Dopo cinque mesi di vendite la Ducati Diavel si sta facendo largo in tutto il mondo. Forte della sua originalità, del suo carisma e dell’esclusiva tecnologia che lo caratterizza, il Diavel sta guadagnando importanti quote di mercato in tutti e 65 i paesi dove Ducati è distribuita e commercializzata.
Il mese di giugno ha segnato un significativo traguardo, con oltre 5000 moto già vendute. Un vero e proprio record che ha superato anche le aspettative della stessa casa di Borgo Panigale. Attualmente in Italia sono stati immatricolati 672 Diavel ABS occupando la 19a posizione tra le moto più vendute. Il successo di questo modello - malgrado la forte contrazione del mercato - conferma il positivo trend che sta vivendo Ducati, forte di una attenta politica commerciale e della costante ricerca, sia in campo stilistico e tecnologico, che caratterizza le moto prodotte a Borgo Panigale (il nostro test e il nostro video test).
Diavel è, ad oggi, la Ducati più venduta sui mercati Asia-Pacific, altrettanto forte in USA e in molti paesi Europei, dove sta riscontrando un grande successo, confermato dai numeri di questi primi cinque mesi di commercializzazione. Ducati Diavel è venduto in Italia a partire da 16.990 euro, per arrivare ai 19.990 euro della sofisticata versione Carbon che vedete nella prima immagine.
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NICKNAME:TRUZZO46
07 lug 2011 - 16:18 - #1che truzzata di moto
Vinco Gal
07 lug 2011 - 16:21 - #2C’è crisi..
Bra (vero)
07 lug 2011 - 16:21 - #3Infatti il buon gusto estitico ce l’hanno in pochi.
stevemcqueen
07 lug 2011 - 16:29 - #4devono venderle le moto,non mettere un esemplare nel museo.
se ascoltassero solo i pareri della parte più dura e pura dei ducatisti,starebbero freschi…
quante 1198 si vedono?? quante desmosedici???
cari motociclisti il mondo è vario ed una grande azienda deve necessariamente fare utili
desmo_for_life
07 lug 2011 - 16:32 - #5Per quanto mi costi dirlo sono daccordo con stevemcqueen. E non perchè abbia qualcosa contro di lui ma perchè mi ritengo facente parte della fetta dura e pura dei ducatisti. Purtroppo il mercato è di vitale importanza ed un’azienda deve prima di tutto vendere, quindi ben venga la diavel, che per inciso devo dire non mi dispiace così tanto alla fine.
AZKABAN
07 lug 2011 - 16:33 - #6gusti personali a parte ,io l’ho provata e pur continuando a non piacermi esteticamente devo dire che guidandola mi sono ricreduto.Maneggevole e leggera,certo se curvi ad una velocita’ diciamo media,devi lavorare di corpo per piegare,pero’ anche se non corrisponde ai miei canoni di motocicletta,secondo me e’ tosta,diciamo che forse, considerando il purismo dei ducatisti (me compreso)io l’avrei destinata solo ad un mercato extraeuropeo,pero’ a quanto pare i numeri gli danno ragione.
Manaccia
07 lug 2011 - 16:33 - #7Il cattivo gusto regna sovrano,e i soldi oggi li fanno i cafoni,questo è sicuro e scontato.
Questa moto,soprattutto dal vivo,è quanto di più sgraziato e volgare sia stato concepito per una 2 ruote…ed ovviamente stravende!
Non è per il costo,ne per il marchio,ne per le qualità dinamiche del mezzo,è che sta “moto” è cattivo gusto alla sua massima potenza.
Il Gs e il t-max a sto punto sono pure belli…
albi
07 lug 2011 - 16:34 - #8alla faccia di chi diceva che sarebbe stato un flop questa moto….complimenti a Ducati per il coraggio di averla pensata e proposta e personalmente dopo averla provata mi ha stregato!!!
SUKA
07 lug 2011 - 16:40 - #9A ME PIACE esteticamente perchè è diversa ed unica, dopo averla provata mi piace ancora di più ….. vi consiglio di andare dal vostro concessionario di zona a provarla.
