Mostrata per la prima volta come prototipo al Salone di Tokyo del 2005 verrà ufficialmente il 4 giugno prossimo. Stiamo parlando della nuova Yamaha V-Max. A svelarlo gli spagnoli di Solomoto30.com. La foto che vedete inceve è stata svelata da MCN oggi.
Alla 22 ora spagnola (20 CET) verrà svelato quindi il nuovo motore V4 DOHC 16V da 1800cc (come afferma MCN) oppure un 2000cc (come scrive SoloMoto30) con un potenza “attesa” almeno 200 CV. Un propulsore che la Casa dei tre Diapason definisce comunque rivoluzionario. Una moto, la V-Max, incomparabile e che creerà una nuova tendenza nella sua categoria.
Yamaha Motor Europe lancierà la V-Max in due fasi, mostrando ufficialmente la nuova moto a Madrid, facendola poi provare alla stampa nel settembre prossimo per poi lanciarla al Salone di Colonia in ottobre.
via | Solomoto30.com
foto | Motociclismo
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Edu
22 mag 2008 - 01:15 - #1200 CAVALLI????
qua stiamo rasentando le follia…su una custom - cruiser come sarà sicuramente questa moto 200 cv sono una vera follia, per fare cosa poi? le partenzone ai semafori? facendosi sverniciare dalle sportive magari… mah… mi sembra il concetto del t-max applicato alla moto, è il colmo…
Confo
22 mag 2008 - 01:31 - #2Mi sa un pò di “Veyron” delle due ruote.
Una moto dai grandi numeri per battere i record, far parlare e ostentare una presunta superiorità nella progettazione e nella costruzione di motociclette…
Confo
22 mag 2008 - 01:33 - #3Ad ogni modo, non dimentichiamo la sua progenitrice.
Sicuramente centerà l obiettivo di far parlare molto di se e al momento del lancio sarà la moto più chiacchierata e guadagnerà copertine su copertine.
In Italia fatto questo passo hai compiuto metà dell opera nel mercato…
Pirovanoli
22 mag 2008 - 05:29 - #4Una moto “senza senso” ( con 200cv poi ancora di + !! ) che però aveva il suo bel perchè di esistere…
E forse l unica JAP in grado di tener il suo prezzo con gli anni !! Nicchia pura…
stefano65
22 mag 2008 - 07:50 - #5Chèèèèè???? 2000cc !!! 200 CV ???? Ma da fare? Poteva avere un gran successo visto che era una moto mitica, ma queste inutili e ridicole esagerazioni faranno fallire le vendite. Che deficienti!
seven10
22 mag 2008 - 08:36 - #6La V-max ha avuto ed ha tuttora il suo fascino,ma una moto di 2000cc,oltre 200 cv,immagino non proprio una piuma,su una ciclistica da custom, a parte suscitare tanta curiosità ,che senso ha?…e non penso che la regaleranno…
albi
22 mag 2008 - 08:38 - #7i gommisti stanno già prenotando il porsche con quello che durerà la gomma posteriore e credo tutti i cummenda che la acquisteranno al posto del t-max
Trueno
22 mag 2008 - 09:06 - #8qualcuno ha mai giocato a final fantasy 7? questa vmax è liberamente ispirata all’ hardy daytona guidata dal protagonista del gioco, cloud strife.
più che il classico progetto commerciale ciucciasoldi ( conosciuto da tutti come “scooter” :)) qui si è voluto realizzare un sogno, il che è effettivamente strano per una casa giapponese soprattutto con i tempi che corrono.
io la trovo stupenda, la prenderei al volo, potessi permettermela….
"The doctor is back" è leso!!!
22 mag 2008 - 09:06 - #9E sarebbe anche ora che la buttino fuori…
Trueno
22 mag 2008 - 09:08 - #10x albi, i cummenda con 200cv non riescono manco a partire…, al massimo la usano come “soprammobile”
Luca62
22 mag 2008 - 09:30 - #11Quoto EDU e Stefano62.
