Ci sono piccole realtà nel nostro paese, che fanno dell’Italia una terra di motori, conosciuta in tutto il mondo per la qualità tecnica e la bellezza estetica delle sue creazioni. La Special di oggi è un chiaro esempio di arte italiana in movimento.
Si chiama Desmo Infinito ed è stata creata da Giordano Loi, che fa lo scultore di professione, quindi mai come ora, arte e tecnica si fondono in un’unico oggetto.
La base di partenza è una Ducati 999 s del 2005, moto che Giordano definisce la “migliore ducati finora presentata” dal lato tecnico e dinamico, tralasciando il fattore estetico. Per questo ha preferito lasciare tutto originale sotto il vestito, e considerando la “reversibilità“ come cardine del progetto, ossia le sovrastrutture dovevano essere sostituibili con estrema facilità utilizzando esclusivamente i punti di fissaggio originali.
Fissati questi parametri la moto ha cominciato a prender forma: “Le Proporzioni devono ridursi, i volumi del modellato dovranno limitarsi a cingere la meccanica come un guanto, il risultato dovrà essere assimilabile alla visione di un felino quasi denutrito, dove le ossa vengono coperte dai soli fasci muscolari intuibili dalla corta pelliccia”
Giordano anche quando lavora sulle moto, non riesce a tralasciare il fattore “organico” delle sue opere. Quindi crea un serbatoio con flangia pompa benzina ricavata dal pieno della capacità di 19 litri, convogliatori airbox in fibra di carbonio maggiorati, Piano seduta avanzato, larghezza minima serbatoio 10 cm. Le Idee di snellezza stilistica sono state mantenute, ora le linee orizzontali della 999 sono state sostituite da un felino in corsa, con il corpo caricato in avanti, teso a contrastare la pressione dell’aria.
Il motore come abbiamo detto è uno standard a coppa bassa, lo scarico completo di Fabrizio Fresco, diametro 57 con tromboncini uscita 60, sound da motogp, centralina aggiornata, tubi radiatore siliconici samco sport, telaietto anteriore racing, pedane arretrate. Tutto il resto, sono emozioni.
Grazie a monkey brain per la segnalazione.
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il 6 ruote
26 feb 2008 - 09:40 - #1Mamma mia, nell’ultima foto, quella di 3/4 è eccezionale….bellissima
DoMeNicO
26 feb 2008 - 09:41 - #2h letto l’articolo su mondo ducati dello scorso mese .devo dire che l’effetto e’ spettacolare..bello davvero complimenti a lui che l’ha fatta
Boss_Frog
26 feb 2008 - 09:49 - #3se proprio gli si voglion fare le pulci: la raccordatura tra puntale e fianchetti appesantisce un po’ la moto, effetto ‘hayabusa’…
ma per il resto è superba. molto belle le ‘narici’ lì davanti
Fabrizio B.
26 feb 2008 - 10:00 - #4Molto bella, della 999s del 2005 non ha più nulla però…
chiaru74
26 feb 2008 - 10:01 - #5Veramente superba!!
Manuel del Borgo
26 feb 2008 - 10:04 - #6fotomik1977
26 feb 2008 - 10:04 - #7Stupenda!!!Ma non è che a Ducati converrebbe sentirsi con il tipo per il dopo 1098 :)
Manuel del Borgo
26 feb 2008 - 10:07 - #8…si, se poi magari scrivo anche la mia opinione prima di premere PUBBLICA…è meglio!
Scusate il post vuoto!
Volevo dire… le “narici” sono veramente originali!!!
Complimenti al tipo…discreto manico con la vetroresina!!!
Bel risultato a parer mio, una vera special mooolto raffinata!
Il codino è veramente corto, stile MotoGP, affilatissimo!
Bella!
petauro
26 feb 2008 - 10:13 - #9Sicuramente ha forme ricercate e l’anteriore spicca per originalità, le narici non mi piacciono proprio, ma soprattutto, mi sembra che smussi così ‘estesi’ facciano perdere un po’ troppo la forma. La uni’forma’ insomma… Per mio gusto personale, al di là delle narici, avrei definito molto di più le linee, avrei visto meglio più una cosa stile Benelli…
MadRaffa
26 feb 2008 - 10:15 - #10Mi ha lasciato senza fiato… la cura dei particolari e la qualità della nuova carena sono imbarazzanti. Per un secondo ho pensato e sperato fosse un nuovo modello Ducati tanto è curata…
Davvero complimenti al proprietario, questa è veramente un’opera d’arte!!!
andrea ex-z1000
26 feb 2008 - 10:16 - #11bellissima davvero. fra l’altro mi piace moltissimo anche nella foto in cui non ha le carene. che voi sappiate, le foto sono state scattate sul bracco? parrebbe di si…
stefano65
26 feb 2008 - 10:21 - #12E la Madonna………. è stupenda!
antosette
26 feb 2008 - 10:24 - #13Il frontale non mi piace proprio sembra un alce
pingu
26 feb 2008 - 10:25 - #14..un capolavoro..