Tafano
07 lug 2011 - 16:42 - #10 (nascondi)a me tutte le ducati fanno schifo in quanto mi sta sulle balle la marca
Valentina tau
07 lug 2011 - 16:43 - #11Effetto Rossi è tutto merito suo , magari nonvince in pista ma nel marketinh è il numero uno.
enjoyash
07 lug 2011 - 16:47 - #12per me un mistero di come possa stravendere una moto del genere…comunque complimenti a ducati…quando uscivano le prime foto spia, su questo blog la moto veniva denigrata in ogni modo…i più ottimisti giustificavano Ducati dicendo che era una moto pensata per il mercato americano…
confesso che anche io la giudicavo e la giudico tutt’ora una bruttissima moto.
e pensare che con 3000 euro in meno prendi una TUONO V4R APRC..
è evidente che i truzzoni miliardari che fino a qualche anno fa compravano R1, 1098 e compagnia, per poi portarle con casco jet e infradito, han cambiato genere.
Vinco Gal
07 lug 2011 - 16:47 - #13@albi,
per la Diavel è il primo anno d’immatricolazione, quindi nel totale ci sono anche quelle dimostrative immatricolate dai concessionari..
Vinco Gal
07 lug 2011 - 16:50 - #14volevo dire PRIMO ANNO DI COMMERCIALIZZAZIONE
davide-52
07 lug 2011 - 16:50 - #15mah…
albi
07 lug 2011 - 16:51 - #1613@ ma va…..non lo sapevo…..direi che sono anche i primi mesi ed è già un successo visto il tipo di moto e ripeto provatela poi sull’estetica è tutto soggettivo c’è gente che ormai è convinta che il GS sia bello!!!!
dfgh
07 lug 2011 - 16:54 - #17se rossi vincesse il mondiale ci sarebbero in strada più 1098 che r1…
cosaecome
07 lug 2011 - 16:57 - #18mi sa che parte del successo lo deve anche a chi la commentava in questo blog dicendo “è la moto di corona”
albi
07 lug 2011 - 17:01 - #1917@ Rossi e Lorenzo hanno vinto i mondiali con Yamaha ma di R! col motore a scoppi irregolari ne hanno vendute pochissime e in pista poi sono rarissime perchè non va in confronto alle altre moto quindi non è assolutamente una equazione valida….
the emperor
07 lug 2011 - 17:16 - #20va dato atto a ducati di trovare un successo commerciale dietro l’altro multistrada prima diavel ora non credo sia merito solo di rossi ma penso abbia il merito di uscire fuori dal coro. anche a me la diavel non piaceva dal vivo e alla guida è eccezionale rifinita come poco altre moto che ho visto in giro e e dalla guida veramente goduriosa con il bicilindrico che spinge come un dannato e anche nelle curve mette parecchie moto dietro
knopfler
07 lug 2011 - 17:18 - #21per tefano #10 : sono daccordo con te’, meglio avere le idee chiare, poche piccole semplici indifferenti,ma chiare.
crisa
07 lug 2011 - 17:20 - #22Abito in pieno centro A Palermo e non ho ancora visto una Diavel in strada, tante Multistrada ma Diavel nemmeno una !
Albe959
07 lug 2011 - 17:25 - #23Sono stupito in effetti che ci sia tanta gente disposta ad andare in giro con quel coso senza doversi coprire la faccia..eppure l’ho provata e il divertimento è inversamente proporzionale alla sua bellezza, anche se è forse un po’ troppo esagerata per strada (in modalità sport). Forse è proprio l’effetto corona-zarro-canottiera con soldi il motore di tutto.
s2000
07 lug 2011 - 17:25 - #24prevedibile gran ferro forte non si puo’ andare meglio avere una bella moto per l’aperitivo
certo e’ che i motociclisti veri guidano altro
Sonico
07 lug 2011 - 17:27 - #25Se vende, specie - come previsto - fuori Italia hanno ragione loro. Del resto Ducati, accanto a moto molto belle ha sempre avuto degli autentici aborti estetici (la 1a MTS per esempio). Fa ragionare di più invece le vendite moooolto deboli della gamma “new” monster con la quale evidentemente hanno toppato. E sbagliare il modello che prima del restyling si vendeva a vagonate…
gasometro
07 lug 2011 - 17:29 - #26@crisa tranquillo il 90% delle diavel omologate in italia è dentro i concessionari
Il.Petruss
07 lug 2011 - 17:33 - #27Boh, continuo a trovarla inguardabile, quindi vendite alla mano è evidente che io non ci capisca una tega di design motociclistico.
