Nelle prove ufficiali del venerdì è il “privato” Carlos Checa ad ottenere il miglior crono assoluto. A Phillip Island, Australia, il centauro spagnolo ha preceduto di soli 7 millesimi il nostro Michel Fabrizio e oltre 2 decimi il britannico Leon Haslam. Quarto è Shane Byrne, quinto Noriyuki Haga seguito da un Max Biaggi secondo nelle prove libere del mattino.
Per trovare la prima Honda CBR1000RR dobbiamo scendere al settimo posto con il coriaceo nord irlandese Jonathan Rea. Non bene Yamaha e Kawasaki. Cal Crutchlow è decimo con il più esperto compagno di squadra James Toseland, costretto ad accontentarsi della tredicesima posizione.
Undicesimo è Leon Camier con la seconda Aprilia RSV4, dodicesimo Chris Vermeulen, quattordicesimo Lorenzo Lanzi. Deludenti le BMW, con Corser, Pitt, Xaus e Resch, ad occupare rispettivamente la sedicesima, diciassettesima, diciannovesima e ventesima posizione. Ventunesimo Iannuzzo, ventitreesimo Baiocco, ventiquattresimo ed ultimo Roger Lee Hayden.
WSBK - GP di Phillip Island - prove ufficiali del venerdì
1 Checa Carlos Althea Racing Ducati Ducati 1098R 23 1′32.155
2 Fabrizio Michel Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 22 1′32.162
3 Haslam Leon Team Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R1000 24 1′32.373
4 Byrne Shane Althea Racing Ducati Ducati 1098R 25 1′32.635
5 Haga Noriyuki Ducati Xerox Team Ducati Ducati 1098R 25 1′32.703
6 Biaggi Max Aprilia Alitalia Racing Aprilia Aprilia RSV4 1000 F. 25 1′32.850
7 Rea Jonathan HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 29 1′32.884
8 Guintoli Sylvain Team Suzuki Alstare Suzuki Suzuki GSX-R1000 24 1′32.902
9 Smrz Jakub Team PATA B&G Racing Ducati Ducati 1098R 18 1′32.905
10 Crutchlow Cal Yamaha Sterilgarda Team Yamaha Yamaha YZF R1 23 1′33.038
11 Camier Leon Aprilia Alitalia Racing Aprilia Aprilia RSV4 1000 F. 27 1′33.296
12 Vermeulen Chris Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX 10R 24 1′33.389
13 Toseland James Yamaha Sterilgarda Team Yamaha Yamaha YZF R1 12 1′33.422
14 Lanzi Lorenzo DFX Corse Ducati Ducati 1098R 12 1′33.454
15 Sykes Tom Kawasaki Racing Team Kawasaki Kawasaki ZX 10R 23 1′33.492
16 Corser Troy BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 17 1′33.512
17 Pitt Andrew Team Reitwagen BMW BMW BMW S1000 RR 21 1′33.940
18 Neukirchner Max HANNspree Ten Kate Honda Honda Honda CBR1000RR 20 1′33.960
19 Xaus Ruben BMW Motorrad Motorsport BMW BMW S1000 RR 4 1′33.984
20 Resch Roland Team Reitwagen BMW BMW BMW S1000 RR 13 1′34.065
21 Iannuzzo Vittorio S.C.I. Honda Garvie Image Honda Honda CBR1000RR 19 1′34.417
22 Brookes Joshua ECHO CRS Honda Honda Honda CBR1000RR 24 1′34.663
23 Baiocco Matteo Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 25 1′35.892
24 Hayden Roger Lee Team Pedercini Kawasaki Kawasaki ZX 10R 24 1′36.113
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hobbywbue
26 feb 2010 - 08:24 - #1forza haslam, riporta suzuki nelle posizioni che merita! sarà difficile competere per il titolo contro le super ducati, ma almeno qualche vittoria e qualche podio!
bruno-da-perugia
26 feb 2010 - 08:51 - #2Dunque, per solito Haga parte forte e arriva secondo….Se parte piano forse…Bella squadra in eredità ha lasciato Tardozzi…Le semi-ufficiali davanti! Hi HI Hi HI
Invictus
26 feb 2010 - 10:09 - #3Non oso immaginare lo stato in cui potrebbe trovarsi l’orsacchiotto dipendente dei Flammini qualora Checa vincesse il mondiale WSBK…parliamo dello stesso Checa estromesso dalla MotoGP e più volte dato per bollito proprio dall’orsacchiotto. Quasi quasi faccio il tifo per lo spagnolo, solo per vedere saltare in aria qualche milza.
geobike
26 feb 2010 - 10:54 - #4dal sito sbk:
“…Ruben Xaus crashed three times today…”
cominciamo bene…
orso-bruno
26 feb 2010 - 11:14 - #5#3
Ice fai ridere, vediamo cosa fa Checa a fine anno con una moto da mondiale come è la Ducati.
Sai che i punti il venerdì non si prendono ?
orso-bruno
26 feb 2010 - 11:21 - #6#3
Non dimentichiamo che Checa ha corso per due anni con la moto campione del mondo SBK 2007, i risultati le sapete tutti……
Invictus
26 feb 2010 - 11:22 - #7#5 Certo che lo so, ma infatti il mio è solo un auspicio nei tuoi confronti. Se Checa finisce tra i primi 5 del mondiale ci sarà da ridere…intanto vediamo se il famoso equilibrio della WSBK si manifesta sul serio. Nel pre-campionato si spendevano belle parole anche per Kawasaki e BMW, ma mi pare che entrambe le case abbiano già il fiatone ancor prima di cominciare.
leov60
26 feb 2010 - 11:40 - #8@4 .. i circuiti cambiano, le moto cambiano, i tempi cambiano.. ma Ruber rimane sempre lo stesso :)
blushell
26 feb 2010 - 11:55 - #9….bello questo venerdì di prove…
mi sa che per stanotte mette pioggia, altrimenti non si spiega che abbiano tutti tirato in questa maniera….
