Foto spia Ducati Strada Aperta (Multistrada) 2010: non chiamatela enduro stradale
pubblicato: venerdì 31 luglio 2009 da Marco F.
Oramai è sicuro: al Salone di Milano di quest’autunno, Ducati presenterà la nuova Multistrada 2010, meglio conosciuta con il nome non ufficiale di Strada Aperta. Come vi abbiamo rivelato nell’intervista al responsabile marketing di Ducati, Diego Sgorbati, questo modello non sarà una “endurona stradale”, nel senso letterale del termine.
La futura Multistrada sarà una moto “ibrida”, sportiva ma al tempo stesso votata al turismo a lungo raggio. Tra le novità più interessanti troviamo il telaio misto, composto da un traliccio imbullonato a due piastre di alluminio, posizionate nella zona del perno del forcellone, una soluzione introdotta già nella nuova generazione Monster.
Il motore dovrebbe essere un 4 valvole raffreddato a liquido, della serie Testastretta Evoluzione, lo stesso montato sui modelli Superbike e Streetfighter. La cilindrata potrebbe essre 1200cc, ma i valori di coppia e potenza massima saranno rivisti, per meglio adattarsi alle caratteristiche del mezzo.
L’estetica richiama il family feeling che ha accompagnato le ultime creazioni della casa bolognese: fanali taglienti, spigoli morbidi e prese d’aria sdoppiate. Nelle foto scattate ai prototipi cammuffati, possiamo riconoscere due profili differenti della carenatura: uno più sottile e uno più coprente. Inoltre, il nuovo e compatto doppio scarico inferiore permetterà di collocare due borse laterali posteriori di grande capienza; una soluzione indispensabile per accontentare i turisti più incalliti.
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derapage
31 lug 2009 - 11:20 - #1c’era bisogno di un articolo per spiegare che una moto con 2 cerchi da 17” e sospensioni a corsa corta non è enduro?!?!
Max_76
31 lug 2009 - 11:51 - #2bella questa enduro stradale
antani_83
31 lug 2009 - 11:53 - #3ma è mai possibile che a ogni argomento trattato vignetta o fiato che fanno i ragazzi di motoblog ci sia sempre gente pronta a criticare e a lamentaresi… (parlo in generale, non è un attacco diretto)
…mi chiedo perchè guardate sto sito se vi fa tanto schifo…??
kar.
31 lug 2009 - 11:57 - #4la linea promette male, speriamo ke il designer abbia un idea
secco79
31 lug 2009 - 11:58 - #5Scusate il commento, ma fa letteralmente cac…….re.
Giuda
31 lug 2009 - 11:58 - #6Concorrenza al tiger….seeeee gli piacerebbe!!!!
il multistrada lo costruiva la ideal standard
31 lug 2009 - 12:00 - #7Bellissimo sanitario dal design innovativo.
OSCARpro
31 lug 2009 - 12:02 - #8Piace e non piace…sempre così i nuovi modelli ducati.
Poi tolti i cammuffamenti tutti sbavano… :D
Brava ducati!!
**ducazzi***
31 lug 2009 - 12:03 - #9chiamaela multiC A C C A
il frecciaro
31 lug 2009 - 12:04 - #10Strada aperta…ma che nome è per una moto?!
Katarro
31 lug 2009 - 12:05 - #11Hanno cacciato Pierre Terblanche per prendere chi ? ? P
Ray Charles?
Se la Multi era obbiettivamente un…rutto, questa è pure peggio!
UGO_NANO
31 lug 2009 - 12:19 - #12Non so perchè, ma credo proprio che quel becco davanti non mi piacerà…
A occhio e croce sembra quello della Hypermotard gonfiato…
emili
31 lug 2009 - 12:30 - #13Sarà molto superiore a GranPasso e Tiger….questa Ducati sarà il nuovo riferimento!!
MultiLove
31 lug 2009 - 12:30 - #14Che povera gente che commenta queste notizie…a occhio e croce sarete degli scuteristi…o al più possessori di qualche standard-jappo visto sul giornalino del barbiere.