Posso solo aggiungere che con il prezzo che raggiungerà la benzina sarà la prima moto il cui pieno costerà più del veicolo stesso!!!
Luca62
22 mag 2008 - 09:38 - #12opss volevo dire “STEFANO65″
giorgiogasss
22 mag 2008 - 09:57 - #13#8
“il progetto commerciale ciucciasoldi” come lo chiami tu permette a tanti che non possono andare al lavoro in tuta di pelle e stivaletto racing di farlo vestendosi normalmente, arrivando pressochè asciutti e senza i costi di gestione di una moto.
e te lo dice uno che negli ultimi 25 anni non è mai stato + di due settimane senza usare la moto ma che da un anno ha ANCHE uno scooterone e gli piazza 1000km al mese…
che poi ci si sia allontanati dall’idea originaria ci sta tutto, per muoversi come dico io basta un 250cc da 4000eu, che ti permette di fare i 30km/lt e dove una gomma costa 50euro…
tornando alla V-MAX credo anch’io che sia una moto senza senso e dubito che farà i “numeri” della progenitrice: i tempi son cambiati e se la moto era di nicchia 10anni fa, tantopiù lo è adesso. è troppo sovrapposta alle naked che una volta non esistevano!
gigiturbo
22 mag 2008 - 11:45 - #14dite quello che volete ma una roba COSI’ MERAVIGLIOSAMENTE STUPIDA così io la voglio!!!
soprattutto se (a differenza della prima indimenticabile V-max, per cui metà dei pezzi aftermarket era costituita da rinforzi al telaio di ogni genere) questo coso avrà anche un telaio ed una ciclistica guidabile…
p.s.: mi accontenterei anche della 1500 V4 da 180 CVv che era “pubblicizzata” allo scorso EICMA ;-)
Trueno
22 mag 2008 - 13:37 - #15#13
” non possono andare al lavoro in tuta di pelle e stivaletto racing di farlo vestendosi normalmente”
Questa l’ho sentita centinaia di volte, ancora non riesco a capire come il semplice fatto di viaggiare con uno scooter protegga il passeggero nelle cadute e negli impatti???
“senza i costi di gestione di una moto” si effettivamente gli scooter attuali costano parecchio di più di una qulasiasi moto di media cilindrata :)
“che ti permette di fare i 30km/lt e dove una gomma costa 50euro…” gli unici scooter che conosco con questi dati sono quelli di categoria 50cc. ma non sono informato sui prodotti cinesi a basso costo :)
ognuno è libero di fare le scelte che vuole, ma non mi si venga a dire che uno scooter ha un rapporto prezzo/ sicurezza, prezzo/prestazioni, prezzo/manutenzione necessariamente migliore rispetto ad una moto.
vuoi la seduta comoda, il cambio automatico , e qualsiasi altro gadget, mi sta benissimo, fatti tuoi, pagateli, ma non si tratta affatto della scelta più furba, e neanche della più economica.
qundi non vedo perchè si debba criticare chi preferisce spendere i propri, molto sudati, soldi per un sogno da 200 cv piuttosto che per 200 Kg di gadget motorizzati
giorgiogasss
22 mag 2008 - 13:53 - #16non possono andare al lavoro in tuta di pelle e stivaletto racing di farlo vestendosi normalmente”
Questa l’ho sentita centinaia di volte, ancora non riesco a capire come il semplice fatto di viaggiare con uno scooter protegga il passeggero nelle cadute e negli impatti???
