anteriore mette paura x quanto è brutto….sembra uscita da un cartone anni 90…lo scarico a tre uscite ce dovrebbe rappresentare? vabbe ma per fortuna è italiana…
lamp
non che voglia criticare a tutti i costi, ma che questa sia l’anti GS mi sembra una mezza cazzatina… per quanto riguarda l’animale…a me ricorda questo:
Mah….ora che la vedo bene….mmmmm
Il davanti e il dietro sembrano di due epoche diverse…
Ma che faro è quello dietro?
Sembra Husky….possibile?
Mah, un più per il coraggio ma telaio e supporti parabrezza rossi direi proprio di no…..
Aspetto di vederla dal vivo.
direi linea ok, forse il frontale da rivedere.. sicuramente non il posteriore, probabilmente la parte meglio riuscita della moto…
o l’han fatto apposta tanto con quel motorone la vedremo solo da dietro??
A parte l’estetica (voglio prima vederla da vicino), sembra abbia una ciclistica perfetta per le tirate in montagna…
Secondo me su strade tortusoe medio-veloci dà il meglio di sè: che spasso la granpasso!
aspetto di vederla dal vivo. originale lo e’ di sicuro e secondo me non deve essere male…. credo abbiano fatto bene. del resto ci siamo lamentati che le due precedenti Morini erano scontate come linea, su questa c’e’ stato un deciso cambio di rotta importante..
La prima Moto morini “totale” ..
Originale slanciata intrigante adatta a tutti i percorsi anche lunghi e non troppo imponente nelle dimensioni…
un gran bel lavoro, se la gioca ad armi pari con la 3k amazon…
Ma porca miseria ci son talmente tante moto brutte che comincio a pensare di essere vecchio io e non capire più niente!!
Ma perchè dopo la delusione Guzzi mi tocca pure di vedere questa brutta Morini? Ma cos’è quella sella scesa come una gonna lenta? Niente fiancatine perchè fa GS? E allora niente fiancatine sia ma allora telaio nudo e via! Il frontale lo sognerò stanotte e non riesco a parlarne! AAARRGHH!
nn ce male ma il cupolino con quella specie di parafango lasciano parecchio a desiderare…cmq ammiro molto il coraggio della morini che sta facendo propio belle moto.
Ma è un prototipo o il modello definitivo?
Lo so che è strano ma a me il muso piace, è simpatica!
Certo che però quel sellone unico su una moto nuova stona,
mi ricorda il mio caro vecchio transalp!Riposi in pace;)
Su moto del genere nate x macinare regolarmente centinaia di chilometri alla volta, ben vengano i selloni non bellisssimi ma in grado di garantire il miglior confort possibile durante i lunghi tragitti…
vedrete che poi il fondoschiena non potra’ far altro che che ringraziarvi…. ;D
Bellissima!
L’ho vista a Milano e me ne sono innamorato.
Preciso che io ho sempre guidato sportive e secondo me di carne al fuoco ce n’è e tanta… altro che GS (che peraltro amo)!
Grande italiani, secondi a nessuno, come al solito.
Dal vero è impressionante: soprattuto la versione bianca con telaio rosso che fa da ciglia a gli occhi/fari…linea indiscutibilmente originale anche senza l’effetto “gufo da spavento” della Stelvio o la dorsoduro aprilia che, a parte il nome del piffero che si commenta da sè appare un impreciso ibrido fra diversi concetti di moto: con la Morini invece c’è stile e una grande presenza con il motore della 9 1/2 e una rapportatura ancora più corta sulle prime marce cè da far vedere i sorci verdi a marchi ben più blasonati..il prezzo a sentire l’ingegnere presente in fiera sta sui 12.700 eu..non è regalata ma rispetto alla GS è sicuramente più performante, meno banale e finita con gli accessori certamente meno cara (ce n’è troppe di GS e noi italiani ci piace farci prendere per il kulo dai krukki: provate a chiedere uno sconto o dire che avete un usato e vedrete fior di smorfie del concessionario che in guanti bianchi vi accompagna alla porta, tanto di bestioni italiani prondi a sborsare i loro bei euro per uno status symbol c’è la fila).