Siete ancora a dire che fanno pena le cose…ancora prima che vengano nemmeno segnalate ufficialmente?Vi siete dimenticati dei risultati raggiunti da Ducati in questi anni?Hyper+1098+Street??O vivete su Plutone…
Firmato..ancora instancabile possessore di Sssuper Multistrada..non ci sono paragoni ;)
King of Biscia
31 lug 2009 - 12:35 - #15il frontale sembra un quello della hyper che ha fatto un forntale con una multistrada…
King of Biscia
31 lug 2009 - 12:36 - #16il frontale sembra quello della hyper che ha fatto un frontale con una multistrada…
Flash
31 lug 2009 - 12:40 - #17Sarà che a me la hyper piace da impazzire… ma questa multistrada secondo me promette bene. Chissà come sarà una volta de-s-camuffata. Va detto che non mi dispiaceva neanche il modello attuale (compreso quel cupolino che fa schifo a molti).
shirke
31 lug 2009 - 12:43 - #18beh chiamare “Risultato” la Streetfighter …. è un Buon motore con un’accozzaglia attorno!!
borisB
31 lug 2009 - 12:45 - #19Quoto antani_83 e MultiLove. Come fa ad andare bene questo paese se c’è gente che non fa altro che sparare a zero su tutto ciò che è ITALIANO? come cavolo fate a capire come sarà sta moto vedendo delle foto dove si notano solo kili di nastro adesivo nero? Comunque secondo me sarà fantastica! come tutte le moto che ultimamente sta facendo Ducati. Forza Ducati e Forza Italia!
M.a.z.
31 lug 2009 - 12:47 - #20multilove ti conviene rinunciare, questa gente si sfoga così, ognuno ha i suoi problemi…
danilos2k
31 lug 2009 - 12:48 - #21bellissima, potrebbe essere la mia prima DUCATI :-)
freemaui
31 lug 2009 - 12:53 - #22effettivamente avanti è abbondante, ma probabile che molta roba è per il camuffamento e altre minghi@te…
se si ripropone come hyper più “muscolosa” non credo che il risultato possa essere brutto…
emmedì
31 lug 2009 - 13:06 - #23eh, era l’ora che facessero una ducati da viaggio. per quando il bar sotto casa è chiuso per turno e ci si deve spingere fino al paese accanto.
ora aspettiamo la borsa da serbatoio e gli attacchi al manubrio per il gps.
enjoyash
31 lug 2009 - 13:20 - #24io non capisco questa mania di ducati di essere sempre e comunque sportiva. almeno a parole. una moto turistica e da viaggio non può essere sportiva, per definizione sportività e comodità non vanno d’accordo. la multistrada è tutto fuorché una moto turistica, con quella sella pilota e quella sella passeggero. questa a vedersi sembra una turistica a tutti gli effetti, ma è presto per dirlo.
Mick_Hayabusa
31 lug 2009 - 13:26 - #25Se volevano fare un frontale più brutto della Multistrada ci sono riusciti.
Adesso che dopo anni gli appassionati hanno fatto l’occhio con quello vecchio dovranno abituarsi al nuovo; altri anni…
lupuss
31 lug 2009 - 13:32 - #26na schifezza
arisa
31 lug 2009 - 13:57 - #27“sportivitàààààà è un elemento imprescindibi-leeee
per una relazione stabi-leeee
che punti all’eternitàààààà”
*
(ispirata dal commento di enjoyash)
wing 400
31 lug 2009 - 13:58 - #28baahhh commentare senza aver visto!!!!!
allucinante ….
come fate a dire mi piace o meno se non si vede niente
vabbe’ !!! sara’ mahhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
M.a.z.
31 lug 2009 - 14:00 - #29si chiamano camuffamenti, sveglia!!!
pino 66
31 lug 2009 - 14:01 - #30Mi sembra che i numeri (che non sono di parte) dicano che la Ducati ottiene risultati sempre migliori. Io non capisco nulla ed ho la sensazione che sarà molto bella e venderà bene come le altre!
emmedì
31 lug 2009 - 14:02 - #31@29
eh, però dopo tutti ’sti anni al multistrada ancora non li han tolti.
o sì?
porsche
31 lug 2009 - 14:21 - #32scusate se non c’entra niente. dunque ho fatto una segnalazione e si vede solo se clicco vedi le piu recenti anche se è piu vecchia di altre che invece si vedono, perchè? cosi non la vedrà nessuno…
Antonioital
31 lug 2009 - 14:23 - #33E’ una motard turistica come la ktm 990 smt ..
gs
31 lug 2009 - 15:16 - #34ma la multistrada è ancora in produzione? ne ho viste pochissime in giro !!
a me questa di linea piace, non mi convince il gruppo ottico anteriore ma bisognerà vedere come sarà una volta tolte le cammuffature.