>>> IO MI RIFERIVO AL FATTO CHE CON LO SCOOTER TI PUOI VESTIRE TRANQUILLAMENTE DA UFFICIO SENZA SCIUPARTI E SENZA ROVINARE LA SCARPA SX CON LA LEVA DEL CAMBIO
“senza i costi di gestione di una moto” si effettivamente gli scooter attuali costano parecchio di più di una qulasiasi moto di media cilindrata :)
ASCOLTA, TI RIPETO CHE HO UNO SCOOTER 250 E UNA MOTO 1000 E QUINDI CREDO DI CONOSCERE LE DIFFERENZE NELLE SPESE DI GESTIONE DI QUESTI DUE MEZZI
“che ti permette di fare i 30km/lt e dove una gomma costa 50euro…” gli unici scooter che conosco con questi dati sono quelli di categoria 50cc. ma non sono informato sui prodotti cinesi a basso costo :)
NESSUNA CINESERIA: APRILIA ATLANTIC 250 E GOMMA MICHELIN!!
ognuno è libero di fare le scelte che vuole, ma non mi si venga a dire che uno scooter ha un rapporto prezzo/ sicurezza, prezzo/prestazioni, prezzo/manutenzione necessariamente migliore rispetto ad una moto.
SE LO DICI TU CHE NELL’AVATAR HAI UNA MACCHINA…
vuoi la seduta comoda, il cambio automatico , e qualsiasi altro gadget, mi sta benissimo, fatti tuoi, pagateli, ma non si tratta affatto della scelta più furba, e neanche della più economica.
E QUALE SAREBBE ALLORA?
qundi non vedo perchè si debba criticare chi preferisce spendere i propri, molto sudati, soldi per un sogno da 200 cv piuttosto che per 200 Kg di gadget motorizzati
VERAMENTE IO NON HO CRITICATO NESSUNO, ESPRIMEVO SOLO IL MIO PARERE SU UNA QUESTIONE SOLLEVATA DAL #8, POI SE LUI SPENDERA’ 15000 EURO PER QUESTA MOTO A ME ANDRA’ BENISSIMO, ERA SOLO PER DISSENTIRE SULLA SUA AFFERMAZIONE SUGLI SCOOTER.
Trueno
22 mag 2008 - 14:28 - #17” IO MI RIFERIVO AL FATTO CHE CON LO SCOOTER TI PUOI VESTIRE TRANQUILLAMENTE DA UFFICIO SENZA SCIUPARTI E SENZA ROVINARE LA SCARPA SX CON LA LEVA DEL CAMBIO”
Quindi chi usa la moto è sempre sciupato con le scarpe consumate, mah, io colleghi motociclisti ne ho parecchi, ma non sono così sciupati ;)
“SCOOTER 250 E UNA MOTO 1000 E QUINDI CREDO DI CONOSCERE LE DIFFERENZE NELLE SPESE DI GESTIONE DI QUESTI DUE MEZZI”
paragoni un 250 ed un 1000, mi sa che non la capisci propio la differenza :)
“NESSUNA CINESERIA: APRILIA ATLANTIC 250 E GOMMA MICHELIN!!”
ti prego, dammi l’indirizzo del tuo gommista :), me li fa anche a me quei prezzi, vero?
“SE LO DICI TU CHE NELL’AVATAR HAI UNA MACCHINA…”
a me piacciono anche le auto, i quad, i camion, motoslitte, aerei, elicotteri… comunque se ti da fastidio il mio avatar lo posso cambiare:)
“E QUALE SAREBBE ALLORA?”
quale ?la più furba o la più economica?
“VERAMENTE IO NON HO CRITICATO NESSUNO, ESPRIMEVO SOLO IL MIO PARERE SU UNA QUESTIONE SOLLEVATA DAL #8, POI SE LUI SPENDERA’ 15000 EURO PER QUESTA MOTO A ME ANDRA’ BENISSIMO, ERA SOLO PER DISSENTIRE SULLA SUA AFFERMAZIONE SUGLI SCOOTER.”
