Per il prossimo anno, la best seller Kawasaki ER-6, si rinnova mantenendo un look accattivante e la qualità che la contraddistingue, sdoppiandosi in due versioni: ER-6N e ER-6F.
Il modello ER-6F si presenta con un nuovo look, chiaramente ispirato ai modelli sportivi Ninja. C’è una nuova carena integrale, dalle linee allungate e spigolose, che rendono la moto più aggressiva e raccolta. Nuovo design anche per il serbatoio.
La nuova ER-6F è una moto completamente nuova con finiture di alta qualità e divertimento e facilità di guida per tutti, grazie al suo bicilindrico parallelo da 650cc e 72cv a 8500 giri/min.
Novità di rilievo anche per la sorella ER-6N: pur mantenendo il carattere distintivo del modello precedente, la nuova ER-6N si distingue per la scocca più allungata e aggressiva, che le regala un look più cattivo. Le curve sinuose cedono il posto a tratti più spigolosi, mentre tutte le linee si spostano in avanti, conferendo alla moto un aspetto più raccolto.
Come per la versione carenata, anche qui troviamo un serbatoio ridisegnato e massima cura nei dettagli; complessivamente, la nuova naked di Kawasaki, non offre solo solo ottime performance accessibili a tutti i piloti, ma anche una qualità costruttiva d’eccellenza. Il motore è il brillante 650cc bicilindrico parallelo da 72 cavalli.
via | Kawasaki
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giomoto55
22 set 2008 - 10:11 - #1SEMPRE PRONTI A RINGRAZIARE PER LE SEGNALAZIONI VOI DI MOTOBLOG !!! GRAZIE….
Luve@
22 set 2008 - 10:18 - #2molto fz1
Davidello
22 set 2008 - 10:33 - #3Ok i pochi (inutili?) ritocchini estetici,ma la cosa più importante,ovvero 2 steli rovesciati come la versys e un forcellone serio no??
Non si sono accorti che la debolezza di questo modello erano le sospensioni e la sensazione di plasticone tirato via?
Sempre più forti questi manager del marketing.
bibendus
22 set 2008 - 10:34 - #4meglio la N della F. il look della semicarenata strizza un pò troppo l’occhio al genere recing delle ZX..
il masso
22 set 2008 - 10:35 - #5…l’unica casa che propone davvero moto a costi interessanti con contenuti sostanziosi… bravi..!!
Pirata Ducati Palermo Club DOC
22 set 2008 - 10:48 - #6ho i brividi….ehhehe
Redazione.Motoblog
22 set 2008 - 10:54 - #7Giomoto55, capirai che le date delle novità di ogni casa motociclistica sono note a tutte le redazioni… così come alla fine del mese toccherà alle moto di Hamamatsu.
mambro
22 set 2008 - 10:54 - #8@ 4
E’ proprio per quello che a me piace, e non poco!
Finalmente una moto che ha l’aria di essere sportiva e che si può “sfruttare” in strada ben di più una supersport.
Perchè quanti possessori di 66 sportive si possono permettere di andare in pista? pochi
E quanti sfruttano la stessa moto completamente sulla strada aperta al traffico? ancor meno.. direi tendente a ZERO
morfeo
22 set 2008 - 11:01 - #9moto carina ma economica
rimane un prodotto interessante
frena poco consuma poco costa poco
quindi i componenti sono economici
motore interessante dolce e pastoso
a me non piace il mono con quel perno ancorato al telaio
qualcuno in qualche forum si e’ lamentato per rotture al telaio
che reggeva il cavalletto
pregi
prezzo motore linea(entrambe)consumo facilita’ guida
difetti
freni finiture troppo economiche sospensioni
albi
22 set 2008 - 11:01 - #10la F è senz’altro la moto intelligente ma poco capita ,sembra migliorata nel look ,spero solo che per avere i prezzi bassi non le producano in cina come la triumph!!!