Anche se tutti quelli che l’han provata mi dicono sia molto molto divertente e valida, io non mi capacito di come la si possa acquistare.
Ma vende, quindi in questo caso chapeau alla Ducati che l’ha proposta sul mercato.
Francesco Dalle Piane
07 lug 2011 - 17:34 - #28A me la Diavel piace parecchio, avessi i soldi me la comprerei sinceramente.
Poi ognuno ha i suoi gusti però Ducati ha fatto bene a produrla, secondo me.
desdemone
07 lug 2011 - 18:08 - #29Sono felice che vende tanto così Ducati sopravvive e continua a costruire la serie superbike.
thegas2
07 lug 2011 - 18:20 - #30per me se una moto non è prima di tutto bella e mi fa battere il cuore solo a guardarla…la lascio lì. chi non ha un’amica simpatica e cessa? mica vi fate un prestito per prenderla…
maxduca
07 lug 2011 - 18:35 - #31Questa moto non è affatto brutta, ed’è sopratutto la dimostrazione del coraggio di Ducati ad esplorare settori per lei sconosciuti.
D’altronde se non fai numeri importanti e non puoi investire nella ricerca, col cavolo che poi costruisci supermoto belle e vincenti come la 1198 ecc.
Mi sorprendono tantissimo coloro che non si risparmiano nel criticare questa moto, magari l’avesse prodotta un marchio Jap o la BMW avrebbero parlato di rivoluzione tecnica ed estetica!!!
rrfabio
07 lug 2011 - 18:53 - #32ma qui se non si comprano r1 e compagnia bella non si è motociclisti? piace o non piace resta il fatto che la diavel è una signora moto fuori dalle masse! venderà sicuramente più all’estero perchè concettualmente magari sono più aperti di noi gli stranieri e non si vergognano ad uscire con una moto “diversa”.. noi italiani siamo tutti dei piloti e se non abbiamo una super sportiva sotto il culo non ci sentiamo fighi!
ci sono tre tipi di motociclisti…quelli veri..quelli da bar…e quelli da blog… e qui della prima categoria mi sà che ce ne sono ben pochi…
Raimo
07 lug 2011 - 18:54 - #33io l’ho vista in strada… e si fa notare la bestiolina… bella ducati
stevemcqueen
07 lug 2011 - 19:03 - #34mi piace finalmente vedere dei commenti di diverse opinioni ma educati ed equilibrati,stava diventando un ring questo blog.
avere idee diverse su una moto è assolutamente normale anche perchè ognuno di noi ha un concetto diverso di moto.
Indiscutibilmente da guardare sono più belle le superbike,ma quando si deve decidere che moto mettere in garage allora cambia tutto.Sono stato un talebano delle supersportive,non vedevo altro e mi sembravano orribili le altre,ma il tempo passa e cambiano anche i gusti ed ora sono contento che un azienda italiana precorra i tempi e venda oltre che un marchio ,un’idea.
messah
07 lug 2011 - 19:09 - #35Buh, nn riesco ad apprezzarla appieno… le nuove ducati non mi danno nessuna emozione, preferivo le “vecchie” moto di terblanche, discutibili ma mai banali, così come il monster originale, bello, originale e aggressivo, non quell’aborto odierno!!
La Diavel mi fa pensare al Cayenne, moto fatta x far cassa… x questo complimenti a Ducati se stanno riuscendo nell’intento…
akira1972
07 lug 2011 - 19:09 - #36che senso ha dire “con 300€ in meno ti compri una tuono v4 …” ? con 10 in meno ti compri una z750 … con 10 in + una 1198r … e così via. Sono moto di segmenti diversi che non si possono paragonare.
fako78
07 lug 2011 - 19:10 - #37Dal vivo fa la sua porca figura!Truzza da morire ma con stile…sono tra quelli che si è ricreduto…
rug996
07 lug 2011 - 19:13 - #38Anche a me in un primo momento non adava proprio giù; l’ho provata pensando che anche da guidare non fosse a posto … alla prima manata di gas ho cominciato a cambiare idea … poi ho spostato il selettore su “sport” e ho cominciato a pensare, per la miseria, ma ci si diverte come pazzi!!!! … e quando sono sceso e l’ho guardata mi sembrava pure … diabolicamente bella; quindi posso solo dire, anche se vi fa schifo, provatela e poi parlate…
endurista stradista nei ritagli di tempo
07 lug 2011 - 19:24 - #39Erano da comprare azioni Ducati e moto BMW.