haaa stavi solo dissentendo, che strano mi sembrava tanto che stessi insinuando che gli scooteristi sono gli unici che sanno come spendere bene i loro soldi per qualcosa che è veramente utile mentre le moto sono solo uno sfizio per chi ha soldi da buttare via e non capisce nulla della vita…
KirkMichael
22 mag 2008 - 14:58 - #18la domanda, come sempre, è: ce n’era davvero bisogno?
giorgiogasss
22 mag 2008 - 15:22 - #19#17
” IO MI RIFERIVO AL FATTO CHE CON LO SCOOTER TI PUOI VESTIRE TRANQUILLAMENTE DA UFFICIO SENZA SCIUPARTI E SENZA ROVINARE LA SCARPA SX CON LA LEVA DEL CAMBIO”
Quindi chi usa la moto è sempre sciupato con le scarpe consumate, mah, io colleghi motociclisti ne ho parecchi, ma non sono così sciupati ;)
>>> BEH, ALLORA DI’ AI TUOI COLLEGHI DI SPIEGARMI COME FANNO IN INVERNO QUANDO CI VUOLE PERLOMENO UNA GIACCA DA MOTO PESANTE SOPRA IL TUO COMPLETO GIACCA E CRAVATTA A NON SCIUPARLO, OPPURE QUANDO PIOVE IN CHE CONDIZIONI ARRIVANO SE HANNO UNA NAKED (COME LA MIA) E DEVONO (PENSO..) METTERE UNA TUTA ANTIPIOGGIA..
“SCOOTER 250 E UNA MOTO 1000 E QUINDI CREDO DI CONOSCERE LE DIFFERENZE NELLE SPESE DI GESTIONE DI QUESTI DUE MEZZI”
paragoni un 250 ed un 1000, mi sa che non la capisci propio la differenza :)
>>> GUARDA CHE LA DIFFERENZA SUI COSTI DI UN TAGLIANDO NON LA MISURI CON LA CILINDRATA: PENSI CHE CON UN KAWA ER-6 O UNA HORNET600 SPENDI LA META’ DI UN 1000/1100??
“NESSUNA CINESERIA: APRILIA ATLANTIC 250 E GOMMA MICHELIN!!”
ti prego, dammi l’indirizzo del tuo gommista :), me li fa anche a me quei prezzi, vero?
GUARDA, TE LI FA CHIUNQUE, ORMAI C’è LA GUERRA SULLE GOMME MA SE HAI UNA MOTO LO DOVRESTI SAPERE! A PROPOSITO: HAI UNA MOTO??
“SE LO DICI TU CHE NELL’AVATAR HAI UNA MACCHINA…”
a me piacciono anche le auto, i quad, i camion, motoslitte, aerei, elicotteri… comunque se ti da fastidio il mio avatar lo posso cambiare:)
PER ME PUOI FARE ASSOLUTAMENTE QUELLO CHE VUOI, NON PRETENDO DA NESSUNO CHE FACCIA CIO’ CHE GRADISCO IO; ESPRIMO IL MIO PUNTO DI VISTA E DISCUTO CON LE PERSONE QUANDO NE HANNO UNO DIVERSO DAL MIO, TUTTO QUI.
“E QUALE SAREBBE ALLORA?”
quale ?la più furba o la più economica?
VORREI SAPERE DA TE QUAL’E’ LA SCELTA IDEALE, PIU’, FURBA, PIU’ ECONOMICA O PIU’ PRATICA. IO DICO SOLO CHE LO SCOOTER PER MUOVERSI E’ MOLTO PRATICO, E’ PIU’ ECONOMICO DI UNA MOTO (NON DI MOLTO). POI PER DIVERTIRSI NELLA GUIDA NON CI SONO NEMMENO PARAGONI; LA MOTO E’ UNICA!