Io la 9 1/2 l’ho provata e sinceramente è una bomba, cattiva e godibilissima ai bassi mai estrema.,.
[…] Poche ma comunque presenti le proposte più estreme e coinvolgenti, legate a doppio nodo ad una grande passione per le due ruote. In prima linea troviamo Bimota con la bellissima DB7 maniacalmente curata in ogni dettaglio e realizzata artigianalmente, unica degna rivale è la KTM RC8 dalle linee cattive e spigolose per un’altra bicilindrica sportiva (…molto) fuori dal coro. La bicilindrica austriaca ha avuto una lunga gestazione (le prime foto risalgono a circa due anni fa) ma il risultato si annuncia interessante. Bellissima e coraggiosa anche la Moto Morini Granpasso 1200 un incrocio tra un grosso motard e una moto da Parigi Dakar per un risultato che non passa inosservato. […]
[…] Poche ma comunque presenti le proposte più estreme e coinvolgenti, legate a doppio nodo ad una grande passione per le due ruote. In prima linea troviamo Bimota con la bellissima DB7 maniacalmente curata in ogni dettaglio e realizzata artigianalmente, unica degna rivale è la KTM RC8 dalle linee cattive e spigolose per un’altra bicilindrica sportiva (…molto) fuori dal coro. La bicilindrica austriaca ha avuto una lunga gestazione (le prime foto risalgono a circa due anni fa) ma il risultato si annuncia interessante. Bellissima e coraggiosa anche la Moto Morini Granpasso 1200 un incrocio tra un grosso motard e una moto da Parigi Dakar per un risultato che non passa inosservato. […]
# 8 - Gilbert, prematuro il tuo commento. Io la comprerò, a meno di tracolli finanaziari. Bella, originale, dal vivo un gran effetto (vista all’EICMA!). Provato il Corsaro, sono ancora impressionato del motorone anche con una mappatura un po’ scorbutica ai bassi. Ma qui, con qualche cavallo in meno, il motore deve essere muscolosissimo! Speriamo non superi i 200 Kg e che gli accessori turistici siano di livello! Certo i gusti sono gusti, ma sono uno che ha cambiava moto ogni due anni prima di acquistare una Multistrada nel 2003 quando me ne sono innamorato…. capirete quanto possa apprezzare quel muso da insetto con la faccia buona e il cuore cattivo come la Granpasso!
E poi io voto sempre il “made in Italy”; dite quello che volete ma siamo gli unici che facciamo le moto che hanno l’anima, con cui ci fai due chiacchere in garage quando torni dal giro in montagna!!!
ragazzi oggi ho visto la granpasso dal vero per la prima volta e devo dire che e’ davvero molto bella. competitiva su tutti i fronti e credo che sia davvero all’altezza della gs. personalmente la preferisco bianca con barre rosse.davvero OK!!
potrebbe essere molto interessante. Purtroppo pur abitando a Roma non riesco a vederla dal vero.
La politica commerciale delle case italiane resta un mistero
incomprensibile.
Sono appena andato a vederla.
E’ veramente una gran moto, bella nella sua particolarità anche se il muso…
E’ comoda anche per me che sono 1.92 x 100kg.
