Poche righe per riportare una notizia che ha come fondamento la crisi economica mondiale. Il Gruppo Piaggio ha deciso di delocalizzare la produzione della fabbrica Derbi di Martorelles, Barcellona. La fabbrica spagnola conta circa 240 dipendenti, che sono in attesa di maggiori dettagli sull’operazione del Gruppo di Pontedera.
Il consiglio di fabbrica ha incontrato il management italiano per capire le intenzioni della multinazionale. A differenza di quello che è successo poche settimane fa con Yamaha, che ha chiuso lo stabilimento spagnolo per trasferire la produzione in Francia, Derbi non ha presentato alcune ERE (Expediente de Regulación de Empleo), procedura di licenziamento collettivo per cause economiche.
via | Motociclismo.es > aravalles.cat
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vinxlt
08 mar 2011 - 17:01 - #1tutto il mondo e’ paese…purtroppo
fazerpower
08 mar 2011 - 17:22 - #2di certo non sarà Marchionne a farsi degli scrupoli o a porre dei limiti alla sua vita lussuosa… sono sempre i poveracci a dover pagare il conto!
Anzi, questa crisi globale mi sembra la scusa dell’anno per metterci ancor di più in difficoltà economica, cioè di spremerci come limoni.
Odio la classe politica italiana con tutto il mio cuore
albi
08 mar 2011 - 17:27 - #32@la Piaggio è guidata da un “comunista” Colaninno non da Marchionne ma il risultato non cambia….
griso1100
08 mar 2011 - 17:36 - #4iniziamo bene!!!
ho paura che poi tocca alla Guzzi !!!!!!!!!
uomo perplesso
08 mar 2011 - 17:41 - #5Per aprire in India, Cina o Thailandia si chiude in Europa…almeno finchè gli stipendi saranno più bassi laggiù. Fino a poco tempo fa’ elogiavo KTM che produce tutto solo in Austria…poi ho scoperto che un’azienda indiana la sta comprando piano piano…allora a ’sto punto…
Big Bayliss
08 mar 2011 - 17:43 - #6spero che non pensino sempre di……… cambiare il governo,se no ricadiamo in crisi adesso che FORSE si vede il fondo del tunnel………..verso la fine dell’anno
abbaio&mordo
08 mar 2011 - 17:48 - #7Che strano…… ogni minima cosa succeddesse prima in Yamaha ed ora in Ducati i cerebrolesi di questo blog davano la colpa a Rossi, nessuno che stavolta da colpe a Biaggi?
fazerpower
08 mar 2011 - 17:57 - #8#2
io ne avrei messe anche 4 di virgolette!
:-)
fazerpower
08 mar 2011 - 17:57 - #9uff, volevo dire #3!
Colonnello Kurtz
08 mar 2011 - 18:38 - #10Non è solo perché il lavoro costa meno, è anche perché sono mercati molto grandi con grandi prospettive di “crescita”.
Solo che, ho scoperto recentemente, mentre loro (o meglio i nostri capitalisti che producono all’est) possono importare quello che vogliono qui senza problemi, se tu esporti là devi subire dei dazi.
Quindi le imprese che vogliono vendere essendo competitive in quei mercati, per evitare i dazi, devono produrre là.
Nei prossimo anni qui il tenore di vita si ridurrà tantissimo perché le aziende produrranno all’est, poi quando anche all’est crescerà il livello di vita .. il nostro continuerà a scendere perché non sapremo più fare una mazza. Tutti gli impianti e il know-how più avanzato lo avranno loro. E noi saremo terzo mondo.
SUKAFORTE
08 mar 2011 - 18:50 - #11#2 si si marchionne ….. commento che indica la sottocultura economica del paese. L’importante è dare contro a chi è o sembra di destra……
bracame
08 mar 2011 - 19:03 - #12#11
si, Marchionne non c’entra una fava con Piaggio ma forse si è fatto il suo nome per intendere il “nuovo” corso dell’economia italiana, di cui Marchio è la testa di ariete.
In ogni caso un uomo non si giudica da quello che dice ma da quello che fa (a casa mia) quindi che Colaninno sia comunista è come dire che Hitler era ebreo…
el_sol
08 mar 2011 - 19:32 - #13@ Albi
Per essere precisi il Marchionne nel PD è il figlio, mentre il padre va a braccetto con il Berlusca (vedi affare Alitalia), della serie cambia l’orchestra ma la musica è sempre quella.