GianMTS
31 lug 2009 - 15:37 - #35se questa invece di Ducati fosse honda o yamazza….. sareste tutti a sbavare! ma invece essendo Ducati…. fa schifo a prescindere….. mi fate pena…. povera Italia!
Manako
31 lug 2009 - 15:37 - #36A me sembra che dal poco che si intravede ci sia sotto un ottimo prodotto.
Scarichi originali, linee bilanciate nell’insieme: staremo a vedere la moto pulita.
guidopiano
31 lug 2009 - 15:47 - #37A quanto mi risulta la Multistrada è sempre in produzione, dalle mie parti ne ho viste abbastanza.
Tra l’altro ne ho avuta una sotto le chiappe per circa tre mesi e devo dire che su strada è una gran moto, poi l’estetica è soggettiva e non è certo quella che fa una moto.
Lamps
Umbertide vive
31 lug 2009 - 16:07 - #38Un rutto…..come le altre DUCATI, però questo …….all’aglio direi!
nonnoincarriola
31 lug 2009 - 16:28 - #39Se pesa meno di 200 kg in ordine di marcia è destinata al successo perchè offre oltre al blasone quella leggerezza di guida necessaria per godersi il paesaggio con poco impegno psicofisico. Diversamente non potrà offrire nulla di nuovo rispetto al già visto e provato…
manuele86
31 lug 2009 - 16:32 - #40non capisco perchè si deve per forza utilizzare il testastretta 1200cc quendo hanno il motore dell’848!!!!una via di mezzo secondo me non guasterebbe
direttore generale
31 lug 2009 - 16:35 - #41un bel 4 cilindri jappo sarebbe l’ideale
bobssssssssss
31 lug 2009 - 16:49 - #42….voltastomaco come tutte le ducati
pistu_foghecc
31 lug 2009 - 16:51 - #43i sacchetti di plastica nera li lasciano?
Non iresco a capire a che utenza si rivolga questa moto.Non mi sembra una tourer, troppo grossa per essere una moto maneggevole.Meglio una bmw.Tanto il prezzo sarà lo stesso
Desmodromico79
31 lug 2009 - 17:05 - #44Brutta l’invidia!
Parlate tanto della multi ma nessuno cita la crisi honda per quei barili di hornet e cbr, x non parlare della nuova kawasaki 1000: pare un insetto!!!!
Brucia brucia!!!!
zorro81
31 lug 2009 - 17:12 - #45Personalmente rimpiango sempre di più Terblanche. Avrà avuto le sue idee, azzardate a volte, ma almeno sapeva quali erano. Ammettiamolo in Ducati non sanno più che pesci prendere, cercano di far qualcosa di nuovo senza una solida base da cui partire… Beninteso, parlo unicamente di design, che poi su strada vada bene e forte è tutto un altro discorso – come è successo alla Multistrada e alla 999, ottime moto ma massacrate dalla critica degli appassionati (gli addetti ai lavoro sono molto più obiettivi) e mai veramente digerite.
Nonostante il camuffamento – che non copre poi così tanto – questa nuova Ducati appare terribilmente sproporzionata, quel parafango cicciotto è talmente largo da sembrare la calandra anteriore di uno scooterone (inoltre mi ricorda la FIAT Multipla di qualche anno fà, quella brutta per intenderci), la parte centrale ha un qualcosa della Brutale, ma più goffo… Ducati riprenditi! E assumi un designer degno di questo nome.
M.a.z.
31 lug 2009 - 17:20 - #46@Emmedi-31: Bellina questa ;)
el_sol
31 lug 2009 - 17:38 - #47Come fate a dare un giudizio estetico su una moto tutta impacchettata???
newyork
31 lug 2009 - 17:43 - #48sembra aggressiva senza tutta quella gommapiuma e nastro adesivo che la camuffa sara` sicuramente snella.
la tiger…… ma per favore!
come al solito quando si parla di ducati ci sono un sacco di commenti,
quando si parla di una giap ce ne sono pochissimi: vero ducazzi looser.
spero il nome rimanga multistrada.
wasabi70
31 lug 2009 - 17:45 - #49…Io direi di attendere la presentazione ufficiale prima di giudicare… ;)
Multistradista felice!
letamazzo
31 lug 2009 - 17:45 - #50Si infatti, pensare che sto futuro sanitario possa somigliare alla tiger è come sperare che la ducati vinca un altro mondiale.