Avessi i soldi…
ciao ragazzi, ad uguno il propio parere, ma io posseggo un granpasso da 3 anni, con 35mila km percorsi di pure divertimento, specialmente im montagna. le critiche ci possono essere, ma prima provatela e vi garantisco ghe ne troverete poche, a parte secondo me , il cosumo , pero che divertimento, io ho la h 80 , manegevole in curva , sulle pieghe, e anche ben costruita. se vogliamo trovare difetti li troviamo anche in una bella donna. mi auguro che morini riapra a pieno.vi ricordo che da ragazzo possedevo il 50ino morini, poi honda 400e poi a 50 anni la caponord aprilia,oggi a 60 mi godo la granpasso. buone moto a tutti ennio
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Moto Morini Granpasso 1200
06 nov 2007 - 15:48 - #1[…] Moto Morini Granpasso 1200 pubblicato: martedì 06 novembre 2007 da Gianluca V. in: Varie Anticipazioni Morini Saloni Eicma […]
aprilia feat. luca
06 nov 2007 - 15:52 - #2anteriore mette paura x quanto è brutto….sembra uscita da un cartone anni 90…lo scarico a tre uscite ce dovrebbe rappresentare? vabbe ma per fortuna è italiana…
lamp
MadRaffa
06 nov 2007 - 15:53 - #3Proprio bella, davvero niente male!
Il frontale visto anteriormente mi ricoda un qualche animale non meglio identificato…
MadRaffa
06 nov 2007 - 15:59 - #4Ce l’ho… più o meno…
http://www.sitos.regione.sardegna.it/izcs/foto/capra01.jpg
andrea ex-z1000
06 nov 2007 - 16:06 - #5non che voglia criticare a tutti i costi, ma che questa sia l’anti GS mi sembra una mezza cazzatina… per quanto riguarda l’animale…a me ricorda questo:
http://www.mokabyte.it/2003/09/corsojava-15_fig1.jpg
Mr. MotoSkatenata
06 nov 2007 - 16:07 - #6Il muso mi piace tantissimo.. molto originale..
a me più che quello di un animale mi ricorda il mitico Ralf Malf
di Happy days quando si metteva gli occhiali da imbecille:-))
comunque gran bella moto!
Kickstarter
06 nov 2007 - 16:10 - #7Non mi dispiace ma bisogna vederla meglio, a fuoco e in bolla possibilmente.
gilbert
06 nov 2007 - 16:13 - #8non è male ma è una moto che non comprerà nessuno
stefano65
06 nov 2007 - 16:25 - #9A me piace, bella. Per ora mi sembra meglio della Guzzi.
monkey brain
06 nov 2007 - 16:28 - #10Mah….ora che la vedo bene….mmmmm
Il davanti e il dietro sembrano di due epoche diverse…
Ma che faro è quello dietro?
Sembra Husky….possibile?
Mah, un più per il coraggio ma telaio e supporti parabrezza rossi direi proprio di no…..
Aspetto di vederla dal vivo.
giorgiogasss
06 nov 2007 - 16:43 - #11direi linea ok, forse il frontale da rivedere.. sicuramente non il posteriore, probabilmente la parte meglio riuscita della moto…
o l’han fatto apposta tanto con quel motorone la vedremo solo da dietro??
Hell_Manta
06 nov 2007 - 16:54 - #12A parte l’estetica (voglio prima vederla da vicino), sembra abbia una ciclistica perfetta per le tirate in montagna…
Secondo me su strade tortusoe medio-veloci dà il meglio di sè: che spasso la granpasso!
VinxLt
06 nov 2007 - 16:55 - #13aspetto di vederla dal vivo. originale lo e’ di sicuro e secondo me non deve essere male…. credo abbiano fatto bene. del resto ci siamo lamentati che le due precedenti Morini erano scontate come linea, su questa c’e’ stato un deciso cambio di rotta importante..
ottononservono
06 nov 2007 - 18:32 - #14quoto gilbert
Antonioital
06 nov 2007 - 19:07 - #15La prima Moto morini “totale” ..
Originale slanciata intrigante adatta a tutti i percorsi anche lunghi e non troppo imponente nelle dimensioni…
un gran bel lavoro, se la gioca ad armi pari con la 3k amazon…
paperinik
06 nov 2007 - 20:36 - #16Ma porca miseria ci son talmente tante moto brutte che comincio a pensare di essere vecchio io e non capire più niente!!