Purtroppo.
Per chi crede che la fine della crisi è vicina, ho paura che dovrà (dovremo) ricrederci, tra un po’ finiranno i soldi della cassa integrazione e vedremo se le imprese riassumono o licenziano.
mojito_si
08 mar 2011 - 19:43 - #14#3
Albi, come fai a considerare Colaninno un comunista, dài. Vogliamo parlare degli affari Telecom e Alitalia???
Ormai anche i riferimenti a comunismo o fascismo oppure a destra e sinistra sono obsoleti. Si parla solo di economia e mercato, i lavoratori ormai devono solo lavorare e non rompere il ca22o, quando non servono si mandano a casa. Finiscono nella me..lma? Chissenefrega.
Mi sembra un’dea di società un po’ miope.
Altro che comunisti.
aklklxkal
08 mar 2011 - 19:50 - #152011 e 2012 saranno l’armageddon economico mondiale; manteniamo un atteggiamento positivo ma prepariamoci al peggio!
albi
08 mar 2011 - 19:58 - #1613@ visto che fai il puntualizzatore è il caso che ti informi perchè è il figlio di Colaninno e non Marchionne
14@ difatti il comunista è tra virgolette anche se va molto di moda essere di sinistra ma senza sapere cosa vuol dire sudarsi lo stipendio vedi il figlio di Colaninno poi da che parte stia il padre poco mi importa e di solito tale padre tale figlio….;-))))
Ducatista....
08 mar 2011 - 20:06 - #17#14
Il problema è esclusivamente politico e non di mercato………finchè noi continuiamo a produrre, pagare tasse e loro a sperperare non ci potrà essere soluzione…………..la Guardia di Finanza dovrebbe andare nelle pubbliche amministrazioni e fare piazza pulita…solo allora potremmo avere una speranza
Parrucca puzzolente delle derivate
08 mar 2011 - 20:33 - #18Come è arrivata la parrucca puzzolente alla Piaggio, ecco la rogna, portarogna di mierd@, stattene a montekazzo che fai perdere lavoro alla gente…
el_sol
08 mar 2011 - 20:43 - #19@Albi
oooops, scusa ho sbagliato cognome, Marchionne non ha bisogno di infilare un foglio nel PD, lui ha tutt’altro rapporto con i partiti.
saggio89
08 mar 2011 - 20:43 - #20che commenti illuminanti! Ma se invece di insultare aveste acceso il cervello, allora avreste di sicuro capito che è una pura questione di numeri: con l’acquisizione di aprilia, che possiede fabbriche e linee di montaggio ben più avanzate, che producono con migliore qualità, la chiusura dell’impianto spagnolo è più che comprensibile. E già solamente gli impianti italiani, mandello, pontedera, scorzè sono sovradimensionati rispetto alla produzione. L’idea iniziale penso fosse di portare tutto a pontedera, ma mandello (stabilimento anacronistico come posto e infrastrutture, buono nell’ottica di decine d’anni fa) e scorzè (avanzato e di ottima qualità) si sono salvati, vuoi per l’intervento pubblico vuoi per l’importante aprilia racing con le strutture di test e ricerca, inscindibili dalla produzione. barcellona è rimasta colla pagliuzza corta, dispiace per gli operai spagnoli, certo, ma la piaggio (e aprilia, nelle cui fabbriche verranno assemblati anche derbi e gilera) sono italiane.
desmoclau
08 mar 2011 - 21:18 - #21Porteranno due linee a Scorzè per produrre in italia…
Hurricane_1973
09 mar 2011 - 00:09 - #22Il fatto che la Piaggio porti la produzione in Italia è sicuramente una buona notizia per noi italiani, ma quando leggo che 240 dipendenti perdono il lavoro mi dispiace, sempre. anche se sono spgnoli.
Osteralla
09 mar 2011 - 09:11 - #23La crisi, quella vera, per l’Europa occidentale, deve ancora arrivare.
Il baricentro economico mondiale si sta lentamente ma progressivamente spostando, con tutto quello che ne consegue. Putroppo per noi saranno anni duri.