Doblò
07 lug 2011 - 19:44 - #40l’ho provata anke io: ho aperto il gas ed è partita, ho piegato ed ha curvato, ho frenato ed ha frenato, ho riaperto il gas ed è partita di nuovo poi ho frenato e si è fermata. Mi han detto di comprarla e li ho mandati affareinC ulo. Che truzzata di moto.
Eberland
07 lug 2011 - 19:45 - #41 (nascondi)Okkio, si dice abbia problemi di elettronica.
bellini66
07 lug 2011 - 19:46 - #42La Diavel e’ una moto assolutamente incredibile - un vero miracolo di tecnologia, di engineering e di ingenuita’ italiana.
Una delle moto piu’ divertenti ed esaltanti da guidare mai realizzate. Ho circa 2000 Km sulla mia ed e’, senza ombra di dubbio, una delle mie preferite in assoluto (e ho comprato oltre 30 moto solo nei passati 5 anni - tutte sportbikes o naked). A vederla uno non si aspetterebbe mai caratteristiche dinamiche cosi’ fantastiche.
Sulla strada, e’ una rivelazione, e qui dove vivo io (California) ne ho viste diverse anche in pista - di sicuro non sfiguravano! L’unico problema sono le pedane che toccano terra troppo presto viste le prestazioni incredibili della moto. Appena riesco a trovare rearsets porto in pista anche la mia. E’ anche la prima delle Ducati che ho posseduto che e’ assolutamente perfetta - fueling e’ impeccabile, freni e elettronica sensazionali, finiture e funzionalita’ senza pecca. E piu’ di tutto: divertimento senza eguali.
Francamente, non capisco come ci si possa definire “motociclisti” e non apprezzare una moto come questa, o “Italiani” e non essere pieni di orgoglio in Ducati e i suoi recenti prodotti innovativi, coraggiosi e di successo.
zetaics
07 lug 2011 - 19:51 - #43è la moto di Tamarreide? ahahaha….
gli manca solo la sella pitonata
TreDiCi
07 lug 2011 - 20:01 - #44Sono spariti quelli che son mesi che ironicamente dicono grazie Del Torchio grazie!?
Molta gente si dimentica che la Ducati prima di essere una scuderia è un’azienda… e come azienda deve fare UTILI…
Evidentemente Del Torchio tanto brocco non è, visto che in un periodo di crisi riesce ad aumentare costantemente il fatturato…
Come già detto da molti, se la Ducati ascoltasse solo i ducatisti puristi, a quest’ora sarebbe nelle condizioni di Guzzi e Morini…
gratta quì
07 lug 2011 - 20:03 - #45 (nascondi)cosa aspettate a comperarla visto che siete cosi entusiati,meno male che la vendono all’estero altrimenti la diavel con tutti questi “entusiasti” farebbero la fine del topo.
DUCAZZI.SPANK
07 lug 2011 - 20:09 - #46questo a indicare quanto ducazzari sono i ducazzari!
criticano le jap e comprano moto che di moto hanno solo le ruote!!!
mandatele a Napoli le diavel chissà che risolvano il problema rifiuti…come cassonetti vanno alla grande!!
da morire qui dove vivo ne vedo 2 girare… il bello è che chi le guida si sente pure figo (classico ducazzaro che compra la “moto” x moda”) quando mi passano vicino mi metto 2 dite in gola e ci rimangono male….buahahahhahahahha
Ricz
07 lug 2011 - 20:10 - #47Non sono un motociclista, ma da designer la reputo esteticamente interessante
DUCAZZI.SPANK
07 lug 2011 - 20:11 - #48@albi
non va in confronto alle altre moto??
buauauajhajjj albi vai a fare il giornalaio va che di moto ne capisci a alla -x!
trovami una moto che all’esordio vince :
JDM,IDM,FSB,BSB,WSBK e endurance !!!
ahahhahahahhahahahahhahah
non va proprio sta moto!!
DUCAZZI.SPANK
07 lug 2011 - 20:12 - #49mai pensato che ne vendono poche xche costa 17200 EURO????
e poi non è assolutamente vero che ne han vendute poche visto che è il 1000 più venduto ad oggi
gratta quì
07 lug 2011 - 20:13 - #50http://www.vagabondiamoto.it/foto/vmax.jpg
e meno male che era questa una truzzata di moto