Rocco_Milano
26 feb 2008 - 10:39 - #15Un’opera d’arte a tutti gli effetti. Complimenti.
wave
26 feb 2008 - 10:44 - #16…il classico Tocco d’artista!!!! molto bella!
Desmoman
26 feb 2008 - 10:50 - #17Il paesaggio nello sfondo, è quello delle montagne del Supramonte in Sardegna?
JAGUARO
26 feb 2008 - 10:52 - #18quoto il messaggio 3…bella è bella
ma cià un pò della hayabusa in alcune cose
Fazerista
26 feb 2008 - 10:58 - #19Un’opera d’arte che unita allo afondo in cui è stata ritratta ispira nefandezze stradali di ogni sorta!
Fazerista
26 feb 2008 - 10:58 - #20volevo dire sfondo
emtc74
26 feb 2008 - 11:03 - #21#17
Secondo me è il tratto della SS125 tra Dorgali e Bunei (in Sardegna). Ovvero la strada più bella del mondo.
La moto è ricca di personalità e spunti originali, sicuramente una moto bella. Il risultato sembra proprio premiare il grande lavoro svolto da questo giovane desiner. Unico appunto (ma questo è il mio gusto personale) è un pò troppo sbilanciata sull’anteriore, seguendo in questo l’ultima moda che a me non convince.
kawa.
26 feb 2008 - 11:35 - #22ma come si fa a paragonarla alla hayabusa?
non centra nulla esteticamente e ancor di piu’ come motore e non solo per i 2 cilindri in piu’ ma l hayabusa è un mostro di potenza
BOMBER
26 feb 2008 - 12:18 - #23Oppure un mostro…e basta!
kar
26 feb 2008 - 13:18 - #24splendida sarebbe stata difficile farla più bella. l’ artista ke l’ ha fatta merita davvero tanti complimenti
CarloB
26 feb 2008 - 14:09 - #25Bella è bella. Però non sono d’accordo sull’affermazione che la 999s è la migliore ducati finora presentata…
Vittorio(ducatista)
26 feb 2008 - 14:49 - #26se fosse uscita così la 999 ora nn staremmo qui a parlare di 1098!!
akira1972
26 feb 2008 - 19:16 - #27una special non “tamarra” finalmente … anzi, una signora moto ke dovrebbe far riflettere molti designer!
Giordano
26 feb 2008 - 21:10 - #28Ciao! vi ringrazio tutti per i commenti positivi, ed anche per le critiche! nn sapevo fosse stata segnalata sul blog! grazie per l’attenzione! …ah… le foto sono scattate sul tratto Dorgali - Baunei…esiste miglior panorama?…naaa..se siete curiosi sappiate che sto organizzando la versione stradale..con fari e…frecce..la potrete vedere a Cala Gonone questa estate!
supermax
26 feb 2008 - 21:37 - #29Bravo Giò. Hai ragione. Bel panorama. Ma per me lo sarebbe anche senza tutto lo sfondo dell’altopiano che domina cala luna. ma io sono un pò di parte. Complimenti al lavoro!
Ponch
26 feb 2008 - 23:16 - #30mah sul fatto che la 999 sia “migliore ducati finora presentata” ho i miei dubbi (la 999 originale era brutta rispetto alla 916 per esempio, ma anche rispetto ad una comunissima R1). Questa mi piace migliora semsibilemente l’estetica della 999 e sembra più “leggera” forse per il piccolo codino stile motogp 800cc, però da davanti mi ricorda la GSX-R 1000… vorrei vederla con i fari.
Erarlo
26 feb 2008 - 23:27 - #31Bellissima!
E complimenti anche per le altre tue opere Giordano!
Giulio67
27 feb 2008 - 20:29 - #32Bella, bellissima. Ma questa bellissima realizzazione dovrebbe far riflettere non i designer ma i direttori vendite. Sono loro che sporcano il lavoro dei designer che lavorano all’interno dell’azienda motociclistica. Non voglio dire che chiunque potrebbe fare una special bella come questa, ma di sicuro ha potuto agire in piena libertà.
monkey brain
28 feb 2008 - 14:17 - #33Bravo Giordano, molto bella la tua creatura…
Non appena l’ho vista ho pensato subito di segnalarla…
Mi piace molto il concetto del “felino denutrito” e penso tu sia riuscito a esprimerlo bene…
Ancora complimenti e buon lavoro.
PS: a me piace tantissimo anche la 999
Ciao a tutti
Zicchette '90
05 mag 2008 - 15:16 - #34io sono di dorgali e l’ho vista dal vivo e qualche volta anche in fase di costruzione e vi devo dire che è davvero bellissima