Lybra
09 mar 2011 - 09:25 - #24Inutile fare gli ipocriti: mors tua vita mea….è già successa una cosa del genere con la Honda che ha chiuso in spagna per tornare in italia e ora per la Piaggio che chiude in Spagna per aumentare in Italia.Io sarei contento, siamo 2-1 per l’italia delle due ruote (contando che la Yamaha invece ha fatto il percorso inverso) quando potevamo essere 3-0 per la Spagna ;) ciò significa che produrre moto e scooter da noi è ancora oggi remunerativo e “sensato” nonostante ogni 2 minuti vengano fuori problemi sui 10 minuti di pausa o sui sabati da passare a lavoro.
albi
09 mar 2011 - 09:40 - #25non c’è scritto da nessuna parte che porteranno la produzione in italia anche perchè sono le Derbi ha non essere vendute quindi inutile produrle…purtroppo perchè avrei comprato volentieri la Mulachen 125 a mia figlia…:-((
cavinci
09 mar 2011 - 18:33 - #26Ho parlato per caso 2 mesi fa con un operario della Derbi che cercava un lavoro, e parlando con lui, visto che aveva una Pegaso, mi raccontava che la produzzione della Derbia finiva a Vietnam ed a Pontedera. Comunque altro brutto colpo per l´industria Spagnola. Sembra che non finisce piu.
frap
09 mar 2011 - 23:32 - #27chi si rallegra del fatto che 240 spagnoli vengono cacciati dal lavoro per portare la produzione in italia, è cecato forte.
l’italia, l’europa, non produrranno più un ca22o, solo borse Prada, auto di lusso e cibo e bevande.
questo perchè, quando c’erano i “comunisti” e i democristi d’altro stampo, il libero mercato non significava “faccio quello che ca22o mi pare”, c’erano i dazi per i beni prodotti in jap o altro quando in quei posti (il Giap allora era la Cina di oggi) il costo del lavoro faceva ridere.
secondo il semplicissimo principio che non posso danneggiare le mie fabbriche importando beni prodotti a due lire con lo sfruttamento della manodopera.
la liberissima america impostò il programma “Let The Eagle Fly” per salvare l’Harley: dazi a bomba sulle jap, un tempo tot dato alla fabbrica e finanziamenti per ottimizzare la produzione, e l’Harley si salvò.
questo oggi non avviene, ora facciamo i fighi dietro alle scrivanie, siamo noi a delocalizzare, ma fra poco non serviremo più nemmeno a quello
ma che ve lo dico a fare? inutile.
comunque brava piaggio, dopo gilera ha ammazzato derbi, e ora? a scelta, aprilia o guzzi…penso la prima
Hulk_desmo_78
11 mar 2011 - 19:11 - #28azz peccato!
spx90
21 mar 2011 - 04:52 - #29Yamaha Motor Italia ha licenziato 1 anno fa 66 dipendenti e ha chiuso lo stabilimento produttivo Italiano per portarlo in Spagna, inoltrando una procedura di licenziamento collettivo Italiano con una previsione catastrofica al Ministero del Lavoro per giustificare la CIGS, poi si sono rilevati dati infondati quando il bilancio depositato vero e stato riclassificato e risultato in attivo di vari milioni di euro, bilancio farlocco scoprendo di aver accantonato 7.140 milioni di euro per questa squallida operazione che non è stata redistribuita alla parte lesa (i licenziati) alcuni dipendenti sono stati poi liquidati con due peperoni, nel frattempo a pochi Chilometri da Gerno di Lesmo MB si scopre che c’è un sito produttivo parallelo a 3 km Italiano che fa le stesse lavorazioni e non ha assorbito neanche un dipendente della vecchia produzione.
Oggi si scopre che anche la Yamaha Spagna chiude dopo un anno e lasciano a casa 400 dipendenti, ma prima di chiudere gli chiedono di fare uno sforzo per riempire i magazzini di scooter ……
In questa crisi mondiale c’è fin troppa speculazione e chi dovrebbe porre un rimedio a livello politico per salvaguardare il proprio territorio o Nazione sta con le mani in tasca a prescindere dal colore!!! sembra che a nessuno frega niente se ci svuotano il portafoglio a favore di queste grandi aziende che investiranno tutte nel mondo orientale prima a poi.