“VERAMENTE IO NON HO CRITICATO NESSUNO, ESPRIMEVO SOLO IL MIO PARERE SU UNA QUESTIONE SOLLEVATA DAL #8, POI SE LUI SPENDERA’ 15000 EURO PER QUESTA MOTO A ME ANDRA’ BENISSIMO, ERA SOLO PER DISSENTIRE SULLA SUA AFFERMAZIONE SUGLI SCOOTER.”
haaa stavi solo dissentendo, che strano mi sembrava tanto che stessi insinuando che gli scooteristi sono gli unici che sanno come spendere bene i loro soldi per qualcosa che è veramente utile mentre le moto sono solo uno sfizio per chi ha soldi da buttare via e non capisce nulla della vita…
>>> NON MI PARE DI AVER FATTO INTUIRE CIO’ CHE DICI, SE L’HO FATTO ANDRO’ A FARE UN CORSO DI ITALIANO! E’ IL #8 CHE SPARAVA A ZERO SULLO SCOOTER SENZA CONSIDERARNE I VANTAGGI (MA A DIR LA VERITA’ ANCH’IO PARLAVO QUASI COSI’ PRIMA DI COMPRARLO). RIGUARDO AI SOLDI SPESI PIU’ O MENO BENE.. STAI PARLANDO CON UNO CHE APPENA POTRA’ COMPRERA’ LA DUCATI HYPERMOTARD (CLASSICA MOTO “IGNORANTE” QUINDI COME POTREI DIRE CHE CHE LE MOTO SONO UNO SFIZIO COMPRATO DA CHI NON CAPISCE NIENTE???
harleysta
29 mag 2008 - 00:45 - #20ah, ah ma a che serve ’sta moto? ormai si sta davvero perdendo il senso della realtà, almeno compratevi moto che hanno un’anima. Insomma è più stimolante guidare lo spirito di una moto o la sua leggenda (HD immortale) che un manga come questo!
kido
29 mag 2008 - 01:19 - #21v-max = moto mito del passato..questo non mi fa impazzire esteticamente, potenza e cilindrata esagerate ma neanche piu di tanto se paragonate a quanto lo fosse in proporzione quando usci la prima serie, quando la sua potenza era quasi simile alle supersportive di allora…
quoto anche l harlysta che le harley sono comunque un altra cosa anche se non ne ho mai posseduta una personalmente..
Per quanto riguarda il doppio mezzo scooter moto…beh di certo è comodo avere o scooter per arrivare in ufficio meno sgualciti..ma io personalmente piu sto sulla mia moto piu sono contento…e non mi accontento di averla lucida e pulita in garage da guardare durante la settimana ed usare ogni tanto…poi per quanto riguarda l economia di esercizio..beh..credo sia piu economico avere una moto 1000 e sfruttarla quotidianamente con tutto cio che ne consegue, tagliandi , gomme ecc ecc, piuttosto che sborsare qualche altro migliaia di euro per comprare un altro scooter, pagare un altra assicurazione, un altro bollo ecc ecc…
Made in Japan
29 mag 2008 - 01:46 - #22Tra un pò si può cambiare il nome di questo blog in YamaBlog
nightrider75
29 mag 2008 - 07:56 - #23Mi piace parecchio, ricorda molto il vecchio modello. I 200 cv ci stanno tutti, la vecchio versione ne aveva 145 (in europa il modello era depotenziato) e quando la realizzarono il team di progettazione aveva come riferimento un poster con le immagini di superman, un dragster e via dicendo, la moto. l’obiettivo era stupire e ci stanno riuscendo anche adesso.