Doppiaddi
22 set 2008 - 11:01 - #11Molto accattivante la nuova ER-6F. Preferisco ancora la Versys, per la quale ero un po’ “preoccupato” pensando che le nuove ER come qualcuno aveva ventilato montassero un nuovo propulsore 700cc e che quindi a breve anche la Versys avrebbe subito un aggiornamento ma evidentemente ci vorranno ancora un paio d’ anni per maggiorazioni e e lifting, l’ usato ringrazia, e anche chi deve acquistare un nuovo..meglio così!
lamentino_piangino
22 set 2008 - 11:09 - #12La F esteticamente mi sembra molto riuscita, soprattutto rispetto al vecchio modello (e la preferisco anche alla versys)
La N è cambiata poco, moto intelligente ma per pochi soldi in più si hanno ben altre prestazioni
King Franckie
22 set 2008 - 11:11 - #13molto molto carina questa ER6F,
carena ben piu grintosa e personale!
bel prodotto, a quel prezzo non si può pretendere molto di piu dai..
MadRaffa
22 set 2008 - 11:18 - #14Davvero niente male la F, soprattutto considerando che anche il prezzo dovrebbe essere interessante. La nuda è un po’ meno riuscita, ma apprezo molto lo sforzo della casa nell’offrire una moto di qualità “low cost”.
Ardito
22 set 2008 - 11:34 - #15Ha guadagnato parecchio. Più imponente, più importante, più elegante. Bella.
Chi si lamenta dell’assenza di steli rovesciati e forcellone serio, sappia che se costa poco un motivo c’è.
asdaw
22 set 2008 - 11:51 - #16peccato per l’estitica, è una buona moto…ma è brutta…peccato
CS27
22 set 2008 - 11:56 - #17Su un sito che conosco, www.er6italia.com, queste foto girano da tempo.
La F per me è una moto inutile, la N è molto carina.
Non capisco la critica degli steli rovesciati, moto + quotate come la Fazer o la FZ6 montano steli rovesciati e costano di listino 1.500 € in + !
Davidello
22 set 2008 - 12:47 - #18la fz6 non monta steli rovesciati #17,ed è una 4 cilindri.
La mia critica sul reparto sospensioni e “solidità visiva” di forche e forcellone,deriva dal fatto che la versys che è la stessa moto,monta questi pezzi in uno standard qualitativamente migliore.
A mio parere se non cureranno questi particolari,ne venderanno poche,sarà un caso ma vedo più versys che er-6f in giro…
mwinani
22 set 2008 - 13:46 - #19Meglio avere una forcella a steli tradizionali che funziona piuttosto che una rovesciata che lascia a desiderare… troppo spesso sono solo le chiacchiere a farci piacere o meno una cosa..
streetfighter
22 set 2008 - 14:27 - #20molto bella la er-6n anche se mi sa molto di ktm…
gra61
22 set 2008 - 16:37 - #21x 17
la Fazer e la FZ6 con forcelle a steli rovesciati !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ma an do prendi l’erbaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sweeney_todd
22 set 2008 - 17:28 - #22old
Mars25
22 set 2008 - 22:10 - #23secondo me di ere-6n ora che hanno migliorato la strumentazione (che prima era inguardabile) e affinato l’impatto visivo del fanale (ora più aggraziato) ne venderanno molte di più vista la semplicità del mezzo.
Visto il prezzo.
Ottima moto….colorazioni davvero belle…
KirkMichael
22 set 2008 - 22:19 - #24Che spettacolo la ER-6N….mi è sempre piaciuta….secondo me dovrebbero sostituire la Z750 con questa e mettere un bel 4cilindri 600 sotto….questa moto ha dsavvero i numeri….
Bello anche il restyling….moderato ma azzeccato….
Bellissimo il bianco e finalmente eliminato l’unico neo…..il cruscotto…
Confo
23 set 2008 - 11:35 - #25Parlo a nome dei possessori di ER6-n/f, visto che faccio parte della community di ER6italia.com
Ci si aspettava di più dal punto di vista del motore e della ciclistica. E’ vero che non sono state ancora fornite maggiori info tecniche, ma da quel che si vede sembra che non ci sia niente di grosso come cambiamenti.
Ad ogni modo fa piacere la “rinfrescata” alle linee per una moto che, lo posso assicurare, ad un prezzo giusto offre veramente molto.