Triumph Trident 800: la nuova naked di media cilindrata

Nel vivace panorama motociclistico europeo, un nuovo modello si prepara a fare il suo ingresso con l’obiettivo di rivoluzionare il segmento delle naked di media cilindrata. Stiamo parlando della nuova Trident 800, la più recente proposta della storica casa britannica Triumph, pronta a inserirsi tra due modelli iconici: la Trident 660 e la futura generazione di Street Triple prevista per il 2026. Questa moto promette di alzare l’asticella in termini di prestazioni, tecnologia e piacere di guida, rappresentando una scelta strategica per tutti gli appassionati delle due ruote.

La Trident 800 nasce per colmare un vuoto importante nella gamma del costruttore inglese, posizionandosi come soluzione ideale per chi cerca una moto capace di offrire performance elevate senza rinunciare all’accessibilità e alla versatilità tipiche delle naked. Il cuore pulsante di questa nuova proposta è un tre cilindri da 798 cm³, già apprezzato sulla Tiger Sport 800, che viene ora riproposto in una configurazione aggiornata e ottimizzata per garantire un’esperienza di guida ancora più emozionante.

Dal punto di vista delle prestazioni, la Trident 800 segna un netto passo avanti rispetto alla sorella minore. Con una potenza massima di 115 CV, supera di gran lunga gli 81 CV della Trident 660, offrendo così una spinta in più per chi desidera un carattere più sportivo e deciso. Grazie alla possibilità di adottare una mappatura ancora più aggressiva, questa naked promette di soddisfare anche i motociclisti più esigenti, regalando accelerazioni pronte e una risposta all’acceleratore sempre entusiasmante.

Non solo motore: la nuova Trident 800 si distingue anche per una ciclistica raffinata e curata nei minimi dettagli. Il telaio è stato progettato per garantire agilità e precisione nei cambi di direzione, mentre la forcella completamente rivista assicura una maggiore sensibilità e stabilità su ogni tipo di percorso. L’impianto frenante, derivato direttamente dalla Tiger Sport 800, offre un livello di sicurezza superiore, consentendo di affrontare le frenate più decise con totale fiducia. Un altro elemento di rilievo riguarda i cerchi, che potrebbero essere condivisi con la Street Triple 765: una scelta che contribuisce a contenere il peso complessivo della moto, a tutto vantaggio della maneggevolezza.

Sul fronte tecnologico, la Trident 800 si presenta come una naked di ultima generazione, pronta a soddisfare le esigenze dei motociclisti moderni. Tra le dotazioni di serie spiccano i più recenti sistemi di sicurezza, come l’ABS evoluto e il traction control cornering, già visti sulla Trident 660 ma ulteriormente affinati per gestire in modo ottimale l’incremento di potenza. Queste tecnologie non solo aumentano la sicurezza in ogni condizione di guida, ma permettono anche di sfruttare appieno le potenzialità del tre cilindri, garantendo controllo e divertimento anche nelle situazioni più impegnative.

La strategia di Triumph con la Trident 800 è chiara: rafforzare la propria presenza in un segmento estremamente competitivo, offrendo una moto capace di coniugare prestazioni, tecnologia e accessibilità. Il nuovo modello si rivolge sia ai neofiti, che cercano una naked facile e intuitiva, sia agli appassionati più esperti, desiderosi di una moto dal carattere deciso e dalle prestazioni di alto livello. L’obiettivo è quello di intercettare un pubblico sempre più ampio, offrendo un prodotto versatile e all’avanguardia.

Guardando al futuro, la Trident 800 rappresenta un tassello fondamentale nella strategia di rinnovamento della gamma naked di media cilindrata di Triumph. L’arrivo della nuova generazione di Street Triple nel 2026 completerà un’offerta sempre più articolata e in grado di rispondere alle diverse esigenze dei motociclisti contemporanei. In questo contesto, la Trident 800 si candida a diventare uno dei modelli di riferimento, grazie a un mix unico di potenza, tecnologia e divertimento, pronto a conquistare il cuore degli appassionati e a ridefinire gli standard del segmento.