Ma perchè dopo la delusione Guzzi mi tocca pure di vedere questa brutta Morini? Ma cos’è quella sella scesa come una gonna lenta? Niente fiancatine perchè fa GS? E allora niente fiancatine sia ma allora telaio nudo e via! Il frontale lo sognerò stanotte e non riesco a parlarne! AAARRGHH!
dr_fumanchu
06 nov 2007 - 20:48 - #17A me piace un casino!
It'sMe
06 nov 2007 - 20:51 - #18Il frontale e’ un po’ strano ma forse bisogna farci l’occhio. Dovrebbe avere un motore da paura. Altro che Hypermotard.
Dark Archer
06 nov 2007 - 21:12 - #19ma vorrei vederla dal vivo, ma cmq mi piace molto questi super enduro cominciano a piacermi molto
stegrim
06 nov 2007 - 22:19 - #20nn ce male ma il cupolino con quella specie di parafango lasciano parecchio a desiderare…cmq ammiro molto il coraggio della morini che sta facendo propio belle moto.
ice
06 nov 2007 - 23:41 - #21GRANPASSO
chissa se hanno pensato anche al ramingo, Re degli UOMINI, personaggio della saga della Terra di Mezzo……
Max85
07 nov 2007 - 00:14 - #22Ma è un prototipo o il modello definitivo?
Lo so che è strano ma a me il muso piace, è simpatica!
Certo che però quel sellone unico su una moto nuova stona,
mi ricorda il mio caro vecchio transalp!Riposi in pace;)
Antonioital
07 nov 2007 - 02:09 - #23Su moto del genere nate x macinare regolarmente centinaia di chilometri alla volta, ben vengano i selloni non bellisssimi ma in grado di garantire il miglior confort possibile durante i lunghi tragitti…
vedrete che poi il fondoschiena non potra’ far altro che che ringraziarvi…. ;D
Noisemaker
07 nov 2007 - 17:53 - #24Confermo… con il motore della Corsaro con ancora + coppia ai bassi deve essere un mostro!!! …per l’estetica “de gustibus”
Ventaglio
12 nov 2007 - 13:23 - #25Bellissima!
L’ho vista a Milano e me ne sono innamorato.
Preciso che io ho sempre guidato sportive e secondo me di carne al fuoco ce n’è e tanta… altro che GS (che peraltro amo)!
Grande italiani, secondi a nessuno, come al solito.
vitmarine
12 nov 2007 - 23:27 - #26Dal vero è impressionante: soprattuto la versione bianca con telaio rosso che fa da ciglia a gli occhi/fari…linea indiscutibilmente originale anche senza l’effetto “gufo da spavento” della Stelvio o la dorsoduro aprilia che, a parte il nome del piffero che si commenta da sè appare un impreciso ibrido fra diversi concetti di moto: con la Morini invece c’è stile e una grande presenza con il motore della 9 1/2 e una rapportatura ancora più corta sulle prime marce cè da far vedere i sorci verdi a marchi ben più blasonati..il prezzo a sentire l’ingegnere presente in fiera sta sui 12.700 eu..non è regalata ma rispetto alla GS è sicuramente più performante, meno banale e finita con gli accessori certamente meno cara (ce n’è troppe di GS e noi italiani ci piace farci prendere per il kulo dai krukki: provate a chiedere uno sconto o dire che avete un usato e vedrete fior di smorfie del concessionario che in guanti bianchi vi accompagna alla porta, tanto di bestioni italiani prondi a sborsare i loro bei euro per uno status symbol c’è la fila).
Io la 9 1/2 l’ho provata e sinceramente è una bomba, cattiva e godibilissima ai bassi mai estrema.,.