Max 6° al venerdì è quasi un record (se si esclude Brno)
orso-bruno
26 feb 2010 - 11:56 - #10#7
Bè, di sicuro in MotoGp i privati si beccano almeo 30″ a gara solo di moto, in SBK esiste vera competizione e i privati se la giocano, come dimostrano per l’ennesima volta queste qualifiche.
In SBK il podio non è già conosciuto prima della gara…..
Il famoso equilibrio e spettacolo della SBK è un fatto conclamato e che purtroppo non vedi, cecità mentale ?
Invictus
26 feb 2010 - 12:00 - #11#10 Le parole stanno a zero, contano i fatti. Quante volte ti dobbiamo ricordare, caro dipendente, che nel 2009 sia la MotoGP che la WSBK hanno avuto lo stesso numero di vincitori? E questo nonostante la WSBK corra circa il doppio delle gare (visto che hanno due manche a data) rispetto alla MotoGP, quindi diciamo che sarebbe anche naturale avere qualche vincitore in più…sai, la matematica non è un’opinione; i fatti nemmeno. Le tue tesi, invece, fanno sempre acqua da tutte le parti.
Invictus
26 feb 2010 - 12:05 - #12#10 Ma quali privati se la giocano? A me sembra che siano sempre e solo i piloti Ducati a brillare con le moto private (se escludiamo il team Stiggy l’anno scorso, ma solo con Haslam)…guardacaso la stessa Ducati che detta il bello ed il cattivo tempo quasi ininterrottamente da anni. Tra l’altro il famoso equilibrio ha avuto una bella battuta d’arresto l’anno scorso. E’ bastato, infatti, un veloce americano che non aveva mai visto praticamente una pista che fosse una per mettere in riga tutti i presunti fenomeni della WSBK. Enough said.
orso-bruno
26 feb 2010 - 12:09 - #13#12
Notiamo i presunti fenomeni della Gp quando vengono qui di botto diventano tutti degli scarsoni con moto da mondiale.
Forse perchè in Gp i fenomeni sono solo 3 o 4 ?
manako
26 feb 2010 - 12:10 - #14@ Invictus
Io vedo SBK e MotoGP, mi piaciono le moto e spero sempre di vedere il miglior spettacolo in pista.
Ma dire che lo spettacolo MotoGP è pari o superiore a SBK mi pare una gran ca…ta!
Purtroppo nei prototipi si vedono piloti che se ne vanno col loro passo a far cavalcata solitaria: in SBK i terzetti o meglio ancora gruppetti sono invece all’ordine del giorno, e li sta lo spettacolo!
orso-bruno
26 feb 2010 - 12:11 - #15#11
Si si notiamo in Gp lo spazio per i provati, nessun privato ha mai vinto una gara della 800 in tutta la sua storia…….
orso-bruno
26 feb 2010 - 12:12 - #16#14
manako hai ragione, ma Invictus (ex Ice_73) è un pò strano nei suoi ragionamenti…….fa il matematico solo dove gli piace.
Invictus
26 feb 2010 - 12:15 - #17#13 Vedi, il problema è che in MotoGP i fenomeni sono 3 o 4, in WSBK mi pare che la cifra sia ferma a 0 (potevamo forse annoverarne uno con la meteora Spies, già passato di categoria). Ci sono ottimi piloti, ma nessuno che sia un fenomeno.
#14 Io ho parlato di mancato equilibrio. Non ho mai scritto che la WSBK sia meno spettacolare, altrimenti cita pure il passaggio. Lo riconosco pure io che le gare di WSBK siano più combattute e spettacolari, questo però non significa che siano qualitativamente migliori a livello di centauri e/o tecnologia impiegata.
#15 Una vittoria quantomeno fortunosa di Lanzi e/o altri successi sparsi su 30 e passa gare all’anno non mi sembrano quanto di più solido per appoggiare la teoria che un privato in WSBK possa vincere il mondiale.
noffeno
26 feb 2010 - 13:55 - #18bentornato….ice_73……un saluto…..
orso-bruno
26 feb 2010 - 15:05 - #19#17
Già, tutto dipende cosa si guida.
In Gp ci sono i fenomeni della tecnica, dello sviluppo della messa a punto perfetta e fine.
Ma quando queste armi servono relativamente (e in SBK è così) altri fenomeni escono fuori.
Tu prova a mettere uno dei 4 fenomeni, che ne so Pedrosa (uno che ha vinto molto ma molto meno di Biaggi tanto per intenderci) su una SBK contro Spies o un Bayliss; per la serie poveraccio quante legnate, ma di sicuro.
Quindi fenomeno si, tutto dipende da cosa guidi.
Ha già, i fenomeni in SBK sono zero, è già.
Ciao Ice, cambia il nick attuale che fa schifo, era più bello quello vecchio!
Invictus
26 feb 2010 - 16:05 - #20#18 Ciao noffeno, bentrovato pure a te e buon campionato. Che vinca il migliore.
superbike-87
26 feb 2010 - 17:47 - #214 ducati nei primi 5
chi ben comincia…