entonii
29 mag 2008 - 08:55 - #24cmq 200cv per un 2000 raffredato a liquido non sono tanti … fate voi… e poi su ogni blasonata custom il borbottio è sempre di un motore raffredato ad aria: vedi harley, guzzi, indian etc…
Trueno
29 mag 2008 - 09:07 - #25#19
” IO MI RIFERIVO AL FATTO CHE CON LO SCOOTER TI PUOI VESTIRE TRANQUILLAMENTE DA UFFICIO SENZA SCIUPARTI E SENZA ROVINARE LA SCARPA SX CON LA LEVA DEL CAMBIO”>>> BEH, ALLORA DI’ AI TUOI COLLEGHI DI SPIEGARMI COME FANNO IN INVERNO QUANDO CI VUOLE PERLOMENO UNA GIACCA DA MOTO PESANTE SOPRA IL TUO COMPLETO GIACCA E CRAVATTA A NON SCIUPARLO, OPPURE QUANDO PIOVE IN CHE CONDIZIONI ARRIVANO SE HANNO UNA NAKED (COME LA MIA) E DEVONO (PENSO..) METTERE UNA TUTA ANTIPIOGGIA..
prima con lo scooter non ti sciupi poi ti metti la giacca d’nverno e ti sciupi, viva la contraddizione…
>>> GUARDA CHE LA DIFFERENZA SUI COSTI DI UN TAGLIANDO NON LA MISURI CON LA CILINDRATA: PENSI CHE CON UN KAWA ER-6 O UNA HORNET600 SPENDI LA META’ DI UN 1000/1100??
dimmi che un 250 ti costa come un 1000 e io ti di co che non capisci un c….a di moto, non che sia l’unico metro di paragone dei costi, ma sicuramente è uno dei più influenti.
GUARDA, TE LI FA CHIUNQUE, ORMAI C’è LA GUERRA SULLE GOMME MA SE HAI UNA MOTO LO DOVRESTI SAPERE! A PROPOSITO: HAI UNA MOTO??
dalle mie parti per 50€ non ci compro manco la gomma per lo scooter di mia sorella, un piaggio nrg 50, io invece ho un GSXR600, ovviamente non è la prima moto ne ho avute numerose altre, vuoi l’elenco e le foto?
PER ME PUOI FARE ASSOLUTAMENTE QUELLO CHE VUOI, NON PRETENDO DA NESSUNO CHE FACCIA CIO’ CHE GRADISCO IO; ESPRIMO IL MIO PUNTO DI VISTA E DISCUTO CON LE PERSONE QUANDO NE HANNO UNO DIVERSO DAL MIO, TUTTO QUI.>>> NON MI PARE DI AVER FATTO INTUIRE CIO’ CHE DICI, SE L’HO FATTO ANDRO’ A FARE UN CORSO DI ITALIANO! E’ IL #8 CHE SPARAVA A ZERO SULLO SCOOTER SENZA CONSIDERARNE I VANTAGGI (MA A DIR LA VERITA’ ANCH’IO PARLAVO QUASI COSI’ PRIMA DI COMPRARLO). RIGUARDO AI SOLDI SPESI PIU’ O MENO BENE.. STAI PARLANDO CON UNO CHE APPENA POTRA’ COMPRERA’ LA DUCATI HYPERMOTARD (CLASSICA MOTO “IGNORANTE” QUINDI COME POTREI DIRE CHE CHE LE MOTO SONO UNO SFIZIO COMPRATO DA CHI NON CAPISCE NIENTE???
ecco bravo , allora lascia che anche gli altri esprimano il loro punto di vista anche se non coincide con il tuo, e non dargli addosso, il maiuscolo per la netiquette equivale ad urlare, solo perchè non condividono il tuo mondo assoluto e necessariamente corretto :)
albi
29 mag 2008 - 09:49 - #26per completare l’unicità dell’opera dovevano fare un V a 6 o addirittura 8 cilindri!!!
volete mettere al minimo quel borbottio tipo Corvette o Viper
mah
29 mag 2008 - 10:07 - #27beh Trueno sei un pò bro.cco, vai su gommadiretto per moto o nikpneumatici, e te ne porti a carrellate di gomme decenti per scooter a 30-40€, e cmq è una ca.z.za.ta usare in città un 1000cc, quando ci potresti andare anche con un 125, visto che il problema non sono i cv, quindi appoggio giorgiogasss se poi tu sei quello che va in città con una SS (l’ambiente per cui è stata fatta naturalmente), beh il furbo sei sicuramente tu…
piergomme
29 mag 2008 - 10:12 - #28era la moto che sognavo da ragazzino…la versione americana poi era una bomba anke se a detta di molto inguidabile!!!
