la nostra cultura per fare i loro comodi. Mi spiace sinceramente che tu non ti senta piccato da certi disinvolti comportamenti di Ducati. Comunque rispetto il tuo punto di vista, ribadisco solo che non è il mio.
lepeppe
30 lug 2011 - 00:19 - #18oggi, venerdi 29 luglio alle 23 di sera davanti al mio portone ho visto due tizi che mettevano mano a una ducati monster.
Erano due ducatisti solo che ad uno dei due è rimasto a piedi con la sua monster comprata una settimana fa, hanno ridotto il portico di casa uno schifo olio del cambio e del radiatore sparso per terra.
Bella moto ma che ROTTAME viva la Guzzi!!!!
Abbath
30 lug 2011 - 01:34 - #19#20
Occhio che sono due discorsi diversi. Il parmigiano che mi arriva in tavola che è un clone spacciato per italiano ma che in realtà è cinese è un conto, il mio discorso (che poi è quanto fatto da Ducati) è un’altro: Ducati produce in oriente solo ed esclusivamente per il mercato orientale. Non è che produce in oriente per vendere in Italia, tu europeo che compri una Ducati ne compri una fatta e finita in europa (nel caso della Ducati in Italia). Se ci pensi anche i giapponesi lo fanno, però al contrario: le moto giapponesi che tu compri qua mica sono fatte in giappone, sono fatte in europa.
E’ semplice logistica: non ha senso produrre in Italia e vendere in Cina, tanto vale produrre in Cina per il mercato Cinese! Tant’è vero che lo fanno tutti, non è solo Ducati che ha un comportamento disinvolto, perchè proprio dal punto di vista logistico/economico non ha senso.
Poi logico sono pareri personali ;)
Roby.cbr
30 lug 2011 - 10:42 - #20@ lepeppe:
che hai scritto??? “olio del cambio e del radiatore” ..te ne intendi!!
Non ho una moto bolognese, ma è risaputo che queste storie su ducati si leggono solo sulla rete, ma in strada non si vedono mai.
AZKABAN
30 lug 2011 - 11:34 - #21# tuono v4
tua citazione:
”confondiamo la m con la cioccolata… MV non butta soldi in stupidi spot televisivi e infatti le moto a parità di prezzo sono molto più sostanziose.
MV con la sua politica ha fatto meglio ? a me’ risulta essere fallita,comprata dagli americani che nonostante l’indebitamento l’hanno (ridata) ”regalata” al sig Castiglioni.Fose non comprendi la parola marketing…
moto piu sostanziose? a parita’ di prezzo secondo te’ e’ meglio avere una dotazione marzocchi /brembo/nissin/sachs/ oppure tutto brembo marchesini ohlins ?
il gusto personale e’ una cosa e lo rispetto,se uno preferisce 1/2/3/4 cilindri idem,se invece uno(tu) elude un dato di fatto oggettivo……..
lamps
cati_92
30 lug 2011 - 14:18 - #22#6 beh non so se ci 6 stato,ma gli operai ducati non lavorano nella m… anzi credo il contrario, poi che l’officina Mv sia meglio non lo metto in dubbio, ma quelli di ducati lavorano molto bene, anche perchè mentre passavo per il capannone ho avuto l’occasione di parlare con un paio di operai….
#7 beh non credo sia vero, io lavoro in un officina meccanica, e posso andare al bagno quando voglio senza chiedere a nessuno, visto che è un diritto assoluto ;)…