Mercato 2008 tra coraggio e intelligenza
13 nov 2007 - 14:03 - #27[…] Poche ma comunque presenti le proposte più estreme e coinvolgenti, legate a doppio nodo ad una grande passione per le due ruote. In prima linea troviamo Bimota con la bellissima DB7 maniacalmente curata in ogni dettaglio e realizzata artigianalmente, unica degna rivale è la KTM RC8 dalle linee cattive e spigolose per un’altra bicilindrica sportiva (…molto) fuori dal coro. La bicilindrica austriaca ha avuto una lunga gestazione (le prime foto risalgono a circa due anni fa) ma il risultato si annuncia interessante. Bellissima e coraggiosa anche la Moto Morini Granpasso 1200 un incrocio tra un grosso motard e una moto da Parigi Dakar per un risultato che non passa inosservato. […]
Mercato 2008 tra coraggio e intelligenza
13 nov 2007 - 14:03 - #28[…] Poche ma comunque presenti le proposte più estreme e coinvolgenti, legate a doppio nodo ad una grande passione per le due ruote. In prima linea troviamo Bimota con la bellissima DB7 maniacalmente curata in ogni dettaglio e realizzata artigianalmente, unica degna rivale è la KTM RC8 dalle linee cattive e spigolose per un’altra bicilindrica sportiva (…molto) fuori dal coro. La bicilindrica austriaca ha avuto una lunga gestazione (le prime foto risalgono a circa due anni fa) ma il risultato si annuncia interessante. Bellissima e coraggiosa anche la Moto Morini Granpasso 1200 un incrocio tra un grosso motard e una moto da Parigi Dakar per un risultato che non passa inosservato. […]
eraldo
16 dic 2007 - 18:50 - #29molto bella, italiana in tutto; con l’aprilia dorsoduro 750 saranno modelli di contrasto verso i tedeschi bmw , honda e kawasaky.
moto_re
27 mag 2008 - 18:50 - #30# 8 - Gilbert, prematuro il tuo commento. Io la comprerò, a meno di tracolli finanaziari. Bella, originale, dal vivo un gran effetto (vista all’EICMA!). Provato il Corsaro, sono ancora impressionato del motorone anche con una mappatura un po’ scorbutica ai bassi. Ma qui, con qualche cavallo in meno, il motore deve essere muscolosissimo! Speriamo non superi i 200 Kg e che gli accessori turistici siano di livello! Certo i gusti sono gusti, ma sono uno che ha cambiava moto ogni due anni prima di acquistare una Multistrada nel 2003 quando me ne sono innamorato…. capirete quanto possa apprezzare quel muso da insetto con la faccia buona e il cuore cattivo come la Granpasso!
E poi io voto sempre il “made in Italy”; dite quello che volete ma siamo gli unici che facciamo le moto che hanno l’anima, con cui ci fai due chiacchere in garage quando torni dal giro in montagna!!!
ermi-66
26 ott 2008 - 21:46 - #31ragazzi oggi ho visto la granpasso dal vero per la prima volta e devo dire che e’ davvero molto bella. competitiva su tutti i fronti e credo che sia davvero all’altezza della gs. personalmente la preferisco bianca con barre rosse.davvero OK!!
antonio catalani
20 gen 2009 - 15:16 - #32potrebbe essere molto interessante. Purtroppo pur abitando a Roma non riesco a vederla dal vero.
La politica commerciale delle case italiane resta un mistero
incomprensibile.
la-vorrei-io
19 dic 2009 - 18:52 - #33Sono appena andato a vederla.
E’ veramente una gran moto, bella nella sua particolarità anche se il muso…
E’ comoda anche per me che sono 1.92 x 100kg.
Avessi i soldi…
ennio cettul
06 mar 2012 - 21:14 - #34ciao ragazzi, ad uguno il propio parere, ma io posseggo un granpasso da 3 anni, con 35mila km percorsi di pure divertimento, specialmente im montagna. le critiche ci possono essere, ma prima provatela e vi garantisco ghe ne troverete poche, a parte secondo me , il cosumo , pero che divertimento, io ho la h 80 , manegevole in curva , sulle pieghe, e anche ben costruita. se vogliamo trovare difetti li troviamo anche in una bella donna. mi auguro che morini riapra a pieno.vi ricordo che da ragazzo possedevo il 50ino morini, poi honda 400e poi a 50 anni la caponord aprilia,oggi a 60 mi godo la granpasso. buone moto a tutti ennio