desmomado
29 mag 2008 - 10:21 - #29è un restyling della precedente e ci hanno messo 20 anni a farla….. che delusione
rug996
29 mag 2008 - 10:46 - #30Tutti a dire che bisgna fare moto più leggere e guidabili … che 1000 cc sono troppi, ne bastano meno … poi guarda cosa si inventano … il mondo è bello perchè è vario, c’è chi spende 10.000 Euro per un “vespone” ci sarà anche chi ne spende il doppio per …….. averla strana ………
il frecciaro
29 mag 2008 - 11:34 - #31Si è esagerata……ma molte moto al giorno d’oggi lo sono.
Anche se non è il mio genere mi affascina questa v-max.
Xfilerc
29 mag 2008 - 12:28 - #32Beh… credo ke la moto alla fine abbia anke 1 suo xkè…
Ad alcuni piacerà davvero e la prenderanno, ad altri invece basterà poter dire ke possiede una moto 2.000 di cilindrata con 200Cv x sentirsi appagato…
Personalmente ritengo abbastanza inutile avere un mezzo del genere poi… de gustibus…
Aprile
29 mag 2008 - 13:53 - #33Per me la V-max del secolo 21 dovrebbe essere la EVO-6 presentata dalla Honda a Tokyo.
asterbon
29 mag 2008 - 13:54 - #34MITICA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Citando Marzullo, le Moto sono come i sogni, aiutano a vivere meglio. Purtroppo non la comprerò mai la V-Max, ma pensare che esiste mi fa stare meglio. Ignorante, esagerata, inutile, illogica, proprio come le cose belle della vita. Per fortuna che qualche pazzo ancora c’è nei piani alti… Ah, per quelli che dicono che 200cv sono troppi, ricordo che la prima nel 1985 ne aveva 150, quando le 1000 sportive arrivavano a 130 scarsi… Io sarei arrivato a 210, giusto per la gloria.
McTricker
29 mag 2008 - 14:20 - #35Non riesco ad individuare l’alloggiamento dei missili- terra-aria…
la Bomba
29 mag 2008 - 20:16 - #36Io credo che il V-MAX che ricordiamo un pò meno prorompente diquesto, è dovuto solo al tempo… ossia:
oggi come oggi è diventato tutto troppo scontato ed i un certo senso è anche più facile aquistare una moto dalle alte prestazioni…
In poche parole penso che il V-MAX dei bei tempi abbia dato lo stesso impatto visivo di questa versione aggiornata… considerando le tecnologe di allora con quelle i oggi. Anzi direi che è molto più facile copiare un qualcosa che esiste già, o no? Per quanto riguarda cilindrate e “CAVALLERIE da esagerazione… Penso che sia un modo per ottenere da questo isultato una fascia di clientela più prestigiosa, un pò come L’ammiraglia della casa dei 3diapason…
Questo è un mio parere ovvio, ma è l’unio modo per dareun senso a tutto questa ESAGERAZIONE!
E comunque mi fà sballare cotanta BELLEZZA!
lorenz19
30 mag 2008 - 15:25 - #37STRAQUOTO GIORGIOGASSS :) A GIORGIO MI VENDI LA TUA RAPTOR??SE NON RICORDO MALE SEI TU CHE HAI LA MITICA CAGIVA VERO??:)
Franco Marino
01 giu 2008 - 22:46 - #38Bellissima, peccato che ho il problema nel posto nel box (il Tuareg occupa quasi tutto lo spazio)…ho trovato sul web questo sistema di parcheggio che mi sembra piuttosto interessante (www.bike-shuttle.it). Qualcuno lo conosce o ne ha sentito parlare?